معرفی ظرفیت های کهگیلویه و بویراحمد در قاب عکاسان کشوری
یاسوج- مدیرکل فرهنگ و ارشاد اسلامی کهگیلویه و بویراحمد از اجرای برنامه ملی هنری تور تخصصی عکاسی با حضور عکاسان برجسته کشوری در سطح این استان خبر داد.
فروش سدان ها در بازار آمریکا در ماه های اخیر روندی صعودی گرفته و رشد چشمگیر برخی مدل ها نشان می دهد خریداران بار دیگر به خودروهای سواری روی آورده اند و این روند می تواند خودروسازانی را که طی سال های گذشته تولید سدان را کنار گذاشته اند، به بازنگری در این تصمیم وادار کند.

به گزارش مشرق ، آیا آمریکایی ها دوباره به خودروهای سدان علاقه مند شده اند؟ آیا قیمت بنزین در آمریکا که به سطح قیمت های اروپا نزدیک شده، خریداران را به سمت خودروهایی شبیه خودروهای اروپایی سوق داده است؟ ماجرا هرچه که باشد، جدیدترین آمار فروش یک موضوع را روشن می کند که فروش خودروهای سدان در حال افزایش است و این روند فقط به یک خودروساز خاص محدود نمی شود.
تقریبا تمام خودروهای سدان رایج موجود در بازار آمریکا در سپتامبر افزایش فروش داشتند و رشد برخی از آنها بسیار چشمگیر بود.
فروش بازار سدان ها یادآور رونق 2005 شد
بیش از 40 سال است که پرفروش ترین خودروی آمریکا، یک خودرو سواری سدان بوده و بیش از یک دهه است که خودروهای شاسی بلند در جدول فروش از سدان ها پیشی گرفته اند؛ اتفاقی که تصور می شد برای همیشه ادامه داشته باشد. سدان ها شاید هنوز آماده بازگشت به صدر جدول فروش نباشند، اما فروش آنها به شکلی افزایش یافته که سال ها مشاهده نشده بود.
برای مثال، تویوتا کمری را در نظر بگیرید. این خودرو سال ها پرفروش ترین محصول تویوتا و پرفروش ترین خودروی بازار آمریکا، به جز پیکاپ های فول سایز بود تا اینکه حدود یک دهه پیش مدل «راو4» (RAV4) جای آن را گرفت، اما این وضعیت ممکن است دوباره تغییر کند.
تویوتا اعلام کرده فروش مدل کمری از ژانویه تا سپتامبر سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته 11.2 درصد افزایش یافته است. این خودرو فقط در سپتامبر 25 هزار و 350 دستگاه خودرو فروش داشت که نسبت به سپتامبر سال گذشته، 3.4 درصد رشد نشان می دهد.
فروش کرولا نیز در سپتامبر 4.9 درصد افزایش یافت و به 19 هزار و 365 دستگاه خودرو رسید. فروش این مدل از ابتدای سال جاری نیز 8.4 درصد رشد کرده است؛ البته همه فروش های کرولا مربوط به مدل های سدان نیست.
در حال حاضر، تویوتا کمری با فروش 260 هزار و 284 دستگاه خودرو، پرفروش ترین خودروی تویوتا محسوب می شود و فاصله کمی با مدل «راو4» دارد. اگر روند فروش این سدان همچنان قوی باقی بماند، ممکن است دوباره جایگاه نخست تویوتا را از آن خود کند.

رشد چشمگیر آکورد و «مزدا3 »
در همین حال، فروش مدل آکورد هوندا از ابتدای سال جاری 32.7 درصد افزایش یافته و به 145 هزار و 521 دستگاه خودرو رسیده است. فروش این خودرو در سپتامبر نیز با رشد 27.7 درصدی به 15 هزار و 507 دستگاه رسید.
فروش مدل «سیویک» (Civic) نیز در سال جاری 5.4 درصد افزایش یافته و در سپتامبر 8.4 درصد رشد کرده است.
در میان مدل های شرکت مزدا، سدان «مزدا 3» (Mazda3) شاهد افزایش چشمگیر فروش بودند و با افزایش 167.9 درصدی، به 2 هزار و 794 دستگاه خودرو رسید. فروش این سدان در مجموع سال نیز 30.8 درصد افزایش یافته است.
در هیوندای، فروش خودرو «النترا» در سپتامبر یک درصد رشد کرد، اما در سه ماهه سوم سال جاری 18 درصد و در مجموع سال 11 درصد افزایش داشته است. فروش مدل «سوناتا» (Sonata) نیز در سپتامبر 39 درصد و در سال جاری 18 درصد افزایش یافته است.
در کیا نیز فروش «کی 4» (K4) حدود 43 درصد و فروش «کی 5» (K5) حدود 14.7 درصد افزایش یافت. این ارقام برای بخشی از بازار که فورد و جنرال موتورز تصمیم گرفته بودند از آن خارج شوند، بسیار قابل توجه است.
رشد فروش برخی سدان های لوکس
این روند حتی به برخی خودروهای لوکس نیز رسیده است. فروش بی ام دبلیو سری 3 در سه ماهه سوم 46.4 درصد افزایش یافت و فروش «لکسوس آی اس» (Lexus IS) نیز 55.8 درصد رشد کرد.
البته این روند در همه مدل ها دیده نمی شود. فروش بی ام دبلیو سری 5 حدود 20.6 درصد و سری 7 حدود 10.1 درصد کاهش یافته است. فروش کادیلاک «سی تی 4» (CT4) نیز 44.2 درصد افت کرد.
افزایش فروش نسخه بنزینی دوج چارجر
حتی برند «دوج» (Dodge) نیز شاهد بهبود نسبی تقاضا برای سدان است. فروش نسخه بنزینی چارجر در سه ماهه سوم جاری با رشد 1348 درصدی، به 3 هزار و 446 دستگاه خودرو رسید. در مقابل، فروش نسخه برقی «چارجر دیتونا» (Charger Daytona EV) با کاهش 92 درصدی، به 233 دستگاه خودرورسید.
فروش سوبارو WRX نیز در سپتامبر 166 درصد افزایش یافت و به 11703 دستگاه خودرو رسید. فروش این مدل در مجموع سال 47.8 درصد رشد کرده است.

چرا سدان ها دوباره محبوب شده اند؟
تحلیل این است که افزایش هزینه زندگی و فشار اقتصادی بر خریداران یکی از مهم ترین دلایل این تغییر است. سدان ها معمولا قیمت خرید پایین تری دارند، مصرف سوخت کمتری دارند، هزینه برخی اقلام مصرفی مانند لاستیک نیز در آنها پایین تر است و همچنان می توانند نیازهای یک خانواده را برآورده کنند.
بر اساس گزارش وب سایت کارباز، این تغییر هنوز به اندازه ای نیست که خودروسازان را به بازگشت گسترده به تولید سدان وادار کند، اما اگر روند افزایش فروش ادامه پیدا کند، شرکت هایی که سال ها سدان ها را از سبد محصولات خود حذف کرده اند، ممکن است بار دیگر تولید این خودروها را مورد بازنگری قرار دهند.
{{name}}
{{content}}