چالش تامین سوخت صنایع و معادن همچنان پابرجاست

به گزارش خبرنگار تحریریه صنعت و معدن خبرگزاری صداوسیما؛ در برنامه میز اقتصاد امروز (12 آبان ماه 1405) " وضعیت تامین سوخت صنایع و معادن کشور " با حضور آقایان عزت الله زارعی سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به صورت حضوری در استودیو، سعید صمدی دبیر انجمن زغال سنگ ایران، سید اردشیر افضلی مدیر عامل ذوب آهن اصفهان و علی اکبر عرب عامری مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران به صورت تلفنی و با اجرای امیر اصلانخانی مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

زارعی سخنگوی وزارت صمت درباره وضعیت تامین سوخت صنایع و معادن کشور گفت: با وجود اعلام متولیان تامین سوخت و انرژی صنایع و معان، این بخش ها در شش ماهه نخست سال جاری، با ناترازی انرژی مواجه بودند؛ در حوزه سوخت هم همین مشکل وجود دارد و بنابر اعلام تولیدکنندگان در بخش صنعت و معدن، با کمبود و قاچاق گازوئیل و تعطیلی کارخانه ها رو به رو هستیم.

وی افزود: در محافل بیان می کنیم قطعی نداریم، اما در عمل ذینفعان و کارخانه اعلام می کنند که همچنان قطعی برق وجود دارد، بناست که حداقل در شش ماهه دوم سال قطعی برق و گاز نداشته باشیم، همکاران وزارت نیرو هم اعلام می کنند قطعی نخواهیم داشت، اما آنچه در واقعیت است قدری با این اعلام ها تفاوت دارد.

var player = videojs('player_489725_56780346',{ techOrder: [ "html5"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56780346',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

زارعی گفت: در شش ماهه دوم هم در حوزه سوخت همین مسائل وجود دارد، و همواره متولیان تامین اعلام می کنند که تامین می کنیم، اما متقاضیان ما که تولید کنندگان بخش صنعت و معدن هستند اعلام می کنند به دلیل کمبود یا نبود سوخت، درآستانه تعطیلی هستند.

سخنگوی وزارت صمت، به قاچاق سوخت هم اشاره کرد و گفت: بعضا سوخت قاچاق می شود و واحد های صنعتی و معدنی سوخت مورد نیازشان را با قیمت ها گزاف از قاچاقچیان تامین میکنند.

var player = videojs('player_111489_56780331',{ techOrder: [ "html5"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56780331',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

زارعی گفت: نیاز بخش صنعت (صنعت، معدن و اصناف) سال گذشته 4.4 میلیارد لیتر بوده، اما در عمل شرکت پخش و پالایش، سه و نیم میلیارد لیتر سوخت تامین کرد. با توجه به اینکه ما تعدادی واحد های تولیدی ایجادی داریم که 40 همت سرمایه گذاری دارند میزان مصرف سوخت مورد نیازشان حدود 700 میلیون لیتر است این باید به آن سهمیه قبل اضافه شود با این حساب گفتیم 4 و 4 دهم ضربدر 25 درصد افزایش، حدود 5.1 میلیارد لیتر نیاز بخش صنعت از طرف وزارت صنعت، آنچه همکاران ما در شرکت پخش پالایش با ما توافق کرده اند سه و نیم میلیارد است عملکرد سال 1404 به اضافه 25 درصد به این عدد اضافه کنیم می شود سهمیه سال 1405 که این عدد تقریباً حدود 3.9 میلیارد لیتر نیاز عملکردی است که در شش ماهه نخست اتفاق افتاد، از این 3.9، یک و نیم میلیارد لیتر تحویل شده برای شش ماهه دوم هم تاکید کرده اند که ما یک و شش دهم میلیاردی لیتر بیشتر نخواهیم داد، مفهوم آن این است که ما نسبت به عملکرد سال 1404، 400 میلیون لیتر کمتر داریم، سرمایه گذاری چهل همتی داریم افزایش تولید را باید در بعضی از بخش ها مثل زغال سنگ، مس، سیمان داشته باشیم.

زارعی گفت: آنچه توافق شده با آنچه عمل می شود تقریباً 800 میلیون لیتر تفاوت دارد؛ قاچاقچیان سوخت را با ارقام بالاتر به بخش صنعت که ستون فقرات اقتصاد کشور می فروشند.

