میزان استخراج معادن آذربایجان غربی با حجم ذخایر موجود تناسب ندارد

به گزارش خبرنگار مهر، رضا رحمانی بعد از ظهر پنجشنبه در آیی نتجلیل از صنعتگران، معدنکاران و پیشکسوتان منتخب آذربایجان غربی با اشاره به ظرفیت های معدنی استان آذربایجان غربی اظهار کرد: آذربایجان غربی از نظر تنوع و کیفیت ذخایر معدنی در جایگاه قابل توجهی قرار دارد و این ظرفیت ها باید به ارزش افزوده و ثروت پایدار تبدیل شوند.

وی با بیان اینکه باید از استخراج مواد خام عبور کرده و به سمت ایجاد واحدهای فرآوری و تکمیل زنجیره ارزش حرکت کنیم، ادامه داد: اگر مواد معدنی در استان استخراج و بدون فرآوری از چرخه اقتصادی خارج شوند، سهم واقعی استان از این ظرفیت بسیار محدود خواهد بود؛ بنابراین ایجاد صنایع پایین دستی و تکمیل زنجیره تولید باید به یکی از اولویت های اصلی بخش معدن تبدیل شود.

وی با بیان اینکه میزان استخراج برخی معادن استان با حجم ذخایر موجود تناسب ندارد و باید برای توسعه این معادن برنامه جدی داشته باشیم، تأکید کرد: ایجاد واحدهای فرآوری در کنار توسعه خود معادن، راهی است که می تواند سهم معدن در اقتصاد استان را به شکل محسوسی افزایش دهد.

رحمانی خاطرنشان کرد: در معادن جدید نیز باید از ابتدا موضوع ایجاد زنجیره ارزش مورد توجه قرار گیرد تا بهره برداری صرف از ماده خام، جای خود را به تولید محصول نهایی و ایجاد ارزش افزوده در داخل استان بدهد.

صنایع استان به سمت فناوری های جدید حرکت کنند

استاندار آذربایجان غربی یکی از مهم ترین چالش های آینده صنعت استان را ضعف در حوزه فناوری و دانش بنیان شدن واحدهای تولیدی دانست و گفت: اگر صنایع استان به سمت فناوری های جدید حرکت نکنند، در آینده با مشکل جدی مواجه خواهیم شد.
وی افزود: تعداد واحدهایی که در استان از فناوری های پیشرفته و دانش بنیان استفاده می کنند، هنوز متناسب با ظرفیت استان نیست و این مسئله باید به عنوان یک اولویت جدی مورد توجه قرار گیرد.

رحمانی از پیگیری برای ایجاد شهرک ها و مجموعه های فناوری در استان خبر داد و گفت: برای توسعه اقتصاد دانش بنیان، ایجاد شهرک های فناوری در حوزه های مختلف از جمله خودرو، فناوری اطلاعات و ارتباطات و سایر حوزه های تخصصی در حال پیگیری است.

وی همچنین از برنامه ریزی برای ایجاد نخستین دهکده فناور استان خبر داد و افزود: هدف این است که فناوری از یک موضوع صرفاً دانشگاهی خارج شده ، مستقیماً وارد فرآیند تولید و صنعت استان شود.

استاندار آذربایجان غربی با اشاره به ظرفیت گسترده صنایع غذایی استان گفت: برای افزایش اثرگذاری این بخش باید سه موضوع فناوری، تکمیل زنجیره و برندسازی به صورت جدی دنبال شود.

ضرورت مردمی سازی اقتصاد

وی ادامه داد: تعداد واحدهای صنایع غذایی به تنهایی معیار موفقیت نیست؛ زمانی می توان از ظرفیت این بخش به درستی استفاده کرد که محصولات با فناوری مناسب، در قالب زنجیره کامل تولید و با برندهای قدرتمند به بازارهای داخلی و خارجی عرضه شوند.

رحمانی با تاکید بر ضرورت مردمی سازی اقتصاد اظهار کرد: اقتصاد مقاومتی زمانی محقق می شود که بخش خصوصی میدان واقعی برای فعالیت داشته باشد و دولت در جایی که بخش خصوصی توان و ظرفیت حضور دارد، رقیب آن نباشد.

