اسقاط 250 هزار دستگاه خودرو و موتور سیکلت فرسوده تا پایان سال

به گزارش خبرنگار تحریریه صنعت و معدن خبرگزاری صداوسیما؛ موضوع " وضعیت اسقاط خودرو های فرسوده"  امروز (29 شهریور) با حضور سهیل معمار باشی، معاون بهره برداری و صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، حسن کریمیان رئیس انجمن مراکز اسقاط و محسن کریمی مدیر بازار یابی گروه خودروسازی سایپا( ارتباط تلفنی) در برنامه میز اقتصاد مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

معاون بهره برداری و صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران درباره وضعیت اسقاط خودرو های فرسوده با بیان اینکه از ابتدای سال تاکنون، 72 هزار دستگاه خودروی فرسوده اسقاط شده است گفت: سال 1393 رکورد اسقاط خودرو را در کشور داشتیم که تعداد اسقاط به 342 هزار دستگاه رسید، اما سال 1403 این رکورد شکسته شد و توانستیم 349 هزار دستگاه اسقاط کنیم.

var player980822 = videojs('player_980822_56666331',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player980822.ready(function () { const skipBackButton = player980822.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player980822.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player980822.controlBar.fullscreenToggle.el(); player980822.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player980822.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player980822.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56666331',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

معمار باشی گفت: به ازای هر 4 دستگاه خودروی نوشماره، یک دستگاه خودروی فرسوده باید اسقاط شود.

وی  افزود: مجموع تولید و واردات خودرو در سال 1403 حدود 210 هزار دستگاه گواهی اسقاط را جذب کرد و این درحالی بود که 130 هزار دستگاه دیگر اسقاط شده بود، اما تقاضایی برای دریافت گواهی اسقاط وجود نداشت و این گواهی ها به سال 1404 منتقل شد.

پول خودروی اسقاطی باید هنگام تحویل خودرو پرداخت شود

معاون حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع در ادامه گفت: قیمت گذاری گواهی اسقاط توسط انجمن مراکز اسقاط خودرو انجام می شود و وزارت صمت نقشی در تعیین قیمت گواهی اسقاط ندارد.

معمار باشی ادامه اد: به محض اینکه خودرو و مدارک تحویل مرکز اسقاط شود باید فورا پول آن به مالک پرداخت شود، این قیمت بزودی به روز رسانی می شود.

وی اضافه کرد: فروش اعتباری گواهی اسقاط به خودروسازان به دلیل سرعت بخشی در شماره گذاری خودرو های جدید بود، برخی خودروسازان مشکلات مالی داشتند و بدهی آنها به مراکز اسقاط باعث شده بود نتوانند خودروی فروخته شده را شماره گذاری کنند.

var player804251 = videojs('player_804251_56666375',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player804251.ready(function () { const skipBackButton = player804251.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player804251.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player804251.controlBar.fullscreenToggle.el(); player804251.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player804251.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player804251.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56666375',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

برای ترغیب راکبان موتور سیکلت؛ افزایش مشوق ها

معمارباشی گفت: برای ترغیب صاحبان موتورسیکلت های فرسوده برای اسقاط، تسهیلات 150 میلیون تومانی برای جایگزینی با موتورسیکلت های بنزینی به 400 میلیون تومان و برای جایگزینی با موتورسیکلت های برقی از 200 میلیون تومان به 500 میلیون تومان افزایش یافت.

پرداخت 72 میلیون تومان به ازای اسقاط موتورسیکلت فرسوده

رئیس انجمن مراکز اسقاط نیز در ادامه این گفت و گو گفت: بخاطر هزینه بالای و حمایت های کم، استقبال از طرح اسقاط موتورسیکلت های فرسوده بسیار اندک است.

حسن کریمیان افزود: اسقاط موتورسیکلت اکنون 2 گواهی دریافت می کند و مبلغ هر گواهی 36 میلیون تومان است یعنی به ازای اسقاط یک موتورسیکلت 72 میلیون تومان پرداخت می شود.

تاکنون؛ اسقاط 2 هزار موتور سیکلت فرسوده
حسن کریمیان رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده گفت: دو هزار موتورسیکلت فرسوده تا کنون اسقاط شده است و به لحاظ اقتصادی نبودن طرح جایگزینی موتورسیکلت فرسوده با نو، استقبال چندانی از طرح نشده است.

کاهش مصرف سوخت و آلایندگی هوا با اسقاط خودروهای پر پیمایش 

معمارباشی معاون حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران: برای کمک به موضوع کاهش مصرف سوخت و آلایندگی هوا که بر اثر تردد خودروهای فرسوده ایجاد می شود باید اسقاط خودروهای پرپیمایش در اولویت خروج از ناوگان حمل و نقل کشور باشد.