سخنگوی وزارت صمت به سامانه صدف اشاره کرد و گفت: در سامانه صدف که به سامانه جامع تجارت متصل است، کسانی که متقاضی سوخت هستند بر اساس خود اظهاری میزان نیازشان را از طریق سامانه ثبت می کنند، ادارات کل صنایع بررسی می کنند اگر اشکالی داشته باشد به ذینفع برمی گردانند اگر تایید کنند این را به شرکت پخش و پالایش اعلام می کنند.

زارعی در توضیح سامانه صدف افزود: در سامانه جامع تجارت، همه اقدامات و فعالیت های شرکت های متقاضی مثلاً اگر معدنی باشد حتی حقوق دولتی اش هم حساب می شود که آیا پرداخت کرده یا نکرده، شرکت پخش و پالایش مجدداً راستی آزمایی می کند، یعنی ممکن است واحد تولیدی 10 میلیون لیتر خواسته باشد اداره صنعت هم 10 میلیون لیتر، اما شرکت پخش پالایش در راستی آزمایی به 8 میلیون لیتر برسد آنچه تحویل می دهد این 8 میلیون لیتر است وقتی حواله به نام شرکت صادر می شود شرکت پول را به حساب شرکت پخش یا ناحیه پخش واریز می کند، حواله از طریق آن ناحیه پخش در اختیار لجستیک و کسانی قرار می گیرد که این را تحویل می دهند پس وزارت صنعت و ادارات صنعت هیچ نقشی در لجستیک ندارند؛ اصلاً نمی دانند که راننده ای که تحویل می دهد چه کسی است چه ماشینی است با چه پلاکی است فقط او درب واحد تولیدی یا درب معدن این را تحویل می دهد.

کاهش 40 درصدی سهمیه سوخت معادن در شش ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل

دبیر انجمن زغال سنگ ایران در ارتباط تلفنی با برنامه میز اقتصاد درباره وضعیت تامین سوخت واحد های تولیدی گفت: اتفاقی که امسال در حوزه زغال سنگ افتاد با توجه به مشکلات واردات زغال سنگ، عملاً این حجم کاری معادن زغال سنگ باید افزایش پیدا می کرد که بتواند کل نیاز زغال سنگ واحد های فولادسازی را تامین کند هم مقداری که وارد می شد و هم مقداری که تولید داخل بود، اما حداقل در شش ماهه نخست، حدود 40 درصد نسبت به سال قبل سوخت کمتری به ما تحویل شد که همین کاهش روی تولید معادن زغال سنگ هم تاثیر گذاشت.

سعید صمدی به ایمنی معادن زغال سنگ هم اشاره کرد و افزود: معادن زغال سنگ سوختی را که مصرف می کنند بخش قابل توجهی برای صنایع تهویه مصرف می شود یعنی فیلتر ژنراتور کار می کند که تهویه معدن انجام شود، متاسفانه این موضوع باعث شد که حتی بعضی از معادن زغال سنگ در فصل تابستان حدود یک هفته تا 10 روز از ماه را نتوانند فعالیت کنند و روی تولیدشان تاثیر گذاشت.

وی اضافه کرد: از اواسط مهرماه تا حدودی شرایط بهتر و سوخت بیشتری تامین می شود و آخرین پایشی که ما از معادن زغال سنگ داشتیم در حد 80 درصد نیازشان تامین شده است البته باز با آن نیاز واقعی بیش از حد تفاوت دارد.

صمدی درباره قیمت سوخت تامینی هم گفت: قیمت سوخت سال گذشته، 300 تومان بود، اما امسال این رقم به هشت هزار و هفتاد تومان افزایش یافت.

var player = videojs('player_346005_56780339',{ techOrder: [ "html5"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56780339',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

وی درباره چالش های تامین مواد اولیه برای کارخانجات فولادسازی گفت: به دلیل کاهش 20 درصدی سوخت تخصیصی به معادن زغال سنگ؛ میزان تولید این واحد ها کاهش پیدا کرده است.

صمدی گفت: معادن زغال سنگ در مجموع کمترین میزان سوخت را مصرف می کنند، در معادن، لودر، بلدوزر و کمپرسی وجود ندارد صرفاً سوخت را برای ژنراتوری استفاده می کنیم، در طول سال، معادن زغال سنگ ایران با 4 میلیون تن تولیدی که انجام می دهند حدود 30 میلیون لیتر گازوئیل مصرف می کنند.

