تنوع بخشی سبد سوخت، راهکار کلیدی مجلس برای مدیریت ناترازی بنزین

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با تأکید بر لزوم استفاده از راهکار های غیرقیمتی برای مدیریت بحران ناترازی بنزین، «تنوع بخشی به سبد سوخت خودروها» را به عنوان اولویت اصلی معرفی کرد.

­مصطفی نخعی، در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، ­ با اشاره به ظرفیت های عظیم و بلااستفاده CNG، LPG و خودرو های برقی، از نبود اقدام شاخص دولت ها در این زمینه انتقاد کرد و طرح پیشنهادی انتقال سهمیه سوخت به کدملی را نیازمند بررسی های کارشناسی بیشتر و رفع ابهامات متعدد دانست.

­وی ضمن تأکید بر ضرورت اتخاذ راهکار های غیرقیمتی برای حل این معضل، تنوع بخشی به سبد سوخت خودروها» را به عنوان مؤثرترین و بهترین گزینه مطرح کرد­ افزود: ناترازی بنزین همچنان یکی از دغدغه های اصلی در حوزه انرژی کشور باقی مانده است.

­عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، گفت­: استفاده از سوخت های جایگزین مانند CNG، LPG و همچنین بهره گیری از خودرو های برقی در سبد سوخت خانوار، می تواند نقش بسزایی در مدیریت مصرف بنزین ایفا کند.

نخعی با اشاره به ظرفیت های موجود در این حوزه، ­ افزود: با وجود ایجاد ظرفیت های بالقوه در حدود 40 میلیون لیتر، فقط 15 تا 16 میلیون متر مکعب از این ظرفیت ها مورد استفاده قرار می گیرد. این در حالی است که علیرغم تأکیدات بر گسترش استفاده از LPG و برقی سازی خودروها، اقدامات عملی و شاخصی در این راستا صورت نگرفته است.

وی­ همچنین به قوانین و اسناد بالادستی اشاره کرد و گفت:متأسفانه در دولت های مختلف، اقدام مؤثری برای رفع ناترازی بنزین صورت نگرفته است. این نبود اقدام، بخشی از مشکلات امروز ما در افزایش روزافزون شکاف مصرف و تولید بنزین است که بخش قابل توجهی از آن نیز حاصل عملیاتی نشدن قوانین موجود است.

در بخش دیگری از این گفت و گو، نخعی به طرح پیشنهادی انتقال سهمیه سوخت به کدملی هر فرد پرداخت و عنوان کرد: این موضوع در جلسات مختلف مطرح شده، اما همچنان نیازمند بررسی تخصصی و فراهم شدن بستر های لازم است. به نظر می رسد این طرح هنوز نیاز به چکش کاری بیشتری دارد، زیرا سؤالات و ابهامات زیادی پیرامون آن وجود دارد که پیش از اجرای نهایی، باید به دقت بررسی و برطرف شوند.