متن کامل میز اقتصاد به این شرح است:

معمار باشی در این باره توضیح داد: گواهی اسقاط بر اساس نوع خودروی تولیدی، میزان ساخت داخل آن، این که خودرو تولید یا وارد می شود، متفاوت است. ما در آیین نامه قبلی به ازای شماره گذاری هر 12 دستگاه خودروی سواری، یک دستگاه اسقاط انجام می دادیم، اما اصلاحیه ای که انجام شد، به ازای هر چهار دستگاه شماره گذاری، یک دستگاه خودروی فرسوده از چرخه خارج می شود، این میزان در مورد انواع خودرو ها و خودرو های وارداتی متفاوت است؛ این که خودروی وارداتی ما زیر 15 هزار دلار یا بالای 15 هزار دلار قیمت داشته باشد، یا گرید مصرف آن A یا B یا پایین تر باشد، روی میزانی که گواهی اسقاط برای شماره گذاری خریداری می شود تاثیر می گذارد.

var player277253 = videojs('player_277253_56666346',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player277253.ready(function () { const skipBackButton = player277253.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player277253.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player277253.controlBar.fullscreenToggle.el(); player277253.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player277253.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player277253.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56666346',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

رئیس انجمن مراکز اسقاط درباره روند اسقاط و استقبال مردم از اسقاط خودرو های فرسوده گفت: 226 مرکز اسقاط در سراسر کشور فعالیت می کنند که تحت پوشش وزارت صمت خصوصاً سازمان گسترش هستند، ظرفیت سالانه آنها یک و نیم میلیون خودرو در سال است، الان متأسفانه با 20 درصد ظرفیت فعالیت می کنند، این مهمترین مشکلی است که باید به آن دقت کرد، همین طور هم مجوز های جدید صادر می شود، سرمایه ملی کشور دپو می شود و از آن استفاده لازم هم برده نمی شود، اما این که چرا ما به این وضعیت رسیدیم؟

به دلیل عدم اجرای قانون، قانون ساماندهی صنعت خودرو در سال 1400 مصوب شد، طبق این قانون بایستی آیین نامه آن جا مصوب می شد، متأسفانه در سال 1402 آیین نامه مصوب شده، در سال 1403 ابلاغ شده، این که می بینید در سال 1403 ما توانستیم به سبب رکورد را بشکنیم به خاطر همین بود، چون آیین نامه اجرایی شد و توانست تأثیر گذارد در این که ما خودرو های فرسوده را در قالب اسقاط بیاوریم.

var player415441 = videojs('player_415441_56666409',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player415441.ready(function () { const skipBackButton = player415441.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player415441.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player415441.controlBar.fullscreenToggle.el(); player415441.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player415441.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player415441.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56666409',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

کریمیان افزود: حالا چرا مجدداً در سال 1404 و هم اکنون افت پیدا کرد؟ پاسخ این است که نخستین مشکل ما، مسائل اقتصادی کشور است که همه ما به این موضوع آشنایی داریم که در وضعیت عادی نیستیم و این خود تأثیر بسزا دارد، دوم؛ سرمایه در گردش است، این سرمایه ما خواب دارد، چون خواب دارد نمی تواند گردش آن فوریت پیدا کند و محل مصرف این گواهی وجود ندارد. ما الان آمادگی داریم با همین وضعیتی که وجود دارد سرمایه گذار در جهت اسقاط خودروی بیشتر جذب کنیم، اما چرا این اتفاق نمی افتد؟ زیرا محل مصرف این گواهی وجود ندارد

مجری: الان مصرف وجود ندارد، شما همچنان خودروی فرسوده مردم را خریداری می کنید یا نه؟

رئیس انجمن مراکز اسقاط افزود: خریداری می کنیم، اما به لحاظ این که محل مصرف ندارد و سرمایه خواب دارد. با این حال در حد نیاز کشور ما قدم برمی داریم و جلو می رویم.

مجری: هم اکنون وقتی مراجعه کننده به شما رجوع میی کند دریافت و خرید می کنید؟

کریمیان گفت: هر مراجعه ای نداریم، به لحاظ این که قیمت خودروی فرسوده الان پایین است، اما کسی که می آید.

مجری: در حال حاضر 180 تومان برای هر خودروی فرسوده ای باید پرداخت کنید؟ آیا این رقم عملیاتی می شود؟

رئیس انجمن مراکز اسقاط در این باره توضیح داد: 170 تا 175 میلیون حداقل مبلغ است، اما بعضا 180 میلیون تومان هم پرداخت می شود، بعضاً به لحاظ کیفیت خودرو، شاید مبلغی هم بیشتر از 180 تومان هم پرداخت نیم.