زارعی درباره اولویت بندی تخصیص سوخت به صنایع گفت: در تقسیم بندی های انجام شده، سال گذشته در حوزه معدن، 1/6 میلیارد لیتر پیش بینی کردیم که در اختیار معادن قرار بگیرد، معادن عمده فعالیتشان با ماشین آلات معدنی است می دانیم که بخشی از این ماشین آلات معدنی دچار فرسودگی هستند، سال ساخت بالایی دارند بنابراین میزان مصرفشان مناسب نیست، تمهیداتی را هم اندیشیده ایم تا کسانی که در کار معدن هستند بتوانند خودشان واردات ماشین آلات نو داشته باشند.

var player = videojs('player_716182_56780380',{ techOrder: [ "html5"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56780380',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

سخنگوی وزارت صمت افزود: در حوزه صنایع، یک میلیارد و 240 میلیون لیتر پیش بینی کردیم برای صنایع و 615 میلیون لیتر هم برای اصناف سال 1403 ما در بخش اصناف 850 میلیون لیترداشتیم در سال 1404- 615 میلیون لیتر این در سال 1405 هم افزایش ندادیم یعنی ما آن میزان رشدی که برای سوخت در نظر می گیریم آن را برای فقط بخش معدن و بخش صنعت در نظر می گیریم.

زارعی گفت: در حوزه معدن، اساس محاسبه، میزان باطله برداری، میزان حقوق دولتی و داشتن ماشین آلات معدنی است و در بند ب ماده 14 قانون برنامه هفتم پیشرفت هم ما باید الگوی مصرف سوخت در معادن را می دادیم که این را هم با توجه به این که جزء الزامات و نیاز ضروری بود این را به صورت پایلوت در یک استان انجام دادیم، مطالعات دانشگاهی و مطالعات تطبیقی انجام دادیم، مهرماه 1404 این را برای مراجع ذی ربط ارسال کردیم؛ لذا تاکیدمان هم الگوی مصرف هم اولویت بندی صنایع به ویژه صنایعی که در حوزه معیشت و کالا های مورد نیاز مردم فعال هستند.

وی افزود: اقدامی که در این زمنیه انجام شد، دیزل ژنراتور ها را به شرکت توانیر متصل کردیم، شرکت توانیر به سامانه صدف، سامانه صدف به سامانه جامع؛ یعنی کاری کردیم که حتی در حوزه دیزل ژنراتور هم اگر خاموش است معلوم باشد چه زمانی این خاموش است و نیازی به مصرف سوخت ندارد.

زارعی درباره تامین سوخت واحد های تولیدی گفت: صنعت، با وجود اینکه سهم زیادی از درآمد سرانه کشو و اشتغال را به خود اختصاص می دهد، هر کجا که محدودیتی اتفاق بیفتد اول می آید سراغ بخش صنعت، توافقی که سه و نه دهم میلیارد بود الان تبدیل شده به سه و یک دهم میلیارد لیتر، طبیعی است وقتی هشتصد میلیون لیتر از سهمیه کم شود، یا باید تولید خود را متوقف کند که بازار به هم می ریزد و دچار کمبود کالا خواهیم شد، یا اینکه به طرق دیگری سوخت تامین کند.

var player = videojs('player_746299_56780402',{ techOrder: [ "html5"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56780402',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

وی افزود: طبیعی است که سوخت تامین میکنند، ذخیره سازی می کنند، و وقتی این ذخیره سازی را انجام دادند تازه مواجه می شوند قاچاقچی سوخت هم هستند.

در ادامه برنامه میز اقتصاد مدیرعامل ذوب آهن اصفهان درباره وضعیت تامین مواد برای فولاد سازی ها گفت: زغال سنگ مورد نیاز کارخانه ذوب آن به اندازه تامین نمی شود و ما در تنگنا هستیم.

