درخواست کشتیرانی برای توقف مطالبات مالیاتی هوشمند

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در نامه ای به سیدمحمدهادی سبحانیان، رئیس کل سازمان امور مالیاتی کشور، اعلام کرد: هرچند توسعه نظام های هوشمند مالیاتی و بهره گیری از داده های الکترونیکی می تواند به افزایش شفافیت و تسریع رسیدگی ها کمک کند، اما اتکای صرف به الگوریتم ها بدون لحاظ کردن هزینه ها، بهای تمام شده، معافیت ها و ماهیت واقعی فعالیت مؤدیان، به تشخیص هایی غیرمنطبق با واقعیت اقتصادی شرکت ها می انجامد.

شناسایی ناقص هزینه ها؛ چالش اصلی شرکت های دریایی

بر اساس این نامه، در برخی رسیدگی های سیستمی، اطلاعات فروش ثبت شده در سامانه مؤدیان به طور کامل به عنوان درآمد شناسایی می شود، اما هزینه های مرتبط با همان درآمد به دلیل محدودیت های سیستمی پذیرفته نمی شود. این مسئله در صنعت کشتیرانی اهمیت دوچندانی دارد؛ چرا که بخش قابل توجهی از هزینه های شرکت ها شامل پرداخت های بندری، هزینه های عملیاتی و مبالغ پرداختی به خطوط کشتیرانی و طرف های خارجی است که اساساً مشمول تکالیف صدور صورتحساب در سامانه مؤدیان ایران نیستند.

هشدار درباره احتساب دوباره درآمد

انجمن کشتیرانی همچنین نسبت به تلقی برخی ورودی های حساب بانکی به عنوان درآمد هشدار داد و تصریح کرد: بخشی از وجوه دریافتی شرکت ها مربوط به سپرده ها، ودایع، تضمین های نقدی و وجوه امانی است؛ بنابراین صرف ورود وجه به حساب بانکی نمی تواند بدون بررسی منشأ تراکنش، مبنای شناسایی درآمد قرار گیرد. به گفته این تشکل، عدم تطبیق صحیح اطلاعات سامانه مؤدیان با گردش حساب های بانکی می تواند به احتساب دوباره یک درآمد واحد منجر شود.

مقایسه رسیدگی سیستمی با رسیدگی کارشناسی

در این نامه به تجربه پرونده های مالیاتی سال های گذشته اشاره شده است: زمانی که رسیدگی ها به شکل کارشناسی و بر پایه دفاتر، قراردادها و اسناد هزینه انجام می شد، ارقام مالیاتی تناسب بیشتری با عملکرد واقعی شرکت ها داشت؛ در حالی که در برخی رسیدگی های سیستمی اخیر، ارقام مطالبه شده به شکل محسوسی بالاتر و در مواردی نامتناسب با سود واقعی شرکت ها بوده است. انجمن با استناد به مواد 237 و 238 قانون مالیات های مستقیم تأکید کرده است که تشخیص مالیات باید بر مأخذ صحیح و دلایل کافی استوار باشد و خروجی یک الگوریتم نمی تواند جایگزین رسیدگی ماهوی و بررسی مدارک شود.

مطالبات چهارگانه انجمن از سازمان امور مالیاتی

این تشکل ملی به صراحت از سازمان امور مالیاتی خواسته است:

الگوریتم های رسیدگی سیستمی مورد بازنگری قرار گیرد؛ سازوکار تطبیق میان سامانه مؤدیان، اظهارنامه، اسناد و گردش حساب های بانکی ایجاد شود؛ هزینه هایی که صرفاً به دلیل ماهیت بین المللی فعالیت کشتیرانی امکان ثبت آن ها در سامانه مؤدیان وجود ندارد، مردود شناخته نشوند؛ برگ های تشخیصی صادره صرفاً بر مبنای رسیدگی سیستمی، با قید فوریت بازنگری و در صورت لزوم، پرونده ها به صورت انسانی و کارشناسی بررسی مجدد شوند.

در بخش پایانی نامه نیز تأکید شده است تا زمان اطمینان از جامعیت داده ها و توانایی الگوریتم ها در شناسایی هم زمان درآمد، هزینه و ماهیت واقعی وجوه، رسیدگی صرفاً سیستمی در این حوزه متوقف شود. به اعتقاد انجمن، تداوم این وضعیت علاوه بر افزایش پرونده های اعتراضی، نقدینگی و سرمایه در گردش شرکت ها را تحت تأثیر قرار داده و آثار آن نهایتاً به زنجیره تأمین، تولید، صادرات و واردات کشور منتقل خواهد شد.