مجری: از 170 میلیون تومان، کمتر آیا تخلف محسوب می شود؟

کریمیان: خیر، با توجه به اینکه متقاضی با میل خودش خودرو را برای اسقاط تحویل می دهد تخلف محسوب نمی شود و توافقی است.

مجری: اگر مرکزی کمتر از 170 میلیون تومان خودروی فرسوده را خرید کند آیا تخلف محسوب میشود؟

کریمیان: خیر اگر به حال توافقی صورت بگیرد بین خریدار و فروشنده، منعی ندارد.

var player535820 = videojs('player_535820_56666383',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player535820.ready(function () { const skipBackButton = player535820.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player535820.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player535820.controlBar.fullscreenToggle.el(); player535820.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player535820.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player535820.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56666383',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

آقای معمارباشی در اینباره توضیح داد؟ واقعیت این است بر اساس تکالیف برنامه هفتم توسعه، وزارت صمت در حوزه قیمت گذاری گواهی اسقاط دخیل نیست؛ قیمت گذاری توسط خود انجمن انجام می شود و قیمتی که تعیین می شود با توجه به عرضه و تقاضا در بازار است، دوستان قیمت ها را درمی آورند و پیشنهاد می کنند و این قیمت به عنوان مبنا در سازمان حمایت برای رسیدگی به شکایات آتی لحاظ می شود؛ سازمان حمایت هم در قیمت گذاری دخالتی ندارد.

مجری: با توجه به قیمت خودرو، هر چند وقت یک بار بازنگری می شود؟

معاون بهره برداری و صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران افزود: این بستگی به نظر انجمن دارد، ولی بالأخره با انجمن جلسات مستمری داریم، این نکته را مد نظر دارند که، آن قیمتی که برای این گواهی اسقاط تعیین می شود، از یک طرف کسب و کار مراکز مد نظر است، از یک طرف دیگر بازار جذب این گواهی های اسقاط؛ ما نباید یک کاری کنیم که این تعادل به هم بخورد، هم باید کسب و کار مراکز بچرخد و هم از آن طرف این هزینه به تولیدکننده تحمیل می شود و از آن سمت قیمت خودرو را افزایش می دهد، این تعادل را بدست می آورند قیمت را پیشنهاد دهند، الان هم در مورد موتورسیکلت دوستان دو تا سه ماه پیش پیشنهادی داده بودند برای قیمت گواهی اسقاط، بعد بازنگری کردند و قیمت دیگری دادند که آن الان در ستاد مدیریت نوسازی ما مد نظر همان قیمت آخری است که انجمن اعلام کرده است.

مجری: آقای کریمیان اعداد و ارقام در انجمن به دست می آید، این عدد ها را بازنگری می کنید؟

var player216083 = videojs('player_216083_56666400',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player216083.ready(function () { const skipBackButton = player216083.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player216083.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player216083.controlBar.fullscreenToggle.el(); player216083.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player216083.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player216083.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56666400',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

رئیس انجمن مراکز اسقاط گفت: در آیین نامه قبل، قید بر این بود که سازمان حمایت از مصرف کنندگان قیمت را می داد، ولی در برنامه توسعه هفتم، قانون تغییر پیدا کرد و به بخش خصوصی واگذار شد، قاعدتاً بخش خصوصی در این جا؛ انجمن است، چون همه مراکز را در بر دارد، بله قیمت را ما الان می دهیم و آخرین قیمتی که ما در بخش سواری دادیم؛ 22 اردیبهشت 1405 بود که الان قرار است در آینده قیمت جدید را اعلام کنیم.

مجری: به هر حال این قیمت خیلی مؤثر است

کریمیان افزود: حتماً تأثیرگذار است و تأثیر مستقیم دارد و الان هم قیمت، قیمت بسیار پایینی است، یکی از دلایل هم همین است که به هر حال خودرو تأمین نمی شود.

مجری: کسانی که پولش را نقدی بخواهند، در چه مدتی می دهید؟

رئیس انجمن مراکز اسقاط ادامه داد: بعد از اینکه مدارد و خودرو تحویل شد به لحظه متقاضی پول خود را دریافت می کند

مجری: آنها که در طرح جایگزینی است، خودروساز با شما چگونه حساب می کند؟

کریمیان گفت: در طرح جایگزین، خودروساز با ما هیچ حسابی نمی کند، آن برگه های اسقاط به صورت سیستمی در اختیار خودروساز قرار می گیرد، منافع مراکز اسقاط؛ بخشی از آن لاشه است که در آن جا می ماند، موارد هزینه ای و سودشان از آن لاشه ای که در مرکز اسقاط می ماند، تأمین می شود.