سید اردشیر افضلی افزود: کک شدن زغال سنگ در سلول های کوکسازی ها زمانبر است، کوکسازی به مرور زمان از بین میرود یعنی نسوز ملات های بین آجر های کوکسازی ها پودر و کوکسازی نابود میشود؛ کوکسازی هم چیزی نیست که در طول یک روز بشود ساخت، هر سه روز کوکسازی باید 185 هزار تن در طول عمرش تولید دهد این 185 هزار تن وقتی افت پیدا کند هزینه ا ش هم که سرسام آور بوده ضمن اینکه در کشور خودمان نیست و باید از طریق واردات تامین شود.

var player = videojs('player_997668_56780409',{ techOrder: [ "html5"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56780409',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

سخنگوی وزارت صمت درباره تمهیداتی که برای واحد های تولیدی که با چالش نبود زغال سنگ مواجه هستند گفت: ما در بخش زغال سنگ نسبت به سال قبل تولیدمان بیست و دو درصد افزایش پیدا کرده، اما این میزان تولید به اندازه کفایت و نیازی هست که کسری داریم، بنابراین بخشی از این کسری هایمان ناشی از همین ناترازی هایی هست که وجود دارد ما هم تلاش می کنیم که ناترازی ها را کم کنیم تا چرخ تولید بچرخد.

زارعی گفت: ما به عنوان تولیت صنعت، در جا هایی تصمیم گیر نیستیم، اما همراه می شویم، پیگیری می کنیم، تا تصمیم گیرندگان تصمیمی را بگیرند که مشکلات این چنینی به وجود نیاید، اما متاسفانه با این مشکلات مواجه هستیم.

زارعی درباره مهمترین چالش های فولادسازی ها ناشی از ناترازی انرژی گفت: ما معتقدیم صنعت باید تلاش کند اشتغال به وجود بیاورد، و درآمد را بالا ببرد؛ اما در قانون مانع زدایی آمده است که نه هزار مگاوات برق غیر تجدید پذیر و هزار مگاوات برق تجدیدپذیر را باید خود تولیدکننده تولید کند.

var player = videojs('player_542258_56780410',{ techOrder: [ "html5"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56780410',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

وی افزود: ما در حوزه برق، شانزده هزار و پانصد و پنجاه مگاوات برق نیاز داریم، دوازده هزار و هفتصد و پنجاه مگاوات از این میزان را از شبکه باید بگیریم، دو هزار و سیصد مگاوات از این دوازده هزار و هفتصد و پنجاه مگاوات را ما خودمان تولید می کنیم، ظرفیت تولید برق کشور در اوج مصرف، شصت و دو هزار مگاوات برق است. در سوخت هم اگر چهل و سه میلیون لیتر را بگیریم ما 10 درصد مصرف را داریم، اما بیشترین میزان و بیشترین فشار سراغ بخش صنعت است، ما گاهی اوقات مواجه می شویم که برق کارخانه فولادسازی را بدون اطلاع خاموش کرده اند؛ بعبارتی کوره تا گرم شود و تولید کند مواد مذاب داخل آن قرار دارد وقتی یک دفعه برق قطع می شود مجبوریم که خودمان هم برویم سراغ برق تجدیدپذیر.

زارعی گفت: الان تکلیفی شده است، حدود دو هزار مگاوات برق با قیمت هشت هزار تومانی که مورد تأیید وزارت نیرو هم است بخش صنعت از بورس خرید می کند برای این که بازار بورس برق هم رونق بگیرد ما همه تلاش مان را می کنیم، اما انتظار ما این است که در مقابل این تلاش ها ما تنبیه نشویم.

var player = videojs('player_224549_56780343',{ techOrder: [ "html5"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56780343',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

افضلی در ادامه گفت: امسال قیمت آب نسبت به سال گذشته؛ سی و هشت درصد، برق 240 درصد و گاز 67 درصد افزایش داشته است، وقتی مجموع افزایش قیمت، آب و برق و گاز و سایر موارد را کنار هم بگذاریم با توجه به افزایش قیمت نهایی محصول، متوجه می شویم که صنعت زیان می بیند، زمانی تولید فولاد برای کشور مزیت رقابتی بود ولی متاسفانه آهسته آهسته مزیت رقابتی را از دست می دهد.

زارعی درباره تمهیداتی که برای واحد های کوچک که متاثر از این ناترازی هاست هم گفت: در واحد های کوچک با دو سه مشکل مواجه می شویم یکی بحث تاثیر ناترازی است که این ها خودشان نمی توانند به تنهایی نیروگاه احداث کنند، ما اعلام کردیم که در شهرک های صنعتی زمین واگذار می کنیم که سرمایه گذار بیاید نیروگاه تجدید پذیر احداث کند، برق را به واحد های تولیدی کوچک بدهند تا آن ها هم بتوانند ناترازی شان را به این ترتیب برطرف کنند، در حوزه تخصیص تسهیلات هم چالش هایی وجود دارد.

