افزایش تولید و کاهش واسطه گری در بازار تایر با لغو قیمت گذاری دستوری

هادی امیرشقاقی، نائب رئیس انجمن زنجیره تأمین صنعت تایر در گفت وگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما با اشاره به مشکلات سال های اخیر صنعت تایر، افزود: یکی از چالش های جدی تولیدکنندگان، فاصله زمانی میان افزایش هزینه های تولید و اصلاح قیمت فروش محصولات بود، به طوری که قیمت مواد اولیه، هزینه های لجستیک و سایر نهاده های تولید افزایش پیدا می کرد، اما قیمت فروش کارخانه ها متناسب با این تغییرات اصلاح نمی شد.

وی ادامه داد: این مسئله فشار زیادی به نقدینگی واحد های تولیدی وارد می کرد و تأمین مستمر مواد اولیه را با دشواری مواجه می ساخت.

امیرشقاقی با تأکید بر اینکه لغو قیمت گذاری دستوری به تنهایی به معنای کاهش قیمت تمام شده تایر نیست، گفت: بهای تمام شده محصولات تابع عواملی مانند قیمت مواد اولیه، نرخ ارز، هزینه انرژی، حقوق و دستمزد، حمل ونقل و بهره وری تولید است.

نائب رئیس انجمن زنجیره تأمین صنعت تایر با اشاره به افزایش شدید هزینه های حمل ونقل افزود: هزینه حمل یک کانتینر کائوچوی طبیعی از مبدأ کشور هایی مانند مالزی، چین و تایلند که حدود 20 درصد مواد اولیه مصرفی صنعت تایر را تشکیل می دهد، از حدود هزار دلار در اسفند 1404 به حدود 20 هزار دلار رسیده است.

وی تأکید کرد: اصلاح نظام قیمت گذاری کمک می کند تولیدکنندگان متناسب با شرایط واقعی هزینه ها برنامه ریزی کنند، مواد اولیه را به موقع تأمین کنند و با استفاده بهتر از ظرفیت کارخانه ها، تولید را افزایش دهند.

امیرشقاقی با اشاره به اختلاف قابل توجه قیمت کارخانه و بازار تایر گفت: در ماه های اخیر، در برخی سایز ها قیمت مصرف کننده 70 تا 100 درصد بیشتر از نرخ فروش کارخانه بوده است؛ اختلافی که زمینه فعالیت واسطه گران غیرضروری و کسب سود از محل این فاصله قیمتی را فراهم کرده است.

وی افزود: با اصلاح نظام قیمت گذاری، افزایش عرضه و تقویت شبکه توزیع رسمی، می توان این فاصله قیمتی را مدیریت کرد تا بخش بیشتری از تولید به صورت مستقیم و شفاف به دست مصرف کننده برسد.

نائب رئیس انجمن زنجیره تأمین صنعت تایر تأکید کرد: هدف از حذف واسطه گری غیرضروری، حذف نمایندگان فروش و فعالان قانونی شبکه توزیع نیست؛ بلکه باید با تقویت مراکز عرضه مستقیم، توزیع منظم تر و نظارت مؤثر بر بازار، زمینه حذف واسطه گری غیرضروری و عرضه تایر با قیمت منصفانه فراهم شود.

امیرشقاقی با اشاره به تأثیر لغو قیمت گذاری دستوری بر میزان تولید گفت: یکی از مهم ترین موانع تولید در صنعت تایر، محدودیت نقدینگی برای تأمین مواد اولیه بود؛ زیرا هزینه جایگزینی مواد اولیه افزایش پیدا می کرد، اما قیمت فروش محصولات با تأخیر اصلاح می شد و تولیدکنندگان برای خرید مواد اولیه دوره بعد با کمبود منابع مالی مواجه می شدند.

وی با بیان اینکه تولید تایر در شش ماهه نخست سال 1405 در مقایسه با مدت مشابه سال قبل حدود 30 درصد کاهش داشته است، افزود: مشکلات تأمین سرمایه در گردش و محدودیت های لجستیکی از عوامل اصلی این کاهش تولید بوده است.

امیرشقاقی ادامه داد: با اصلاح شیوه قیمت گذاری، منابع مالی حاصل از فروش محصولات بهتر به چرخه تولید بازمی گردد و تولیدکنندگان می توانند برای تأمین مواد اولیه و استفاده حداکثری از ظرفیت کارخانه ها برنامه ریزی کنند.

وی در عین حال تأکید کرد: لغو قیمت گذاری دستوری به تنهایی همه مشکلات صنعت تایر را برطرف نمی کند و رفع موانع تأمین ارز، واردات مواد اولیه و محدودیت های انرژی نیز برای افزایش پایدار تولید ضروری است.

نائب رئیس انجمن زنجیره تأمین صنعت تایر در پایان گفت: اجرای صحیح این تصمیم با همراهی دستگاه های مسئول می تواند زمینه افزایش تولید، عرضه پایدارتر تایر و دسترسی مصرف کنندگان به محصول با قیمت منصفانه را فراهم کند.