پیگیری سهمیه سوخت معادن زغال سنگ

سعید صمدی در گفت و گو با خبرنگار تحریریه صنعت و معدن خبرگزاری صداوسیما، با تاکید بر نقش حیاتی سوخت در معادن زغالسنگ افزود: اکثر ماشین آلات و دستگاه های تهویه در معادن زغال سنگ به دلیل فاصله از شبکه برق وابسته به گازوئیل هستند و قطع یا کمبود سوخت عملکرد و ایمنی معادن را تهدید می کند.

وی اضافه کرد: طی ماه های اخیر مشکل تأمین سوخت در معادن زغالسنگ کشور باعث شده است ابتدا قیمت گازوئیل از لیتری 300 تومان افزایش یافت و اکنون به حدود 9 هزار تومان رسیده است؛ یعنی افزایش 30 برابری که علاوه بر گرانی، سهمیه ها نیز کاهش یافته و هم اکنون حدود 40 درصد کمتر از سال قبل است.

دبیر انجمن زغالسنگ گفت: استان های مازندران و خراسان جنوبی بیشترین مشکل تأمین سوخت را دارند.

صمدی تاکید کرد: حتی در معادن تعطیل نیز سیستم های تهویه که طبق مقررات ایمنی باید فعال بمانند، با گازوئیل کار می کنند و در صورت قطع سوخت راه اندازی مجدد و ورود کارگران سخت خواهد شد.

وی افزود: در صورت ادامه این وضعیت، معادن با مشکل اساسی روبه رو شده و تولید متوقف خواهد شد؛ این دغدغه در شرایطی مطرح می شود که واردات زغال سنگ نیز متوقف شده و سالانه حدود دو میلیون تن زغال سنگ وارد می شد و اکنون کل نیاز کشور با تولید داخلی تامین می شود.

وی گفت: تولید داخل پاسخگوی نیاز صنایع فولاد است و هر اختلال در تأمین زغال سنگ می تواند به زنجیره تولید فولاد آسیب بزند.

صمدی میزان مصرف گازوئیل را بین 4 تا 10 لیتر به ازای هر تن زغال سنگ اعلام کرد و افزود: بسیاری از معدن داران برای تأمین ایمنی به صورت متفرقه گازوئیل تهیه می کنندتا دیزل ژنراتور برای تهویه فعال بماند.

وی گفت: انجمن زغالسنگ چندین بار با وزارت صمت و وزارت نفت مکاتبه کرده، اما تاکنون به نتیجه ای نرسیده ایم و خواستار درک شرایط معادن و رفع محدودیت های اعمال شده هستیم.

صمدی تاکید کرد: معادن زغالسنگ نسبت به معادن دیگر، بمصرف سوخت کمتری دارند، زیرا تجهیزات داخل تونل هستند.