معرفی ظرفیت های کهگیلویه و بویراحمد در قاب عکاسان کشوری
یاسوج- مدیرکل فرهنگ و ارشاد اسلامی کهگیلویه و بویراحمد از اجرای برنامه ملی هنری تور تخصصی عکاسی با حضور عکاسان برجسته کشوری در سطح این استان خبر داد.
بحث خصوصی سازی در صنعت خودرو سال هاست میان واگذاری سهام و تداوم نفوذ دولت در مدیریت گرفتار مانده است؛ وضعیتی که به اعتقاد روح الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، باعث شده بخشی از خصوصی سازی های انجام شده بیش از آنکه به تغییر ساختار منجر شوند، صرفاً شکل مالکیت شرکت ها را تغییر دهند.

روح الله ایزدخواه در گفت و گو با خبرنگار تحریریه صنعت و معدن خبرگزاری صدا و سیما، با اشاره به تجربه واگذاری های گذشته اظهار کرد: در برخی موارد، سهام شرکت ها واگذار شده، اما ساختار مدیریتی عملاً تغییر نکرده است. در چنین شرایطی نمی توان انتظار داشت بنگاه اقتصادی با همان شیوه پیشین، عملکرد متفاوتی داشته باشد.
این نماینده مجلس معتقد است: مسئله اصلی در خصوصی سازی خودروسازان، میزان سهامی نیست که دولت در اختیار دارد، بلکه نحوه اعمال نفوذ در مدیریت است.
به گفته او، حتی باقی ماندن بخشی از سهام دولت لزوماً مانعی برای خصوصی سازی نیست؛ مشروط بر اینکه دولت از مدیریت مستقیم بنگاه فاصله بگیرد.
وی تأکید کرد: اگر انتخاب مدیران همچنان تحت تأثیر ملاحظات و توصیه های سیاسی باشد، انتقال سهام به تنهایی نمی تواند ساختار صنعت خودرو را اصلاح کند و خصوصی سازی در حد تغییر مالکیت باقی خواهد ماند.
ایزدخواه با تشبیه این وضعیت به «خصوصی سازی صوری» گفت: صنعت خودرو پیش از هر چیز به اصلاح واقعی ساختار مدیریتی و اقتصادی نیاز دارد؛ اصلاحی که در آن دولت از جایگاه مدیریت بنگاه خارج شده و نقش خود را به سیاست گذاری، تنظیم گری و تسهیل گری محدود کند.
به اعتقاد این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، حضور بخش خصوصی زمانی می تواند به بهبود عملکرد خودروسازی منجر شود که واگذاری ها در فضایی شفاف و رقابتی انجام شود و مالک جدید، اختیار واقعی برای تصمیم گیری و اداره بنگاه داشته باشد.
ایزدخواه در پایان تأکید کرد که ادامه وضعیت فعلی، نه خصوصی سازی واقعی است و نه می تواند مشکلات انباشته صنعت خودرو را برطرف کند؛ بنابراین، تعیین تکلیف رابطه دولت و خودروسازان و حرکت به سمت بخش خصوصی واقعی، از الزامات اصلاح این صنعت خواهد بود.
{{name}}
{{content}}