اینچه برون دروازه راهبردی ایران به آسیای مرکزی و اوراسیاست

وزیر راه و شهرسازی، مرکز لجستیک اینچه برون را یکی از دروازه های راهبردی ایران به آسیای مرکزی و اوراسیا دانست و گفت: اینچه برون می تواند در مسیر انتقال کالا از چین و کشور های آسیای مرکزی به ایران و اروپا نقش آفرینی کند.

به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ فرزانه صادق در آیین امضای اسناد سرمایه گذاری مرکز لجستیک اینچه برون گفت: در ششمین رویداد سرمایه گذاری حوزه ریل و راه آهن، بیش از 34 هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری مطرح است که بیش از 30 هزار میلیارد تومان آن در اینچه برون و بخشی نیز در آپرین انجام می شود.
وی افزود: اینچه برون صرفاً یک پایانه مرزی نیست؛ بلکه دروازه ایران به کشورهای آسیای مرکزی و اوراسیاست و می تواند به عنوان چشمه بار چین به ایران و ایران به اروپا در مسیر رفت و برگشت کالا نقش مهمی داشته باشد.
صادق با اشاره به حضور سرمایه گذاران روس و قزاق در این مرکز گفت: ورود این سرمایه گذاران نشان دهنده چشم انداز روشن شمال شرق کشور در مسیر ترانزیت است؛ چراکه روسیه و قزاقستان بارهایی دارند که از چین و کشورهای آسیای مرکزی وارد ایران می شود.
وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: آثار این سرمایه گذاری تنها به انبارش کالا و فعالیت های لجستیکی محدود نمی شود، بلکه افزایش ترانزیت، رونق کسب وکار و تقویت امنیت اقتصادی کشور را به دنبال خواهد داشت.
وی با اشاره به رفع مانع حقوقی چندین ساله مرکز لجستیک اینچه برون گفت: با پیگیری معاونت حقوقی ریاست جمهوری، این مانع برطرف شد و بلافاصله پس از آن، نخستین سرمایه گذاران روس، قزاق و ایرانی برای فعالیت در این مرکز وارد شدند.
صادق افزود: این اتفاق تنها حل یک مشکل در اینچه برون نبود، بلکه یک مانع توسعه ای چندین ساله را برطرف کرد.
وی با تأکید بر تغییر رویکرد دولت در توسعه ریلی گفت: توسعه نباید صرفاً زیرساخت محور باشد، بلکه باید کسب وکارمحور شود و بخش خصوصی باید سهم اصلی توسعه را بر عهده بگیرد.
وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره اهمیت مرزهای شمالی پس از تحولات اخیر گفت: اینچه برون جایگزین بنادر جنوبی نیست، بلکه باید از ظرفیت های مختلف کشور در کنار یکدیگر و در قالب هم افزایی ملی استفاده کرد.
صادق گفت: امروز فقط چند قرارداد سرمایه گذاری امضا نمی کنیم، بلکه مسیر جدیدی را از زیرساخت به سرمایه، از سرمایه به لجستیک، از لجستیک به ترانزیت و از ترانزیت به توسعه و درآمد ارزی آغاز می کنیم؛ مسیری که با حضور بخش خصوصی، قطار توسعه ایران را با سرعت بیشتری به حرکت درمی آورد.

نظرات

captcha