بازنگری حریم 37 کیلومتری بزرگراه آزادگان در دستور کار شهرداری تهران

به گزارش خبرگزاری مهر، میترا کریمی، با اشاره به ویژگی های این محور گفت: بزرگراه آزادگان با طولی حدود 37 کیلومتر، یکی از مهم ترین محورهای بزرگراهی تهران است که از منطقه 15 آغاز می شود و پس از تقاطع با بزرگراه های اصلی شهر، در منطقه 22 به آزادراه تهران-شمال می رسد.

وی افزود: حریم فعلی این بزرگراه در طرح تفصیلی با عنوان زیرپهنه G322 و مساحتی نزدیک به 862 هکتار ترسیم شده، اما بررسی های کارشناسی دقیق نشان داد این حریم در طول مسیر با ابهامات و ناهماهنگی های متعددی همراه است و از همین رو، بازنگری جامعی در آن انجام شده است.

کریمی در تشریح مسائل شناسایی شده اظهار کرد: مهم ترین چالش، عدم تطابق خط حریم با وضعیت واقعی مسیر بزرگراه و رمپ ها و لوپ های متصل به آن است. همچنین عرض حریم در نقاط مختلف مسیر یکسان نیست و برای نمونه، در برخی مناطق این عرض که شمال پوسته بزرگراه نیز می شود، از حدود 60 متر تا بیش از 500 متر متغیر است.

مدیرکل شهرسازی و طرح های شهری شهرداری تهران ادامه داد: این ناهمگونی، به همراه عدم انطباق حریم با مرزهای ثبتی پلاک ها و حقوق مکتسبه مالکان، سال هاست دست اندازی و ابهام حقوقی برای شهروندان و شهرداری های مناطق ایجاد کرده است.

به گفته وی، عدم هماهنگی حریم مصوب با پوسته اجرایی واقعی بزرگراه نیز از دیگر نقاط ضعفی بود که در بررسی های میدانی و اسنادی طرح جدید مورد توجه قرار گرفت.وی درباره چشم انداز طرح جدید بیان کرد: هدف نهایی ما تبدیل این محور از حاشیه ای رهاشده و بی سامان به کمربندی سبز، پیوسته و ایمن در جنوب تهران است.

کریمی افزود: در کنار هدف کلان تکمیل و تدقیق حریم بزرگراهی، ایجاد چارچوبی یکپارچه برای مدیریت و حفاظت از این حریم، افزایش پیوستگی فضای سبز در طول مسیر و ارتقای منظر شهری و هویت بصری منطقه دنبال می شود تا این محدوده در بلندمدت با بهره گیری از نظام های هوشمند پایش، به فضایی امن و قابل مدیریت برای شهروندان تبدیل شود.

مدیرکل شهرسازی و طرح های شهری شهرداری تهران درباره نحوه برخورد با مالکان اراضی و پلاک های واقع در محدوده حریم گفت: در طرح پیشنهادی، سناریوهای متعددی از جمله امکان انتقال حق توسعه و تعریف مسکن معوض و نیز مدل های مشارکتی میان مالکان و شهرداری برای ساماندهی پلاک های درشت دانه در نظر گرفته شده است تا ضمن احترام به حقوق مکتسبه مالکان، از تحمیل هزینه های سنگین تملک نیز پرهیز شود.

وی تأکید کرد: رویکرد طرح صرفاً اصلاح هندسی حریم نیست، بلکه بر پایه سه دسته معیار کالبدی-هندسی، حقوقی-ثبتی و نهادی-فرآیندی تدوین شده تا راهکارهای اجرایی از قابلیت اجرا در ساختار موجود شهرداری و امکان هماهنگی با سایر دستگاه ها مانند اداره ثبت برخوردار باشند.

مدیرکل شهرسازی و طرح های شهری شهرداری تهران خاطرنشان کرد: این طرح پس از تکمیل بررسی های کارشناسی، به زودی برای تصمیم گیری نهایی در کمیسیون ماده پنج مطرح و در صورت تصویب، ملاک عمل مناطق درگیر با بزرگراه آزادگان قرار خواهد گرفت.

کریمی در پایان گفت: امیدواریم با تصویب این طرح، بخشی از ابهامات چندین ساله حریم این بزرگراه برای شهروندان و مالکان برطرف شود و زمینه برای توسعه متوازن و ایمن جنوب تهران فراهم آید.