15 هزار تراورس فرسوده در محور ریلی بافق ـ بندرعباس تعویض شد

بندرعباس ـ مدیرکل راه آهن هرمزگان از تعویض 15 هزار تراورس فرسوده در محور بافق ـ بندرعباس خبر داد و گفت: این عملیات با هدف افزایش ایمنی و ارتقای سرعت قطارها در حال اجرا است.

به گزارش خبرگزاری مهر، علیرضا نصیری برازنده با اشاره به اجرای عملیات نوسازی خط ریلی در محور بافق ـ بندرعباس، اظهار کرد: در محدوده بلاک اضطراری 25 به سمت ایستگاه جنت آباد، عملیات جایگزینی تراورس های بتنی فرسوده با تراورس های بتنی نوع B70 دارای پوشش ضد کلر در حال انجام است.

وی افزود: تاکنون 15 هزار تراورس جدید در این محدوده نصب و جایگزین تراورس های فرسوده و آسیب دیده شده است.

مدیرکل راه آهن هرمزگان با اشاره به شرایط اقلیمی این بخش از محور ریلی، بیان کرد: بلاک اضطراری 25 تا جنت آباد از مناطق ماسه خیز راه آهن هرمزگان محسوب می شود و وجود بسترهای شوره زار در این محدوده موجب فرسودگی سریع تر تراورس ها نسبت به سایر نقاط خط شده است.

نصیری برازنده افزایش ضریب ایمنی خط ریلی و کاهش خطرات ناشی از فرسودگی تراورس ها را از اهداف اجرای این طرح عنوان کرد و گفت: بهبود کیفیت بستر ریل می تواند زمینه ارتقای سرعت مجاز قطارها در این محور را فراهم کند.

وی ادامه داد: استفاده از تراورس های مقاوم در برابر خوردگی ناشی از املاح موجود در شوره زارها از دیگر اهداف این عملیات است و می تواند به افزایش طول عمر خط ریلی در این محدوده کمک کند.

مدیرکل راه آهن هرمزگان با بیان اینکه تراورس های جدید از نوع B70 و مجهز به پوشش ویژه ضد کلر هستند، تصریح کرد: این نوع تراورس ها مقاومت بیشتری در برابر شرایط خورنده مناطق شوره زار و ماسه خیز دارند و استفاده از آنها می تواند دوام تجهیزات خط را افزایش دهد.

وی خاطرنشان کرد: عملیات تعویض تراورس های فرسوده در این محدوده با جدیت ادامه دارد و نوسازی بخش های آسیب دیده دیگر این محور نیز در دستور کار قرار خواهد گرفت.

نظرات

captcha