رئیس انجمن سنگ آهن ایران: معادن مقصد قاچاق سوخت گازوئیل اند

مهرداد اکبریان در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار تحریریه صنعت و معدن خبرگزاری صدا و سیما، درباره تامین سوخت مورد نیاز معادن و صنایع معدنی افزود: موضوع سوخت چند ماه است که در کشور مطرح است و هشدار کمبود سوخت در معادن نیز از چند ماه پیش شروع شده که امیدوار بودیم شرایط بهتر شود، اما واقعیت این است که دولت برای تأمین سوخت مورد نیاز تولید صد درصدی معادن دچار مشکل است.

var player = videojs('player_482482_56803016',{ techOrder: [ "html5"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56803016',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

وی گفت: معادن برای استخراج خود یک برنامه تولیدی دارند و بر اساس آن، از اداره صمت استان خود درخواست سوخت می کنند، اگر این سوخت تأمین شود، همان حجم و میزانی (تناژی) که قول داده اند، تولید می کنند؛ اما وزارت صمت برخلاف سال های گذشته که به طور معمول این ارقام را تأیید می کرد، سوخت کمتری را برای معادن در نظر می گیرد؛ یعنی رقم را پایین می آورد.

*****رئیس انجمن سنگ آهن ایران افزود: در واقع با کاهش میزان سوخت، معادن دیگر نمی توانند تولید واقعی خود را انجام دهند، مگر این که از جای دیگر با قیمت های بالاتری سوخت تهیه کنند که این کار نیز مشکلاتی به همراه دارد و غیرقانونی تلقی می شود. زیرا قیمت های سوخت (قاچاق) بسیار بالاست و تولید با سوخت قاچاق نیز خطر خودش را دارد هرچند که ممکن است بعضی معادن نیز حتی مجبور به این کار شوند، اما این کار درست و صحیح نیست.

وی گفت: از طرف دیگر، همین حجم سوختی که وزارت صمت تأیید کرده و به شرکت پخش و پالایش می رود، یک بار دیگر ممیزی می شود و در آن جا نیز میزان سوخت پایین تری را تأیید می کنند؛ یعنی میزان سوخت معادن در نهایت به اعدادی می رسد که شاید 50 درصد میزان درخواست اولیه است. یعنی اگر همین میزان سوخت را نیز تأمین کنند، شما نمی توانید بیشتر از نصف برنامه تولید کنید. در حالی که همین عدد نیز وقتی به مرحله اجرا می رسد، اجرایی و به موقع تحویل داده نمی شود.

اکبریان افزود: راهکار هایی مانند این که معادن برای خود مخزن درست کنند یا خودشان را برای نیمه دوم سال آماده کنند و ذخیره سوخت داشته باشند این نیز در عمل مشخص شد که شدنی نیست. زیرا خیلی از معادن یا نتوانستند آن مخازن را بسازند یا ساختند و گازوئیلی نبود که در آن بریزند.

var player = videojs('player_835598_56803019',{ techOrder: [ "html5"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56803019',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

وی ادامه داد: دوم این که مگر این مخازن چقدر ظرفیت دارند، مگر چقدر می شود در این مخازن گازوئیل نگه داشت که یک معدن بتواند شش ماه از آن استفاده کند؛ بنابراین این راهکار از شرایط و زیرساخت و توان معادن، بویژه معادن کوچک و متوسط، به طور قطع خارج است و این پیشنهاد نیز خیلی پیشنهاد پخته ای نبود. حتی سوخت آنهایی هم که این کار را کرده بودند، تأمین نشد.

رئیس انجمن سنگ آهن ایران با بیان اینکه ما به طور قطع برای تامین سوخت معادن مشکل داریم گفت: انتظاری که ما از بخش حاکمیت (دولت)، بویژه از شرکت نفت داریم، این است که یک اولویت بندی برای سوخت انجام شود.

وی افزود: در برخی موارد ممکن است 100 لیتر یا 1000 لیتر گازوئیل از جای دیگری قطع کنند و به معدن یا به یک واحد تولیدی اختصاص بدهند، اما آن واحد تولیدی با همان هزار لیتر گازوئیلی که دریافت می کند، اشتغال و تولید ایجاد می کند و یا منفعتی بسیار بزرگ تر از کاری که این گازوئیل در جای دیگر انجام دهد، می تواند ایجاد می کند.

اکبریان گفت: اکنون تداوم فعالیت بخش معدن ما از چند جنبه مهم است؛ از یک طرف به عنوان یک واحد اشتغال زاست، اگر گازوئیل نداشته باشند تعطیل می شوند و عده ای بیکار خواهند شد. بخش دوم این است که معادن ما در اکثر موارد بالادست یک سری صنایع اند و بدون فعالیت معادن، آن صنایع نیز اگر ماده خام نداشته باشند، تعطیل می شوند و کارخانه جات هم کار نمی کنند.

var player = videojs('player_220284_56803022',{ techOrder: [ "html5"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56803022',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

وی افزود: بنابراین وقتی یک معدن سنگ آهن کار می کند، چند کارخانه به عنوان پایین دست آن مانند کنسانتره سازها، گندله سازها، آهن اسفنجی ها، شمش سازها، نوردها، پروفیلی ها و ذوب آهن فعالیت می کنند.

رئیس انجمن سنگ آهن ایران گفت: پس یکی از بهترین جا هایی که می توانیم براساس امتیاز به آن گازوئیل اختصاص بدهیم، همین بخش معادن است، به شرطی که مدیریت درستی انجام شود.

وی افزود:البته با اختصاص گازوئیل مورد نیاز به معادن، نگرانی دولت در بحث قاچاق گازوئیل برطرف می شود و می توان جلوی آن را گرفت. زیرا بار ها به دولت در این خصوص توضیح دادیم که معادن قاچاق کننده سوخت نیستند، بلکه معادن مقصد قاچاق اند؛ یعنی اگر دیگران سوخت را قاچاق می کنند، آخر سر این سوخت قاچاق را تحویل معادن می دهند. در واقع معادن جای است که گازوئیل قاچاق در آن مصرف می شود نه اینکه گازوئیل از معدن به جای دیگر برود.

اکبریان گفت: دولت بیشتر باید نگران این باشد که کدام واحد ها و کجا ها سوخت می گیرند، اما سوخت را مصرف نمی کنند و یا به موقع و درست مصرف نمی کنند. به طور قطع معادن از این موضوع کاملاً جدا هستند و مصرف کننده سوخت اند. یکی از بهترین جا هایی که می شود گازوئیل را مصرف کرد و با آن هم اشتغال ایجاد کرد، هم ماده خام تولید کرد و هم یک گردش سرمایه راه انداخت، معادن هستند، بویژه معادنی که در قالب زنجیره های تولید فعالیت می کنند.