استاندار آذربایجان غربی همچنین با تاکید بر ظرفیت های کم نظیر استان در حوزه های مرزی، صنعتی و معدنی گفت: آذربایجان غربی از ظرفیت های بسیار بالایی برخوردار است و با تکمیل زیرساخت ها، توسعه صنایع فرآوری و حرکت به سمت اقتصاد دانش بنیان این ظرفیت ها باید به ثروت پایدار تبدیل کرد.

رحمانی با اشاره به اقدامات انجام شده برای توسعه پایانه های مرزی گفت: در خصوص طرح جامع پایانه های مرزی استان، از جمله بازرگان و رازی،تمرچین اقدامات اجرایی و عمرانی وارد مرحله جدی تری شده ست.

طرح جامع 5 مرز آذربایجان غربی تصویب شده است

وی با اشاره به اقدامات انجام شده در حوزه پایانه های مرزی ادامه داد: برای پنج مرز استان، از جمله مرز کوزه رش، طرح جامع به تصویب رسیده و طرح جامع سه پایانه مرزی بازرگان، رازی و تمرچین نیز به مناقصه واگذار شده و مجوزهای لازم برای اجرای این طرح ها از دولت اخذ شده است.

استاندار آدربایجان غربی با بیان اینکه ظرفیت تردد کامیون ها از مرزهای استان افزایش یافته است، افزود: میزان تردد کامیون ها از مرزهای آذربایجان غربی از حدود 120 دستگاه به بیش از 300 دستگاه رسیده و هدف گذاری ما افزایش این ظرفیت تا یک هزار دستگاه کامیون در روز است.

وی با تأکید بر ضرورت نوسازی پایانه های مرزی تصریح کرد: پایانه های مرزی باید به صورت اساسی نوسازی و بازسازی شوند و در کنار آن، ایجاد مراکز لجستیکی و پس کرانه های مناسب نیز در دستور کار قرار گیرد تا ظرفیت واقعی مرزهای استان مورد استفاده قرار گیرد.

رحمانی با اشاره به جایگاه استان در تجارت مرزی اضافه کرد: بر اساس آمار رسمی مسئولان کشوری، 52 درصد فعالیت های مرزی در پنج ماهه گذشته امسال متعلق به آذربایجان غربی بوده که نشان دهنده جایگاه ویژه استان در تجارت مرزی و مبادلات کالاست.

وی بیان کرد: حدود 10 درصد صادرات کشور از مسیر آذربایجان غربی انجام می شود و این ظرفیت می تواند به مراتب افزایش یابد، مسیر رازی نیز یک مسیر ارتباطی درجه یک است و باید زیرساخت های کریدور شمال ـ جنوب به طور کامل تکمیل شود.

لزوم تکمیل تکمیل زیرساخت های حمل ونقل در آذربایجان غربی

استاندار آذربایجان غربی ادامه داد: با ابلاغ جدید دولت، پروژه های مهمی از جمله مسیرهای ارتباطی مرند، ایواوغلی و بازرگان با جدیت دنبال خواهد شد و تکمیل زیرساخت های ارتباطی یکی از الزامات اصلی توسعه تجارت و ترانزیت استان است.

وی با اشاره به مشکلات موجود در محورهای مواصلاتی استان افزود: موضوعاتی همچون گردنه قوشچی باید به طورجدی حل شود، برای بخش قابل توجهی از این مسائل، مصوبات لازم از وزارت راه و شهرسازی دریافت شده و اکنون باید با جدیت وارد مرحله اجرا شویم.

استاندار آذربایجان غربی یکی از الزامات اصلی توسعه استان را تکمیل زیرساخت های حمل ونقل عنوان کرد و گفت: اگر زیرساخت ها متناسب با ظرفیت های اقتصادی استان توسعه پیدا نکند، بخش مهمی از مزیت های موجود بلااستفاده خواهد ماند.

وی با اشاره به ضرورت ارتقای محورهای ارتباطی استان اظهار کرد: مسیرهای ارتباطی، کریدورها، کمربندی ارومیه و محورهای منتهی به مرزها باید در چارچوب یک شبکه منسجم توسعه پیدا کنند.