زیرساخت پیمایش محوری طرح ترافیک تهران در حال اجراست

به گزارش خبرنگار مهر، تغییر شیوه محاسبه عوارض طرح ترافیک تهران و حرکت به سمت پیمایش محوری، نیازمند فراهم شدن زیرساخت های فنی و نرم افزاری است؛ موضوعی که به گفته مدیرعامل سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، اقدامات مربوط به آن آغاز شده و قراردادهای لازم نیز به امضا رسیده است.

پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، در گفتگو با خبرنگار مهر، درباره آخرین وضعیت حرکت طرح ترافیک به سمت پیمایش محوری اظهار کرد: با توجه به اینکه قرار بود طرح ترافیک به سمت پیمایش محوری برود، زیرساخت های دوربین و نرم افزار مورد نیاز این شیوه هنوز فراهم نشده است.

وی افزود: قراردادهای مربوط به این بخش بسته شده و شرکت کنترل ترافیک در حال فراهم کردن زیرساخت های لازم است تا امکان اجرای این شیوه فراهم شود.

علیمردانی با بیان اینکه این اقدامات در حال حاضر در مرحله اجرا قرار دارد، ادامه داد: با ایجاد این زیرساخت ها، ان شاءالله می توان به نحوی طرح ترافیک را از وضعیت فعلی به سمت پیمایش محوری برد؛ به این معنا که میزان پیمایش خودروها در محدوده مرکزی شهر تهران در محاسبه عوارض اثرگذار باشد.

مدیرعامل سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران توضیح داد: در این مدل، هرچه میزان پیمایش یک خودرو در محدوده مرکزی شهر تهران بیشتر باشد، عوارض بیشتری نیز از شهروند دریافت خواهد شد.

وی با تأکید بر اینکه این شیوه هنوز به مرحله اجرا نرسیده است، گفت: در حال حاضر همچنان همان شیوه ورود و خروج که در گذشته وجود داشته، مبنای محاسبه عوارض است و تغییر آن به مدل پیمایش محور نیازمند تکمیل زیرساخت های دوربین و نرم افزاری است.

علیمردانی اضافه کرد: با ایجاد و تقویت این زیرساخت که تمهیدات آن اندیشیده شده، قراردادهایش بسته شده و در حال اجراست، این امکان فراهم می شود که تعدد تردد و میزان پیمایش خودروها در محدوده مرکزی شهر تهران در میزان عوارض پرداختی اثر بیشتری داشته باشد.

وی خاطرنشان کرد: شرکت کنترل ترافیک در حال انجام اقدامات مربوط به این بخش است و با تکمیل زیرساخت های مورد نیاز، امکان حرکت به سمت اجرای پیمایش محوری در طرح ترافیک فراهم خواهد شد.
بر این اساس، در حالی که شیوه فعلی محاسبه عوارض طرح ترافیک همچنان بر مبنای ورود و خروج خودروها انجام می شود، شهرداری تهران در حال تکمیل زیرساخت های لازم برای تغییر این سازوکار است تا در مدل پیمایش محور، میزان تردد و پیمایش خودرو در محدوده مرکزی شهر نیز در تعیین عوارض لحاظ شود.