تکمیل ریل گذاری خط دوم راه آهن زنجان–قزوین در محدوده استان زنجان

سید محسن صادقی گفت: طرح دوخطه کردن راه آهن زنجان–قزوین به طول 181 کیلومتر و در قالب چهار قطعه اجرایی، از طرح های اولویت دار حوزه حمل ونقل ریلی استان است که در سفر سال 1382 مقام معظم رهبری به استان زنجان مصوب شد.

وی با بیان اینکه این طرح هم اکنون 93 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، افزود: ارزش به روز سرمایه گذاری انجام شده در این طرح زیرساختی بالغ بر 20 هزار میلیارد تومان است.

استاندار زنجان ادامه داد: در حال حاضر برای تکمیل نهایی و بهره برداری کامل از خط دوم راه آهن، حدود یک هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است که عمده آن برای اجرای سامانه های سیگنالینگ، علائم الکتریکی، سوزن بندی و ایمن سازی ایستگاه ها اختصاص خواهد یافت.

صادقی با اشاره به وضعیت بهره برداری از خط دوم راه آهن گفت: تا زمان راه اندازی کامل سامانه سیگنالینگ و عملیاتی شدن هوشمند محور، حرکت قطار ها به صورت دستی انجام می شود و در حال حاضر قطار ها در محدوده استان زنجان در ریل دوم تردد دارند.

وی افزود: ریل گذاری و اصلاحات هندسی در محدوده استان زنجان به صورت 100 درصد انجام شده است و این بخش در سفر وزیر نیز افتتاح شد.

استاندار زنجان با اشاره به بخش باقی مانده در محدوده تاکستان گفت: تنها حدود یک کیلومتر از مسیر در محدوده تاکستان باقی مانده که با اتمام آسفالت پل دانشگاه آزاد، معروف به پل دانشگاه آزاد، این بخش نیز نهایی خواهد شد.

صادقی گفت: با تکمیل و ورود کامل خط دوم به مدار بهره برداری، ظرفیت جابه جایی بار ریلی استان از هفت میلیون تن به 13 میلیون تن در سال افزایش خواهد یافت و این موضوع پشتیبان مهمی برای صنایع معدنی و فلزی استان خواهد بود.

وی ادامه داد: ظرفیت حمل مسافر نیز از یک میلیون و 500 هزار نفر به 2 میلیون و 800 هزار نفر در سال افزایش می یابد و با کاهش زمان سیر قطار ها و بهینه سازی مصرف سوخت، شاخص های حمل ونقل ریلی استان ارتقا خواهد یافت.

استاندار زنجان گفت: تکمیل این طرح همچنین ظرفیت شبکه ریلی برای اتصال کریدور های میانه – اردبیل، میانه – خاوران، مراغه – ارومیه و زنجان – بیجار را افزایش می دهد و با انتقال بخشی از بار ترافیکی محور زنجان – قزوین به شبکه ریلی، زمینه کاهش حوادث جاده ای این محور فراهم خواهد شد.

صادقی افزود: پیگیری مدیریت استان بر تخصیص به موقع اعتبار یک هزار میلیارد تومانی متمرکز است تا با تکمیل بخش های مربوط به علائم و ایمنی، پروژه دوخطه شدن راه آهن زنجان – قزوین به بهره برداری نهایی برسد.