مجری: زمانی شما یک طلبی از خودروساز ها داشتید، الان تسویه شده است؟

var player836601 = videojs('player_836601_56666364',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player836601.ready(function () { const skipBackButton = player836601.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player836601.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player836601.controlBar.fullscreenToggle.el(); player836601.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player836601.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player836601.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56666364',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

رئیس انجمن مراکز اسقاط پاسخ داد: خیر، در حال حاضر نزدیک به پنج همت از خودروسازان طلب داریم (سایپا)

مجری: از خودروسازی مونتاژیه هم طلب دارید؟ 

کریمیان افزود: خیر ما با آنها هم قاعدتا به صورت نقدینگی کار می کنیم، اعتبار کمتر است.

مجری: آقای معمارباشی یکی از مواردی که مراکز اسقاط مطرح می کنند همین بحث فروش اعتباری است؛ لطفا درباره فروش اعتباری توضیح بفرمایید.

var player269281 = videojs('player_269281_56666391',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player269281.ready(function () { const skipBackButton = player269281.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player269281.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player269281.controlBar.fullscreenToggle.el(); player269281.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player269281.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player269281.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56666391',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

معمارباشی گفت: موضوع اعتباری فروش اعتباری گواهی اسقاط خودروسازان از اینجا نشأت گرفت، یکی از شرکت ها به دلایلی، چرخه نقدینگی شان دچار اختلال شد و این موضوع مطرح بود که ما که خودرو های مشتریان را باید شماره گذاری کنیم و تحویل بدهیم از این طرف برای شماره گذاری حتما باید گواهی اسقاط خریداری بشود این بود که با کمک مراکز اسقاط و انجمن این موضوع طرح شد که بتوانیم مساعدتی در این زمینه انجام بدهیم و دوستان هم مساعدت کردند.

معاون بهره برداری و صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران  افزود: وقتی در مورد یک خودروسازی صحبت می کنیم در مورد یک زنجیره صحبت می کنیم از یک طرف روزانه میلیون ها قطعه می آید که نهایتا برای آها هزینه هایی پرداخت می شود و آن سمت هم خودرو خارج می شود این چرخه نقدینگی اگر در همچنین صنعتی با این پیچیدگی به هم بخورد حل و فصل کردن آن یک خرده پیچیده است به این راحتی نیست با این وجود ما اولویت می گذاریم مسائل مراکز اسقاط را حتما پیگیری می کنیم که دوستان تعهداتشان را سریع پرداخت کنند.

var player540780 = videojs('player_540780_56666368',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player540780.ready(function () { const skipBackButton = player540780.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player540780.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player540780.controlBar.fullscreenToggle.el(); player540780.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player540780.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player540780.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56666368',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

رئیس انجمن مراکز اسقاط در ادامه گفت: مشکل اصلی ما خودروساز ها هستند، چرا؟ چون مصرف کننده آنها هستند و شریک تجاری ما، برای اینکه حفظ بشوندو تولیدشان به ثمر بنشیند ما با آنها کنار می آییم، اصلا این بحث اعتباری قانون نیست ما باید همانطور که نقد داریم پول را به اصطلاح به آورنده خودرو وصل کنیم بدهیم از آن طرف هم دریافتی مان باید به صورت نقدینگی باید باشد نباید به اصطلاح اعتباری باشد ولی، چون وضعیت در کشور به گونه ای هست که نمی توانند آنها پرداخت بکنند ما بله همراهیت می کنیم با آنها کنار می آییم و اعتباری می گیریم با آنها.

در ادامه محسن کریمی مدیر بازاریابی گروه خودروسازی سایپا در ارتباط تلفنی با این برنامه درباره بدهی شرکت سایپا گفت: هم اکنون بابت گواهی اسقاط شرکت سایپا هیچ بدهی ندارد و گواهی هایی که در حال حاضر خرید می کنیم به صورت نقدی است؛ قبلا یک بدهی داشتیم که تا چند روز پیش تسویه حساب شد.

var player196455 = videojs('player_196455_56666370',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player196455.ready(function () { const skipBackButton = player196455.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player196455.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player196455.controlBar.fullscreenToggle.el(); player196455.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player196455.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player196455.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56666370',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

کریمیان در باره توضیح داد: چند روز پیش تسویه حساب شد با تأخیر سه ماهه.

