فولکس واگن 50 هزار شغل را حذف می کند

گروه فولکس واگن قصد دارد 50 هزار فرصت شغلی را حذف کند و نیمی از مدل های خودرو های خود را از سبد محصولاتش کنار بگذارد.

به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صدا و سیما، به نقل از پایگاه اینترنتی شبکه سی ان ان، گروه فولکس واگن اواخر روز پنجشنبه اعلام کرد: قصد دارد 50 هزار فرصت شغلی را حذف کند و نیمی از مدل های خودرو های خود را از سبد محصولاتش کنار بگذارد. این خودروساز آلمانی با مشکلاتی همچون افزایش رقابت شرکت های چینی در اروپا و هزینه های ناشی از تعرفه های واردات خودرو به بازار آمریکا رو به روست.

فولکس واگن همچنین اعلام کرد:  ظرفیت مازاد تولید کارخانه های این شرکت در آلمان حدود 500 هزار دستگاه خودرو در سال است، اما این شرکت درباره تعداد دقیق مشاغلی که حذف خواهد شد یا کارخانه هایی که ممکن است تعطیل شوند، توضیحی نداد.

این گروه خودروسازی علاوه بر برند فولکس واگن، مالک برند های آئودی، پورشه، لامبورگینی و چند برند دیگر است.

فولکس واگن سال هاست در حال کاهش نیروی کار خود و رویارویی با اتحادیه های کارگری قدرتمند آلمان است. بر اساس جدیدترین گزارش مالی شرکت، تعداد کارکنان فولکس واگن در آلمان از 275 هزار نفر در سال 2023 به 254 هزار نفر تا 30 ژوئن 2026 کاهش یافته است.

خریداران فولکس واگن علاوه بر اینکه مدل های کمتری برای انتخاب خواهند داشت، آزادی عمل بسیار کمتری نیز برای خرید خودرو با امکانات و ویژگی های مورد نظر خود خواهند داشت. این شرکت اعلام کرد قصد دارد «پیچیدگی» خودروهایش را 75 درصد کاهش دهد.

گروه فولکس واگن اعلام کرد: «هدف در مدل های اولویت بندی شده، برتری در طراحی و فناوری است و تمرکز بر تولید مدل های کمتر، این هدف را محقق می کند.» بنا بر اعلام این شرکت، این تغییرات به «افزایش تولید هر مدل، کاهش هزینه ها و تقویت صرفه جویی ناشی از مقیاس تولید» منجر خواهد شد.

اولاف لیز، نخست وزیر ایالت نیدرزاکسن آلمان گفت: «با توجه به رقابت بین المللی، چالش هایی که فولکس واگن و صنعت خودروسازی آلمان با آنها رو به رو هستند، بسیار بزرگ است.»

ایالت نیدرزاکسن دومین سهامدار بزرگ شرکت فولکس واگن ای جی، شرکت مادر گروه فولکس واگن است.

لیز افزود: «ما به چارچوبی رقابتی و سیاست تجاری نیاز داریم که پایگاه صنعتی ما را در رقابت جهانی روزافزون تقویت کند.»

این شرکت همچنین با هزینه های قابل توجه ناشی از تعرفه های آمریکا بر خودرو های وارداتی رو به روست. بر اساس اظهارات سرمایه گذاران، ممکن است تعرفه ها امسال حدود 4.7 تا 5.8 میلیارد دلار برای فولکس واگن هزینه داشته باشند.

فولکس واگن حدود 200 هزار خودرو در کارخانه های خود در آمریکا تولید می کند، اما سالانه حدود 240 هزار دستگاه خودرو را با تعرفه 15 درصدی از اروپا و 287 هزار دستگاه دیگر را با تعرفه 27.5 درصدی از مکزیک وارد می کند.

فولکس واگن مانند خودروسازان دیگر قصد داشت تغییر بزرگی در جهت تولید خودرو های برقی ایجاد کند، اما پس از کاهش حمایت دولت ترامپ از خودرو های برقی، تولید خودروی برقی آی دی.4 را برای بازار آمریکا در ماه آوریل متوقف کرد.

این شرکت برای اجرای برنامه های خود در زمینه خودرو های برقی در اروپا نیز با چالش رو به روست، چرا که فروش خودرو های برقی ساخت خودروسازان چینی در این بازار به سرعت رو به افزایش است.

نظرات

captcha