سخنگوی وزارت صمت افزود: واحد های بزرگ گردش مالی بیشتری دارند، واحد های کوچک معمولا گردش مالی کمتری دارند این ها هم اگر تسهیلات به موقع به آن ها نرسد دچار مسئله می شوند ما می بینیم گاهی اوقات اعلام می کنند تسهیلات پرداختی ما به این واحد ها خیلی بالا است، اما همه آن تسهیلاتی که تمهید و به عنوان پرداختی تلقی می شود دست واحد تولیدی نمی رسد، ما تلاش میکنیم از طریق بانک مرکزی و رئیس جمهور تسهیلاتی را برای واحد های کوچکتر فراهم کنیم.

وی به بازار فروش این واحد ها هم اشاره کرد و گفت: ما باید ناترازی صنایع کوچک را برطرف و سرمایه در گردش و بازار مصرف شان را فراهم کنیم، خوشه های صادراتی را داریم پیش بینی می کنیم در شهرک ها و استان های مختلف این خوشه ها شکل بگیرند و بتوانند تولیدات کوچک را جمع کنند به صورت یک جا صادر کنند، هم تولیدکننده بازار داشته باشد و هم آن کسی که صادر می کند بداند که یک محصول پایدار برای مقاصد صادراتی شان دارند، ما این ها را در وزرات صنعت دنبال می کنیم بیانیه اش تهیه و به استان ها ابلاغ شده است.

زارعی گفت: گاهی اوقات بین آن چه می گوییم با آن که عمل می کنیم متاسفانه فاصله ای اتفاق می افتد، وقتی آقای رئیس جمهور دستور می دهند جامعه انتظارش این است که از این دستور تمامی ذینفعان و مجریان تمکین کنند و این دستور به بهترین شکل عمل شود.

مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران در ارتباط تلفنی با برنامه میز اقتصاد درباره تخصیص سوخت برای واحد های معدنی گفت: قرار شد در شهریور ماه با رعایت سقف شش ماهه دوم، ما 750 تا در سه مرحله شهریور، مهر و آبان سهمیه مازاد در سامانه صدف بگذاریم و دوستان جذب کنند، در شهریور که تقریبا جذب نشد، در مهر ماه تقریبا شروع شد و تا صبح امروز (12 آبان) نزدیک به 300-350 میلیون لیتر از این مقدار را گرفتند، معادن و صنایع در این دو گروه بوده، روی بحث لجستیک ما به دلیل این که این ها مصرف کنندگان عمده هستند و بحث کرایه هم با خودشان است از بین 350 شرکت حمل و نقلی که 17 هزار ناوگان تحت پوشش دارند باید بروند قرارداد ببندند و حمل را انجام دهند.

var player = videojs('player_437910_56780420',{ techOrder: [ "html5"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56780420',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

علی اکبر عرب عامری گفت: روندی است که سال ها بوده، و نیاز به تغییر در تفاهم نداشته و کلا ما غیر از نیروگاه ها و جایگاه ها، کرایه حمل با خود مصرف کننده است.

سخنگوی وزارت صمت در واکنش به صحبت های عرب عامری گفت: ما نه سمتی در این کار داریم نه مسئولیتی داریم.

عرب عامری گفت: مالک معدن حقیقی یا حقوقی باید به یکی از شرکت های حمل و نقل مراجعه کند و قرارداد حملی با آن ببندد ما در سیستم فروشمان آن قرارداد حمل را درج می کنیم حواله آن معدن به نام حمل کننده اش می شود آن شرکت، قاعدتا اگر شرکتی است که تعداد ناوگانش به حدی است که تکافوی حمل نیروگاه و جایگاه ما را ندارد، ماشین مازاد ندارد بایدبا شرکت دیگری قرارداد ببندد.

وی افزود: در بحث موجودی انبارمان و توافقی که کردیم، توافق مقدارش در سامانه صدف موجود است مقداری که استفاده شده، مقدار مانده موجود است، حواله ای که صادر می شود، ما هیچ انباری را در بحث نفت و گاز نداریم که مشکل داشته باشد مشکلی که از استان های ما منتقل می شود و مخصوصا در گروه سیمانی ها، شاید پررنگ تر، این که ناوگان شرکت ها توان ندارند که بیشتر برنامه حملشان برای نیروگاه و بحث مجاری عرضه بگذارند نفتکش آزادی ندارند که ما استفاده کنیم. در بحث معادن هم این تقریبا موضوعیت دارد.