کریمی گفت: ما با توجه به اینکه انتهای سال 1402 آیین نامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو تصویب شد ما از انتهای سال 1402 مطابق با قانون 20 درصد از ظرفیت فروش خودرویمان را به این طرح اختصاص دادیم کاری که ما می توانستیم انجام بدهیم بر اساس مصوباتی که از کمیته خودرو بابت فروش می گرفتیم تمام عرضه هایی که در این خصوص داشتیم ما ظرفیت طرح فرسوده را لحاظ کردیم و عملا بستری را که خودروساز بایت این کار نیاز داشت را فراهم کردیم و مطابق با قانون اقدام کردیم اگر هم بخواهم آماری را ارائه بکنم از تقریبا می شود گفت اوایل سال 1403 به این طرف ما حدود 25 هزار ثبت نام در این خصوص انجام دادیم که اقدام به فاکتور و تحویل خودرو ها بخشی از آن شده و بخشی هم در فرآیند قرار دارد.

مجری: وضعیت خودرو هایی مثل شاهین، اطلس، که موعد تحویلشان سررسیده چگونه است؟

مدیر بازار یابی گروه خودروسازی سایپا گفت: فرقی نمی کند ما در عرضه مان این سهمیه را لحاظ می کنیم ولی با توجه به اینکه خودرو های فرسوده به هر حال اهمیت هم بابت گواهی های شماره گذاری آن وجود دارد و همین که بابت حالا مسائل مرتبط با محیط زیست و آلودگی هوا تخصیص این خودرو ها را ما زودتر از بقیه تعهداتمان در حال حاضر انجام می دهیم.
 
مجری: تحویل این خودرو ها هم اکنون در چه وضعیتی است؟ 

کریمی پاسخ داد: ما بابت خودرو های فرسوده تقریبا درباره 9 هزار تعهد بیشتر در این خصوص نداریم که اصلا بخشی از آن اصلا زمان تحویلشان نرسیده و ما دعوتنامه های آنها را اصلا ارسال نکردیم مابقی شان هم که آماده تخصیص هستند در فرآیند فاکتور قرار دارند در این خصوص ما خیلی تـأخیر زیادی نداریم.

مجری: معوقات خودرو هایی مثل شاهین، اطلس چه زمانی به سرانجام می رسد؟ خیلی ها در نوبت هستند.

مدیر بازار یابی گروه خودروسازی سایپا گفت: بسته به نوع خودروی شرایط تحویل متفاوت است، توسط همکاران ارتباطات و مدیران فروش، اطلاعات به مشتریان داده می شود.

مجری: آقای معمارباشی الان میزان گواهی که دپو شده در سامانه چقدر است؟

معمارباشی: ما در حال حاضر دپوی گواهی اسقاط در سامانه نداریم ازسال گذشته میزان 52 هزار دستگاه خودرو که اسقاط شده بود و سال قبل مصرف نشده بود گواهی شان منتقل شد به امسال ولی با توجه به تغییراتی که اتفاق افتاد و آیین نامه اصلاح شد، چون استحضار دارید که در یکی از مواردی که در اصلاحیه آیین نامه مد نظر بود تحقق اهداف قانون برنامه هفتم توسعه که 500 هزار دستگاه را تکلیف کرده بود سالانه بود بر این اساس 12 دستگاه خودرو به 4 دستگاه خودرو کاهش پیدا کرد میزان مصرف گواهی اسقاط افزایش پیدا کرد ما تا الان 72 هزار خودروی اسقاط کردیم در سال جاری و 52 هزار هم از سال قبل منتقل شده بود به سال جاری که اغلب این گواهی های اسقاط توسط خودروسازان خریداری شده و مقادیری هم که باقی مانده بسیار محدود هست آن هم در دست خرید توسط شرکت های خودروساز هست.

معاون بهره برداری و صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران  افزود: ما در اصلاحیه آیین نامه ماده 10 یکی از مواردی که به شدت مورد توجه و مورد پیگیری ارکان مختلف بود این بود که محدودیت های لازم را برای استفاده از آن پرداخت نقدی بابت عوارض در آیین نامه ببینیم که یا محدودیت های دیده شد و الان شرایطی به وجود آمده که حتی کاربری موتورسیکلت که قبلا اگر گواهی اسقاط موتورسیکلت وجود نداشت می رفتند یک و نیم درصد را پرداخت می کردند آن هم محدود شده معادل سازی برای موتورسیکلت هم امکان پذیر شده این است که به هیچ وجه ما پرداختی نقدی الان در حال حاضر برای از این به بعدمان پیش بینی نمی کنیم به طوری که ما پیش بینی مان برای این است که تا انتهای سال دیگر صندوق سها که وصول این منابع را داشت وصولی از این محل نداشته باشد.

