معرفی ظرفیت های کهگیلویه و بویراحمد در قاب عکاسان کشوری
یاسوج- مدیرکل فرهنگ و ارشاد اسلامی کهگیلویه و بویراحمد از اجرای برنامه ملی هنری تور تخصصی عکاسی با حضور عکاسان برجسته کشوری در سطح این استان خبر داد.
رئیس هیئت مدیره انجمن خودروسازان تجاری تهران گفت: تولید اتوبوس در کشور در هفت ماهه سال جاری؛ با افت 3 و هشت دهم درصدی، به 434 دستگاه رسید.

جلیل هاشمی در گفتگو با خبرنگار تحریریه صنعت و معدن خبرگزاری صدا و سیما؛ با اشاره به وضعیت تولید اتوبوس در کشور افزود: بر اساس آمار تولید، در هفت ماهه سال 1405 ، در مجموع 434 دستگاه اتوبوس درون شهری و بین شهری تولید شده است. این رقم در مقایسه با 451 دستگاه تولیدشده در مدت مشابه سال گذشته، کاهش حدود 3.8 درصدی را نشان می دهد.
وی افزود: بررسی جزئیات تولید نشان می دهد که روند تولید در دو بخش شهری و بین شهری یکسان نبوده و در حالیکه تولید اتوبوس های درون شهری کاهش یافته، تولید اتوبوس های بین شهری با رشد همراه شده است؛ این تفاوت نشان می دهد میزان تقاضا و سفارش گذاری نقش مهمی در تعیین میزان تولید( تیراژ) هر بخش دارد.
رئیس هیئت مدیره انجمن خودروسازان تجاری تهران با اشاره به عملکرد یکی از خودروسازان داخلی در تولید اتوبوس های شهری گفت: یکی از شرکت های تولیدی، از ابتدای سال تاکنون 72 دستگاه اتوبوس 12 متری شهری تک کابین و 66 دستگاه اتوبوس 18 متری شهری دوکابین تولید کرده است. این آمار نشان می دهد ظرفیت ساخت اتوبوس های مورد نیاز ناوگان شهری در داخل کشور وجود دارد، اما افزایش تولید به سفارش مشتریان وابسته است.
هاشمی ادامه داد: تولید اتوبوس مانند خودروهای سواری نیست که بتوان بدون در نظر گرفتن تقاضای بازار، تیراژ بالایی برای آن تعریف کرد. تولید این محصول بر اساس سفارش انجام می شود و هر زمان سفارش بیشتری وجود داشته باشد، کارخانه نیز می تواند متناسب با آن تولید خود را افزایش دهد. بنابراین اگر شهرداری ها و دستگاه های متولی حمل ونقل عمومی، سفارش های پایدارتری به تولیدکنندگان داخلی بدهند، امکان افزایش تیراژ نیز فراهم خواهد شد.
وی با انتقاد از رویکرد برخی دستگاه ها در تأمین اتوبوس از مسیر واردات گفت: متأسفانه اهمیت حمل ونقل عمومی در کشور بیشتر در حد حرف و شعار باقی مانده است. در شرایطی که تولیدکنندگان داخلی توان ساخت اتوبوس های مورد نیاز شهرها را دارند، بخشی از توجه و منابع مالی به سمت واردات رفته است.
هاشمی افزود: وقتی یک شهرداری به جای سفارش اتوبوس از خودروساز داخلی، نیاز خود را از خارج تأمین می کند، فرصت تولید، اشتغال و فعالیت برای زنجیره تأمین داخلی را نیز کاهش می دهد. خرید از تولیدکنندگان داخلی علاوه بر خودروساز، به فعالیت قطعه سازان و مجموعه های وابسته هم کمک می کند و موجب گردش منابع مالی در داخل کشور می شود.
رئیس هیئت مدیره انجمن خودروسازان تجاری تهران با تأکید بر نقش شهرداری ها در رونق صنعت اتوبوس سازی گفت: سفارش هایی که در حال حاضر از سوی شهرداری ها به خودروسازان داخلی داده می شود، متناسب با ظرفیت تولید این شرکت ها نیست. اگر قرار است ناوگان حمل ونقل عمومی نوسازی شود، باید سهم بیشتری از خریدها به تولیدکنندگان داخلی اختصاص پیدا کند.
وی تأکید کرد: راه افزایش تولید اتوبوس در کشور، سفارش گذاری مستمر، ایجاد تقاضای پایدار و استفاده از ظرفیت کارخانه های داخلی است. نمی توان از یک طرف بر حمایت از تولید و اشتغال تأکید کرد و از طرف دیگر، سفارش های مورد نیاز این صنعت را به تولیدکنندگان خارجی سپرد.
{{name}}
{{content}}