توسعه کریدورهای تجاری به خدمات لجستیکی پایدار و قابل اتکا نیاز دارد

به گزارش خبرگزاری مهر، مهران قربانی، معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی، درباره ارتباط مستقیم توسعه تجارت و کارآمدی شبکه لجستیک اظهار کرد: صادرات و تجارت قدرتمند به مسیرهای پایدار و خدمات لجستیکی مؤثر نیاز دارد و در مقابل، توسعه مسیرهای حمل ونقل نیز با تقویت جریان تجارت و صادرات معنا پیدا می کند.

وی با بیان اینکه پایداری مسیرهای تجاری مفهومی فراتر از وجود زیرساخت در نقشه است، افزود: یکی از ارکان اصلی این پایداری، ایجاد زنجیره ای از اعتماد میان ارائه دهندگان خدمات حمل ونقل و بازرگانان است. برای تجار خارجی، زمان تحویل کالا و هزینه حمل اهمیت زیادی دارد و همین عوامل برای فعالان بخش خصوصی داخل کشور نیز تعیین کننده است.

براساس اعلام وزارت راه و شهرسازی، قربانی، ثبات قوانین و اطمینان فعالان اقتصادی از استمرار رویه ها را از دیگر مؤلفه های ایجاد اعتماد دانست و گفت: کریدور باید به عنوان یک اکوسیستم تجاری دیده شود؛ اکوسیستمی که بتواند خدماتی قابل اتکا، سریع و پیش بینی پذیر در اختیار تجار قرار دهد.

معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: هدف آن است که کریدورهای کشور به محصولی خدماتی تبدیل شوند که مشتریان نهایی، به ویژه تجار خارجی، به دلیل کیفیت، سرعت و قابلیت اتکای آن حاضر باشند برای استفاده از این مسیرها هزینه کنند.

ظرفیت های مرزی نیازمند تسهیل و هماهنگی بیشتر است

قربانی با اشاره به اقدامات انجام شده برای توسعه ظرفیت های حمل ونقل کشور اظهار کرد: در بخش های ریلی، بندری و جاده ای، ظرفیت های قابل توجهی در مرزهای کشور وجود دارد و با فراهم شدن الزامات لازم، امکان افزایش بهره برداری از این ظرفیت ها فراهم است.

وی همکاری با کشورهای مقابل و روان سازی فرایندها در مبادی ورودی و خروجی مرزها را از الزامات استفاده بهتر از ظرفیت های موجود برشمرد و افزود: در هر سه شیوه اصلی حمل ونقل، رشد عملکرد نسبت به سال گذشته ثبت شده است، اما همچنان با ظرفیت نهایی قابل دستیابی فاصله داریم.

معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه توسعه کریدورها صرفاً به ساخت زیرساخت های جدید وابسته نیست، تصریح کرد: باید اتصال میان مسیرها را تقویت کرد و هم زمان، فرایندهای مرزی کشور با رویه های طرف مقابل هماهنگ شود. روان سازی در مرزها و یکپارچه سازی خدمات، می تواند زمینه استفاده مؤثرتر از ظرفیت های موجود را فراهم کند.

قربانی در پایان خاطرنشان کرد: شبکه حمل ونقل، فعالان تجاری و دستگاه های مسئول تسهیل تجارت، سه بخش مهم در شکل گیری مسیرهای پایدار هستند و همکاری میان آنها می تواند به ارتقای عملکرد لجستیکی و فعالیت های مرزی کمک کند؛ با پیگیری مستمر موضوعات مرتبط و هماهنگی میان دستگاه های اجرایی، می توان زمینه بهبود عملکرد لجستیکی و ارتقای فعالیت های مرزی را فراهم کرد.