مجری: یکی از مواردی که وجود دارد برای اینکه منی که صاحب خودروی فرسوده هستم باید یک مزیت و صرفه ایی داشته باشد تا ترغیب به اسقاط شوم، آیا تسهیلاتی هست که در این باره داده شود؟

معمارباشی توضیح داد: به نکته درستی اشاره کردید، اسقاط خودروی فرسوده یا با جایگزینی یا بدون جایگزینی منجر به کاهش مصرف سوخت می شود لذا از محل عایدی آن کاهشی که اتفاق افتاده می شود تسهیلات را برای این موضوع در نظر گرفت خوشبختانه ما هم در آیین نامه این موضوع دیده شده که با مدیریت سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی از محل صدور گواهی های صرفه جویی انرژِی بیایند تسهیلاتی را در کنار انتشار گواهی اسقاط برای دارنده خودروی فرسوده یک تسهیلاتی هم از آن محل دیده بشود که آن مشوقی که جنابعالی مد نظرتان هست ایجاد بشود ولی یک نکته ای که می خواهم عرض کنم.

مجری: الان این مصوب شده؟ یعنی اجرایی شده است؟

معاون بهره برداری و صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران  اضافه کرد: بله همین الان هم طرح هایش تعریف شده ما یکی دو جلسه هم پیرو دستوری که وزیر صمت در این قضیه داشتند که مدیریت بشود این هزینه ها و کلا بار نشود بر دوش مصرف کننده به پیگیری هایی که جناب آقای مقیمی معاون وزیر و رئیس سازمان گسترش داشتند ما جلسات متعددی داشتیم طرح هایی دارد تعریف می شود هم برای کشنده ها و هم موتورسیکلت ها و در ادامه می خواهیم برای خودرو های سواری همچنین طرح هایی را بگذاریم که از آن محل هم بتوانیم کمک بگیریم برای اینکه این مشوقه بیشتر از قبل بشود، چون واقعیت امر این است که منابع ما برای ارائه تسهیلات بسیار محدود است و اولویت های خروج خودرو های فرسوده در آیین نامه جدید توسط کارگروه ملی آلودگی هوا تعیین می شود که آنجا هم دوستان به دلیل محدودیت هایی که ما در پرداخت تسهیلات داریم اولویت را به ناوگان عمومی دادند به تاکسی ها دادند به اتوبوس های برون شهری دادند که آن با پرداخت تسهیلات در آن بخش دارد انجام می شود. 

مجری: آقای کریمیان امسال چند تا موتورسیکلت اسقاط کرده اید؟

کریمیان پاسخ داد: متاسفانه خیلی تعداد بالا نیست رقم ها بین یکی دو هزار موتورسیکلت است که اسقاط شده است.

var player439741 = videojs('player_439741_56666396',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player439741.ready(function () { const skipBackButton = player439741.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player439741.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player439741.controlBar.fullscreenToggle.el(); player439741.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player439741.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player439741.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56666396',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

کریمیان اضافه کرد: استقبال نمی کنند به لحاظ اینکه قشری که از این موتور سیکلت دارد استفاده می کند قشر ضعیفی است برای اینکه بخواهد جایگزین کند برایش مقدور نیست ممکن نیست و به همین دلیل استقبال نداریم.

مجری:  هر موتور سیکلتی که به شما ارائه می دهند چند گواهی به آنها تعلق می گید؟

کریمیان گفت: قبلاً که یک گواهی بود با مبلغ بسیار محدود 8 میلیون و 700 هزار تومان بود الان خوشبختانه دو گواهی شده و مبلغ هر گواهی 36 میلیون تومان که می شود 72 میلیون تومان.

وی درباره طرح جایگزینی هم افزود: طرح جایگزینی هم وجود دارد که می توانند از این تسهیلاتی که گفته شد استفاده کنند.
 
معمار باشی درباره استقبال نشدن از این طرح هم گفت: ما در ابتدای کار، که شروع کردیم موضوع اسقاط موتور سیکلت ها را برای اینکه ایجاد انگیزه شود یک تفاهم نامه ای هم منعقد کردیم با 8 دستگاه که آنجا اسقاط 70 هزار دستگاه موتور سیکلت را هدف گذاشتیم 5000 دستگاه آنها موتورسیکلت های برقی بودند 65 هزار دستگاه موتور سیکلت انژکتوری.

مجری: در چه بازدهی؟ 

معاون بهره برداری و صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران توضیح داد: تفاهمنامه که سال 1404 امضا شد در اولویت اول 10 هزار دستگاه در تهران گذاشته بودیم، 10 هزار دستگاه سایر کلان شهر ها که 20 هزار دستگاه اجرایی شود ولی اتفاقی که افتاد ما تسهیلاتی را برای موتور سیکلت های هم برقی و هم بنزینی در نظر گرفته بودیم، اما تا فرایند پرداخت این تسهیلات یعنی تفاهمنامه با بانک ها منعقد شود و بعد این فرایند اعطای تسهیلات شروع شود قیمت موتور سیکلت از اونی که بود تقریباً یک و نیم برابر شد، این میزان وامی که برای موتور سیکلت های بنزینی و برقی در نظر گرفته شده بود هیچ انگیزه ای ایجاد نمی کرد دوباره جلسه ای را برگزار کردیم، ستادی که برای آن تفاهمنامه دیده بودیم کمیته تصمیم گیری آمدیم بازنگری کردیم وام را افزایش دادیم تا تفاهمنامه امضا شود تا اجرایی شود.

