تاب آوری صنعت هوایی کشور در شرایط تحریم و تهدید

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما؛ ابوذر شیرودی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، در نشست خبری با اصحاب رسانه با گرامیداشت یاد و خاطره شهدای گرانقدر، به تحلیل ابعاد فنی، دیپلماتیک و عملیاتی صنعت هوانوردی کشور در شرایط تحریم و تحولات اخیر پرداخت.

وی با اشاره به سابقه 47 ساله تحریم های صنعت هوایی اظهار کرد: دشمنان با عزم راسخ به دنبال زمین گیر کردن چرخه پروازی کشور بوده اند؛ اما استمرار پروازها در تمام این سال ها اثبات کرده که این صنعت علی رغم تمامی تهدیدها و محدودیت های فضا و ناوگان، با قدرت و اتکا به توان تخصصی داخلی به فعالیت خود ادامه می دهد.

ایمنی پروازها خط قرمز است؛ تسلیم هیچ فشاری نمی شویم

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با تأکید بر اینکه استانداردهای پروازی قابل مصالحه نیستند، تصریح کرد: از نخستین روز فعالیت در سازمان هواپیمایی، اصل اساسی ما صیانت از ایمنی بوده و در این مسیر از هیچ استانداردی عدول نخواهیم کرد. هیچ گونه فشار یا فضاسازی رسانه ای نمی تواند در تصمیم حاکمیتی سازمان برای جلوگیری از پرواز هواپیماهای فاقد استاندارد خللی ایجاد کند؛ تنها ملاک ما، رعایت دقیق چک ها و الزامات صلاحیت پروازی (Airworthiness) است.

وی در خصوص مکاتبات شرکت های هواپیمایی با دولت درباره برخی تایپ های پروازی یادآور شد: تاکنون هیچ یک از ارکان دولت دستوری مبنی بر پرواز یا توقف پرواز تایپ خاصی صادر نکرده اند و تصمیم گیری ها منحصراً در چارچوب ضوابط نظارتی و استانداردهای تخصصی هوانوردی انجام می گیرد.

آخرین وضعیت ناوگان MD در کشور: 41 فروند فعال و دارای صلاحیت پروازی

شیرودی در پاسخ به پرسش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما درباره پرونده ناوگان هواپیماهای MD گفت: در حال حاضر مجموعاً 54 فروند هواپیمای MD در کشور وجود دارد که از این تعداد، 41 فروند به طور کامل عملیاتی بوده و در خطوط پروازی فعالیت دارند.

وی افزود: سازمان هواپیمایی کشوری بیش از سه سال است که صلاحیت پروازی و ایمنی این ناوگان را از طریق صدور بخشنامه ها و بازرسی های مستمر زیر ذره بین قرار داده است و هر فروندی که دستورالعمل های ایمنی و استانداردهای تعیین شده را پاس کند، اجازه پرواز خواهد داشت.

پیگیری حقوقی در ایکائو علیه محدودیت های هوایی جمهوری آذربایجان

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با تشریح روند بازگشت خطوط بین المللی خاطرنشان کرد: پس از تحولات اخیر، با پیگیری های فشرده دیپلماتیک، پروازها به مقصد کشور عراق مجدداً برقرار شد و هم اکنون نیز مذاکرات برای ازسرگیری پروازها به عمان در جریان است.

وی درباره اقدام یک جانبه باکو تأکید کرد: به دلیل اینکه اعمال محدودیت پروازی از سوی جمهوری آذربایجان بدون اخطار و اطلاع رسانی قبلی صورت گرفت، سازمان هواپیمایی کشوری مراتب اعتراض رسمی خود را در سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) ثبت کرده و پاسخگویی طرف مقابل را خواستار شده است. این موضوع در نشست ماه آینده ایکائو نیز تا حصول نتیجه نهایی پیگیری خواهد شد.

اختلاف مالی فرودگاهی در پرونده کاسپین

شیرودی در پاسخ به سؤالی پیرامون وضعیت شرکت هواپیمایی کاسپین گفت: موضوع مربوط به اختلاف نظر مالی در حوزه خدمات فرودگاهی است که هر دو طرف مدعی مطالبات حدود 3 میلیون دلاری هستند. هواپیمای مدنظر ملکی نبوده و به صورت اجاره ای در اختیار این شرکت است که با رایزنی های حقوقی و فنی به زودی برطرف خواهد شد.

تاب آوری شبکه پروازی پس از تحریم 27 ایرلاین و آسیب به باندها و رادارها

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تبعات ناشی از جنگ 12 روزه و جنگ رمضان بر شبکه زیرساختی کشور گفت: در جریان درگیری های اخیر، برخی زیرساخت های کلیدی هوانوردی از جمله رادارها و باندهای فرودگاهی هدف قرار گرفتند و از سوی دیگر تحریم ناعادلانه 27 شرکت مسافربری، تردد مسافران را با چالش مواجه کرد. با این حال اجازه ندادیم شریان هوایی کشور مسدود شود.

وی با اشاره به علل بروز برخی تأخیرها بیان کرد: بخشی از تاخیرها ناشی از صدمات واردشده به سامانه های راداری، زیرساخت ها و تنگنای دسترسی به قطعات است؛ اما متخصصان صنعت با تمام توان در حال بازسازی، ارتقا و بهسازی این زیرساخت ها هستند تا خدمت رسانی به هم وطنان با بالاترین سطح ایمنی ممکن استمرار یابد.