مدیرعامل شرکت ملی پالایش: سهمیه مازاد سوخت ناوگان سکوهای اینترنتی تا 300 لیتر افزایش می یابد

به گزارش مشرق، محمدصادق عظیمی فر امروز (سه شنبه، 17 اردیبهشت) در حاشیه نشست با نمایندگان سکوهای اینترنتی حمل بار و مسافر ضمن تشریح جزئیات نحوه تشخیص و تخصیص سهمیه سوخت، بیان کرد: یکی از نگرانی های اصلی پس از اعلام تغییر نرخ سوخت، احتمال افزایش هزینه حمل بار و مسافر بود.

وی با اشاره به اینکه بخش عمده ای از ناوگان حمل ونقل عمومی کشور شامل تاکسی ها، سهمیه های قابل توجهی از جمله 400 لیتر سهمیه 1500 تومانی و 200 لیتر سهمیه 3000 تومانی دریافت می کنند، افزود: در کنار این سهمیه های اختصاصی، حدود 90 درصد از ناوگان فعال در بخش حمل ونقل عمومی دوگانه سوز هستند، از این رو افزایش تعرفه ای در جایگاه ها نباید بر هزینه این بخش تأثیر بگذارد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران با بیان اینکه بخش باقی مانده ناوگان، عمدتاً خودروهای شخصی فعال در سکوهای اینترنتی حمل بار و مسافر هستند و از سهمیه مصوب 60 لیتر بنزین 1500 تومانی و 50 لیتر بنزین 3000 تومانی بهره می برد، تصریح کرد: حدود 30 درصد از سهم حمل بار و مسافر در بخش عمومی به این ناوگان اختصاص دارد، از این رو با هدف رفع نگرانی فعالان سکوهای اینترنتی از افزایش هزینه ها، نشست های متعددی با مدیران عامل این سکوها برگزار شد.

عظیمی فر به اتخاذ دو تدبیر عملیاتی برای ناوگان فعال در سکوهای اینترنتی اشاره کرد و افزود: نخستین تدبیر، اختصاص سهمیه مازاد سوخت تا سقف 300 لیتر با نرخ سوم بر مبنای پیمایش است که مورد موافقت رئیس جمهوری نیز قرار گرفته است. سازوکار تخصیص این سهمیه نیز در نشست امروز مرور شد و بر اساس داده های پیمایشی، از مهرماه در کارت سوخت اشخاص شارژ می شود.

وی به راهکار دوم برای تخصیص سوخت به این ناوگان ها اشاره کرد و افزود: دولت در نظر دارد خودروهای فعال در سکوهای اینترنتی را با استفاده از نسل نو تجهیزات، به صورت رایگان دوگانه سوز کند تا ناوگان با پیمایش بیشتر، در اولویت قرار گیرد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران این اقدام را یک «بازی برد-برد» برای سکوها و دولت توصیف و یادآور شد: از یک سو تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه سوز به صورت رایگان انجام می شود و سوخت نسبتاً ارزان در اختیار مردم قرار می گیرد و از سوی دیگر، هزینه تمام شده تأمین سوخت ناوگان به شکل قابل توجهی کاهش می یابد و مصرف بنزین آن بخش از ناوگان که سهم قابل توجهی از مصرف کشور را به خود اختصاص داده، کاهش می یابد.

عظیمی فر تأکید کرد: این تدابیر، برنامه های کوتاه مدتی هستند که هم اکنون در حال اجراست؛ اما در بلندمدت و با توجه به حجم قابل توجه تردد و مصرف بالای سوخت این ناوگان، برنامه نوسازی و برقی سازی ناوگان فعال در سکوهای اینترنتی در حوزه حمل ونقل عمومی در دستور کار قرار گرفته است.