مجدداً به دلیل اینکه ثبات شاخص های اقتصادی را در کشور نداشتیم و متاسفانه نرخ تورم ماهانه افزایش پیدا می کرد این بود که باز مشوق در مقابل قیمتی که موتور سیکلت نو داشت بسیار پایین شد در نهایت ما الان وام موتور سیکلت های بنزینی را از 150 میلیون تومان به 400 میلیون تومان افزایش داده ایم وام موتور سیکلت های برقی را از 200 میلیون تومان به 500 میلیون تومان افزایش داده ایم.

var player891945 = videojs('player_891945_56666352',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player891945.ready(function () { const skipBackButton = player891945.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player891945.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player891945.controlBar.fullscreenToggle.el(); player891945.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player891945.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player891945.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56666352',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

معمار باشی گفت: در حال حاضر 32 هزار نفر ثبت نام کرده اند یک مسئله ای هم که در حوزه موتورسیکلت وجود دارد در این زمینه هم سردار حسینی بار ها صحبت کرده اند و اخیراً هم پلیس راهور یک طرحی را اعلام کرد برای احراز هویت مالکین موتور سیکلت ها متاسفانه در این زمینه به دلیل اینکه خیلی راحت جابجا می شود این وسیله نقلیه مسائل و مشکلات زیادی ایجاد کرده ما در بحث راه اندازی طرح اسقاط موتور سیکلت فرسوده یکی از مهم ترین مشکلاتمان این بود که این موتور سیکلت های فرسوده را شناسایی کنیم.

چون هیچ اطلاعاتی حتی در فراجا هم این اطلاعات وجود نداشت حدود 5 میلیون موتورسیکلت اطلاعاتش را داشتند که اینها هم موتورسیکلت های جدید بودند و به سن فرسودگی نرسیده بودند طرحی را اخیرا اعلام کردند اواخر مرداد ماه که طرح خود اظهاری برای احراز هویت مالکین موتور سیکلت ها که طی سامانه ای که اعلام کردند آنجا بیایند خود اظهاری کنند و هویت مالکین موتور سیکلت ها همه موتورسیکلت ها شناسایی شود که این کمک می کند هم پلیس راهور.

مجری: به نظرم این تعدادی که وجود دارد عدد کل موتور سیکلت هایی که در حال تردد هستند عدد قابل توجهی است 13 تا 14 میلیون دستگاه هستند چه تعدادشان فرسوده هستند؟

معمار باشی اعلام کرد: 14 میلیون موتور سیکلت در حال تردد است و ازاین تعداد 7 میلیون دستگاه فرسوده هستند.

مجری: با این 500 تایی که تا الان شما معرفی کرده اید به بانک خیلی طول می کشد؟

var player292214 = videojs('player_292214_56666394',{ techOrder: [ "html5" , "flash"],poster:'',width:600,height:350}); videojs.registerComponent('SkipBackButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip backward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() - 10); } })); videojs.registerComponent('SkipForwardButton', videojs.extend(videojs.getComponent('Button'), { constructor: function () { videojs.getComponent('Button').apply(this, arguments); this.controlText("Skip forward 10 seconds"); }, handleClick: function () { var player = this.player(); player.currentTime(player.currentTime() + 10); } })); player292214.ready(function () { const skipBackButton = player292214.controlBar.addChild('SkipBackButton', {}); skipBackButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipBackButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const skipForwardButton = player292214.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = ' 10 ' + ' ' + '

' + '

' + '

' + ' '; const fullScreenBtn = player292214.controlBar.fullscreenToggle.el(); player292214.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player292214.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player292214.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/56666394',{},function (data) {}); })); کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

معمار باشی گفت: 500 دستگاه برای کلان شهر اصفهان است که اخیراً قراردادش را بسته اند و آن هم برای پلتفرم های کار است ما باید در اسقاط وسایل نقلیه پیمایش را حتماً ملاک قرار بدهیم، چون موضوع نهایت و غایت آن هدفی که دنبالش هستیم این است که بتوانیم در کاهش مصرف بنزین مدیریت ناترازی کمک کنیم این است که آن موتور سیکلت ها و خودرو هایی که در این پلتفرم ها دارند تردد می کنند.

