10.

به گزارش همشهری آنلاین، براساس آمار اعلام شده از سوی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، در این مدت مجموع جابه جایی کالا در شبکه جاده ای کشور به 237میلیون و 800هزار تن رسیده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود 3میلیون تن افزایش نشان می دهد.

به گفته مهرداد حمداللهی، مدیرکل دفتر حمل ونقل کالای سازمان راهداری، برای این میزان جابه جایی، 15میلیون و 200هزار بارنامه صادر شده است. به این ترتیب، شبکه حمل ونقل عمومی جاده ای کشور در یکی از مهم ترین بخش های زنجیره توزیع کالا، حجم بسیار بالایی از عملیات حمل را برعهده داشته است.

در میان اقلام حمل شده، کالاهای اساسی جایگاه ویژه ای دارد. طی 5 ماه نخست سال، 10میلیون و 200هزار تن کالای اساسی از بنادر کشور حمل شده است. این بخش از حمل ونقل از آن جهت اهمیت دارد که بنادر یکی از مبادی اصلی ورود کالاهای اساسی به کشور محسوب می شود و انتقال سریع محموله ها از بنادر به مراکز مصرف و ذخیره سازی، نقش مستقیمی در پایداری بازار کالاهای ضروری دارد.

علاوه بر این، در همین دوره 47میلیون و 800هزار تن کالای کشاورزی، دامی و غذایی در شبکه جاده ای کشور جابه جا شده است. مقایسه این رقم با حجم کل حمل کالا نشان می دهد بخش قابل توجهی از ظرفیت حمل جاده ای کشور در خدمت زنجیره تأمین مواد غذایی و محصولات مرتبط با بخش کشاورزی و دامپروری قرار دارد.

با این حال، پشت این حجم بالای جابه جایی، مسئله فرسودگی ناوگان همچنان یکی از چالش های مهم بخش حمل ونقل است. براساس اعلام سازمان راهداری، حمل این حجم از کالا با استفاده از 480هزار و 576دستگاه ناوگان باری انجام شده که میانگین عمر کاری آنها به 19سال می رسد.

این میانگین عمر بالا می تواند هزینه های نگهداری، مصرف سوخت و ریسک خرابی ناوگان را افزایش دهد و درصورت تداوم، فشار بیشتری بر قیمت تمام شده حمل ونقل وارد کند.

در بخش نیروی انسانی نیز حدود 567هزار راننده فعال در حمل ونقل کالای بین شهری در این شبکه فعالیت دارند. عملیات حمل کالا همچنین توسط 5هزار و 930شرکت و مؤسسه حمل ونقل، مدیریت و اجرا می شود.

آمارهای 5 ماه نخست سال، تصویری از یک شبکه بزرگ و گسترده ارائه می کند؛ شبکه ای که تنها در این دوره 8/237 میلیون تن کالا را جابه جا کرده، اما همزمان، با مسئله قدیمی فرسودگی ناوگان مواجه است.

استمرار رشد حجم حمل ونقل، بدون نوسازی ناوگان و بهبود زیرساخت های لجستیکی، می تواند در آینده هزینه و زمان جابه جایی کالا را افزایش دهد؛ موضوعی که به ویژه درباره کالاهای اساسی و مواد غذایی اهمیت بیشتری پیدا می کند.

تگ ها بنادر کشور تجارت دریایی