فناوری قابل قبول کارخانه های تولید قیر ایران

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز فارس،محمدرضا مومنی، مدیرکل دفتر بودجه وزارت راه و شهرسازی در همایش «ارزیابی نقش قیر های اصلاح شده در ارتقای کیفیت رویه های آسفالتی» با اشاره به طرح تأمین قیر برای پروژه های عمرانی و مناطق محروم اظهار کرد: اجرای این طرح در شرایط دشوار اقتصادی می تواند به عنوان اقدامی مؤثر در محرومیت زدایی و افزایش رضایت مردم مورد توجه قرار گیرد.

وی با اشاره به حجم اعتبارات هزینه شده در حوزه راه افزود: طی سال های 1395 تا 1404، حدود 225 هزار کیلومتر عملیات ساخت یا اجرای پروژه های مرتبط با راه انجام شده و حدود 65 درصد اعتبارات نیز در حوزه وزارت راه و شهرسازی و برای ساخت و بهسازی راه ها هزینه شده است. var player596824 = videojs('player_596824_56682616',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player596824.ready(function () { const skipBackButton = player596824.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player596824.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player596824.controlBar.fullscreenToggle.el(); player596824.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player596824.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player596824.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56682616',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی مومنی ادامه داد: با وجود این حجم از سرمایه گذاری باید بررسی شود چرا همچنان بخش قابل توجهی از منابع صرف ترمیم و نگهداری راه ها می شود و چگونه می توان با افزایش دوام پروژه ها، بهره وری اعتبارات را ارتقا داد. وی با اشاره به ظرفیت صنعت قیر کشور گفت: کارخانه های تولید قیر در ایران از نظر فناوری در سطح قابل قبولی قرار دارند و چند کارخانه نیز به سامانه های تولید قیر پلیمری و اصلاح شده مجهز شده اند، اما میزان استفاده از این محصولات در پروژه ها همچنان محدود است. وی با اشاره به هزینه بالاتر قیر های اصلاح شده پلیمری افزود: باید با همکاری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و متخصصان این حوزه، راهکار هایی برای کاهش هزینه تولید و استفاده از این محصولات پیدا شود. مومنی ادامه داد: استفاده از فناوری های جدید، از جمله اصلاح قیر با مواد و افزودنی های کم هزینه تر، می تواند مورد بررسی قرار گیرد؛ به ویژه اینکه برخی از این روش ها امکان افزایش عمر و دوام روسازی را فراهم می کنند. وی افزود: این همایش در چهار محور برگزار می شود که معرفی قیر های اصلاح شده و مبانی انتخاب و تولید آنها، تولید و اجرای مخلوط های آسفالتی حاوی قیر های اصلاح شده، بررسی تجربه های اجرای پروژه های مرتبط در کشور و بررسی توانمندی های صنعت داخلی در تولید قیر های اصلاح شده از جمله این محورهاست.