اینها بالاترین اولویت را دارند الان ما یک طرح 20 هزار دستگاهی را با سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی در دست مذاکره داریم که برای پلتفرم ها از طریق انتشار گواهی صرفه جویی انرژی بیایند کمک کنند که آن اگر راه بیفتد من مطمئن هستم که اتفاق خوبی در این زمینه می افتد.

مجری: با توجه به برنامه ریزی که دارید می دانید در چه بازده زمانی می شود اینها را اسقاط کرد یا جایگزین کرد بازده زمانی دارید شما؟

معاون بهره برداری و صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران  توضیح داد: واقعیت ببینید که ما در کشور تولید موتور سیکلتمان عدد خوبی است ما در سال ظرفیتی که داریم می تواند 700 تا 800 هزار دستگاه موتور سیکلت تولید کنیم اگر بازاری ایجاد شود برای آن که یکی از آن بازار ها می تواند همین خروج موتور سیکلت های فرسوده از چرخه حمل و نقل باشد مطمئناً این اتفاق خیلی سریع می تواند رقم بخورد ولی متولی ما هستیم که ابزار های متولی بسیار محدود است شما اطلاع دارید ما کل مبلغی که برای اعطای تسهیلات به این خودرو های فرسوده و موتور سیکلت های فرسوده داشتیم حدود 8 تا 9 همت بود که از این میزان تا حالا حدود 19 متن ما در تفاهم نامه هایی که منعقد کرده ایم.

تعهد ایجاد کرده ایم برای مشتریان متقاضی محترم که بیایند ثبت نام کنند این است که اگر ما مدل گواهی صرفه جویی انرژی را بتوانیم راه بیندازیم که به همت دوستان دارد این اتفاق می افتد مطمئن هستم که اتفاقات خوبی در حوزه خروج خودرو می افتد.

مجری: معلوم است که تا کی این اتفاق رقم می خورد؟

معمار باشی گفت: تا یک ماه آینده حداقل شروع این قضیه اتفاق بیفتد.

مجری: اگر در مورد مصرف بنزین مصرف بهینه بنزین صحبت می شود که باید بهینه مصرف شود یک بخشش هم همین طرح ها است دیگر به هر حال موتور سیکلت های فرسوده مصرف بالایی دارند خودرو های فرسوده مصرف بالایی دارند باید با یک سری طرح ها اینها از چرخه خارج شوند، یک موردی هم وجود دارد شما تایید کنید اینکه تولید کنندگان موتور و موتورساز ها یک حجم قابل توجهی از این واریزی های یک و نیم درصدی به این صندوق داشتند برای اینکه به هر حال بتوانند شماره گذاری موتور سیکلت داشته باشند آقای کریمیان شما این را شنیده اید؟

کریمیان افزود: اصلاً این اتفاق می افتاد متاسفانه اصلاً گواهی استفاده نمی شد همه آن بخش یک و نیم پرداخت می کردند نه اینکه قسمتی را الان با آیین نامه جدید امیدواریم که این اتفاق بیفتد و از برگه های اسقاط استفاده شود و اگر برگه اسقاط موتور سیکلت هم نبود معادل آن را می تواند استفاده کنند.

معمار باشی اعلام کرد: موتور سیکلت قرار شد که از ابتدای سال 1404 با استاندارد یورو فایو تولید شود ولی طی این مدتی که این قانون اجرا شود ثبت سفارش یورو چهار ها انجام شده بود برای یک تعدادی حدود 300 هزار دستگاه و اینها اجزا و قطعاتشان آمده بود داخل کشور بود این موضوع در جلسات متعدد کمیسیون ها در دولت هم مطرح شد و مبنا بر این شد که با توجه به شرایط فعلی که آوردن قطعات واقع دچار مشکل است و از آن طرف هم ما خودمان می دانیم توزیع سوخت یورو 4 هم حتی در کشور نداریم.

قرار شد که این مساعدت با این تعداد موتورسیکلت هایی که وارد شده تو آن تاریخ ثبت سفارش یورو 4 قطعات یورو 4 بسته شده در وزارتخانه از 6 ماهه سال 1404 ولی این تعدادی که آورده بودند را قرار شد که اینها بیایند شماره گذاری اش را انجام بدهند مهلتی که پلیس محترم راهور به دوستان داده بود تا انتهای شهریور بود و دوستان مجبور بودند که این تعداد موتورسیکلت را بیایند در سامانه ثبت بکنند این بود که یکهو مراجعاتشان به سامانه برای ثبت شاسی این موتور سیکلت ها افزایش پیدا کرد ولی همانطور که آقای کریمیان فرمودند با اصلاحی که در آیین نامه انجام شده از این به بعد موتور سیکلت ها هم باید بیایند گواهی اسقاط تهیه کنند.