اعتبار پل هریکنده بابل تأمین می شود؛ کاهش نقاط حادثه خیز راه ها

به گزارش خبرنگار مهر، علی خانقائی شامگاه سه شنبه در نشست با مسئولان شهرستان بابل با اشاره به وضعیت پروژه های راه سازی این شهرستان اظهار کرد: رویکرد سازمان راهداری در شرایط فعلی، هدایت منابع به سمت طرح هایی است که عملیات اجرایی آنها آغاز شده اما هنوز به مرحله بهره برداری نرسیده اند.

وی افزود: پیش از تعریف و آغاز طرح های جدید باید وضعیت پروژه های موجود مشخص شود، چراکه تکمیل طرح های نیمه تمام و رساندن آنها به مرحله بهره برداری، اثر ملموس تری در زندگی مردم خواهد داشت.

معاون فنی و راه روستایی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور با اشاره به پروژه پل هریکنده بابل گفت: این طرح در شمار پروژه های مورد توجه سازمان قرار دارد و موضوع تأمین منابع مورد نیاز و مطالبات پیمانکار برای سرعت گرفتن عملیات اجرایی آن پیگیری خواهد شد.

خانقائی ادامه داد: تکمیل پروژه های عمرانی زمانی می تواند رضایت عمومی را به همراه داشته باشد که مردم نتیجه اجرای آنها را در بهبود رفت وآمد و دسترسی های خود مشاهده کنند؛ بنابراین سیاست سازمان بر پرهیز از پراکنده کردن اعتبارات و تمرکز بر طرح های اولویت دار است.

برنامه راهداری برای کاهش نقاط پرخطر

وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به حجم بالای تردد در محورهای مواصلاتی مازندران، ارتقای ایمنی جاده ها را از دیگر محورهای مهم فعالیت سازمان راهداری عنوان کرد.

معاون سازمان راهداری گفت: بخشی از اقدامات ایمنی در کوتاه مدت از طریق اصلاح خط کشی ها، تکمیل و به روزرسانی علائم جاده ای و برطرف کردن نقاط پرخطر دنبال می شود.

خانقائی افزود: در کنار اقدامات فوری، ارتقای کیفی و فنی محورهای مواصلاتی استان نیز در برنامه های بلندمدت قرار دارد و متناسب با اولویت های ترافیکی و اعتباری دنبال خواهد شد.

وی همچنین با اشاره به ضرورت پاسخ به نیازهای حمل ونقلی شهرستان بابل خاطرنشان کرد: بررسی میدانی پروژه ها و شناسایی موانع اجرایی می تواند به تصمیم گیری دقیق تر درباره نحوه تخصیص منابع و سرعت بخشیدن به طرح های اولویت دار کمک کند.

بر اساس این گزارش، معاون فنی و راه روستایی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور در جریان سفر به بابل از تعدادی از پروژه های عمرانی و راه های این شهرستان بازدید و آخرین وضعیت اجرای طرح های حوزه راه را بررسی کرد.