استاندار کرمانشاه: دهکده لجستیک کرمانشاه وارد فاز عملیاتی شد

به گزارش خبرنگار مهر، منوچهر حبیبی بعدازظهر جمعه در نشست پیگیری پروژه دهکده لجستیک کرمانشاه با اشاره به تعیین مشاور مطالعات و اجرای این پروژه اظهار کرد: دهکده لجستیک پس از سال ها طرح به عنوان یکی از مطالبات مردم، فعالان اقتصادی و بخش خصوصی استان، اکنون وارد مرحله عملیاتی شده است.

وی با بیان اینکه این پروژه از اهمیت راهبردی برای اقتصاد استان برخوردار است، افزود: دهکده لجستیک می تواند کرمانشاه را به مرکز اتصال لجستیکی و بازارسازی منطقه ای در غرب کشور تبدیل کند و زمینه بهره گیری بیشتر از ظرفیت های اقتصادی و مرزی استان را فراهم آورد.

استاندار کرمانشاه با اشاره به مطالعات انجام شده درباره ظرفیت های اقتصادی استان خاطرنشان کرد: در یک مطالعه منطقه ای که با بررسی ظرفیت استان های غربی انجام شده، «مرکز اتصال لجستیک و بازارسازی منطقه ای» به عنوان یکی از محورهای اصلی توسعه کرمانشاه مورد توجه قرار گرفته و اقتصاد مرزی و لجستیک، درمان و خدمات منطقه ای و کشاورزی و صنایع غذایی زاگرس را دربرمی گیرد.

حبیبی موقعیت جغرافیایی و ارتباطی کرمانشاه را از مهم ترین مزیت های اجرای این پروژه دانست و گفت: قرار گرفتن استان در مسیرهای ارتباطی غرب کشور، همجواری با بخش های کردی و عربی عراق، برخورداری از مرزهای رسمی و بازارچه های مرزی و دسترسی به شبکه حمل ونقل جاده ای، ریلی و هوایی، ظرفیت مناسبی برای توسعه فعالیت های لجستیکی، ترانزیتی و تجاری ایجاد کرده است.

وی ادامه داد: قرار گرفتن کرمانشاه در مسیر ارتباطی ایران با بازار عراق، امکان تبدیل استان به یکی از نقاط مهم پیوند تجارت و ترانزیت با بازارهای منطقه را فراهم کرده و دهکده لجستیک می تواند این ظرفیت را بیش از گذشته فعال کند.

استاندار کرمانشاه با تشریح کارکردهای پیش بینی شده برای دهکده لجستیک تصریح کرد: تجمیع و تکمیل خدمات مورد نیاز زنجیره حمل ونقل و تجارت در این مجموعه می تواند به کاهش هزینه های جابه جایی، تسهیل فرآیندهای تجاری، توسعه خدمات انبارداری، بسته بندی و فرآوری، تقویت ترانزیت و افزایش ارزش افزوده فعالیت های اقتصادی استان کمک کند.

حبیبی با تأکید بر ضرورت تسریع در روند مطالعات پروژه اظهار کرد: دهکده لجستیک هوشمند یا همان بندر خشک امروز مورد توجه استان های مختلف کشور قرار گرفته و کرمانشاه نیز باید با تکیه بر مزیت های جغرافیایی و مرزی خود، این طرح را با سرعت و برنامه ریزی مناسب دنبال کند.

وی درباره وظایف مشاور پروژه گفت: مشاور باید مطالعات را با سرعت پیش ببرد و ظرفیت ها، نیازها، زون بندی و پیشران های اقتصادی دهکده لجستیک را به شکلی مشخص کند که پس از آن امکان ورود جدی بخش خصوصی و سرمایه گذاران به پروژه فراهم شود.

استاندار کرمانشاه بر استفاده از تجربه نمونه های داخلی و خارجی نیز تأکید کرد و افزود: مشاور باید پروژه های مشابه در کشور و نمونه های موفق خارجی را به دقت بررسی کند تا طرح نهایی از پشتوانه مطالعاتی و اجرایی مناسبی برخوردار باشد.

حبیبی با اشاره به پیش بینی عرصه ای حدود 211 هکتار برای اجرای دهکده لجستیک گفت: این میزان عرصه برای اجرای طرح مناسب است و در صورت وجود ضرورت و امکان، افزایش محدوده نیز مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

وی همچنین بر ضرورت توجه همزمان به ظرفیت های داخلی و بین المللی در طراحی این مجموعه تأکید کرد و اظهار داشت: دهکده لجستیک باید از یک سو نیازهای داخلی و فعالیت های تولیدی و تجاری استان را پوشش دهد و از سوی دیگر با رویکردی فرامنطقه ای، ظرفیت ترانزیت و مبادلات تجاری با کشورهای همسایه به ویژه عراق را مورد توجه قرار دهد.

استاندار کرمانشاه فرآوری و بسته بندی، خدمات لجستیکی هوشمند و فناوری های مرتبط را از جمله پیشران های اقتصادی مورد نظر برای این مجموعه عنوان کرد و افزود: دهکده لجستیک باید به گونه ای طراحی شود که در کنار فعالیت های تولیدی و تجاری استان قرار گیرد و به عنوان مکمل این فعالیت ها عمل کند.

حبیبی با اشاره به همکاری راه آهن جمهوری اسلامی ایران، شرکت شهرک های صنعتی و سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان در پیشبرد این پروژه گفت: هم افزایی دستگاه های مرتبط و اتفاق نظر آنها درباره ضرورت اجرای دهکده لجستیک، ظرفیت مناسبی برای پیشبرد این طرح ایجاد کرده است.

وی بر پیگیری اتصال ریلی دهکده لجستیک تأکید کرد و گفت: مکاتبات لازم برای پیگیری این موضوع با وزارت راه و شهرسازی انجام می شود و تلاش خواهیم کرد با پیگیری مستقیم، روند تأمین زیرساخت ریلی پروژه را نیز سرعت ببخشیم.

استاندار کرمانشاه ورود بخش خصوصی به مرحله سرمایه گذاری و بهره برداری را از محورهای مهم اجرای پروژه دانست و خاطرنشان کرد: پس از تکمیل مطالعات، طرح باید به شکلی آماده شود که بخش خصوصی بتواند در آن ورود کند و کنسرسیومی از سرمایه گذاران توانمند با اولویت سرمایه گذاران استان و امکان حضور سرمایه گذاران خارج از استان شکل بگیرد.

حبیبی افزود: دولت می تواند در حوزه زیرساخت ها و فراهم کردن بسترهای لازم نقش آفرینی کند، اما اجرای اقتصادی و بهره برداری از دهکده لجستیک باید تا حد امکان بر ظرفیت و توان بخش خصوصی متکی باشد.

وی با تعیین فرصت حداکثر سه ماهه برای تکمیل مطالعات مشاور اظهار کرد: همزمان با انجام مطالعات، موضوع تشکیل کنسرسیوم سرمایه گذاری نیز باید پیگیری شود تا بخش دولتی و خصوصی به صورت همزمان برای آماده سازی پروژه حرکت کنند.

استاندار کرمانشاه در پایان تأکید کرد: دهکده لجستیک تنها یک پروژه عمرانی نیست، بلکه می تواند زیرساختی برای پیوند ظرفیت های تولید، تجارت، ترانزیت و اقتصاد مرزی کرمانشاه با بازارهای منطقه باشد و از این منظر باید با نگاه بلندمدت و متناسب با جایگاه استان در غرب کشور طراحی و اجرا شود.