حمل ونقل رایگان کرج پس از یک آزمون 6 ماهه تعیین می شود

علیرضا رحیمی محمودآبادی، رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر کرج  در گفت وگو با ایکنا از البرز درباره جزئیات اجرای طرح رایگان سازی حمل ونقل عمومی در کرج اظهار کرد: این طرح با هدف ایجاد امکان استفاده آسان تر شهروندان از حمل ونقل عمومی، در یک دوره 6 ماهه به صورت آزمایشی اجرا می شود و شورای اسلامی شهر در مصوبه مربوط به آن، مجموعه ای از تکالیف را برای شهرداری تعیین کرده است. وی افزود: قرار نیست بر اساس اجرای طرح و میزان استفاده شهروندان از ناوگان عمومی درباره موفقیت آن قضاوت شود، بلکه در این مدت باید مشخص شود رایگان شدن حمل ونقل عمومی در عمل چه آثاری برای شهر داشته است و آیا توانسته به تغییر الگوی سفر شهروندان کمک کند یا خیر. رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر کرج ادامه داد: یکی از مهم ترین تکالیف تعیین شده برای شهرداری، انجام ممیزی دقیق طرح و بررسی آثار آن از ابعاد مختلف است. بنابراین در طول این دوره باید اطلاعات و داده های لازم جمع آوری شود تا در پایان 6 ماه، تصمیم گیری درباره ادامه این سیاست بر مبنای نتایج واقعی و قابل ارزیابی انجام شود. رحیمی محمودآبادی گفت: یکی از پرسش های اساسی این است که رایگان شدن حمل ونقل عمومی تا چه اندازه توانسته استفاده از خودروهای شخصی را کاهش دهد. اگر هدف از اجرای این طرح، تقویت حمل ونقل عمومی و کمک به مدیریت ترافیک شهر باشد، باید بتوانیم میزان تغییر رفتار شهروندان در انتخاب وسیله سفر را اندازه گیری کنیم. این مسئول با بیان اینکه افزایش استفاده از ناوگان عمومی به تنهایی نمی تواند ملاک ارزیابی طرح باشد، افزود: باید مشخص شود چه میزان از این افزایش احتمالی، ناشی از جایگزین شدن حمل ونقل عمومی به جای خودروهای شخصی بوده است. این موضوع اهمیت زیادی دارد، چراکه یکی از آثار مورد انتظار از تقویت حمل ونقل عمومی، کاهش سفرهای خودرویی و در نتیجه کمک به روان تر شدن تردد در شهر است. رحیمی محمودآبادی با اشاره به ارتباط میان ترافیک و آلودگی هوا تصریح کرد: موضوع دیگری که باید در دوره آزمایشی مورد بررسی قرار گیرد، میزان تأثیر طرح بر آلودگی هواست. اگر رایگان سازی بتواند شهروندان بیشتری را به استفاده از ناوگان عمومی ترغیب کند و بخشی از سفرهای خودرویی کاهش پیدا کند، طبیعتا می توان انتظار داشت که از این منظر نیز آثار قابل بررسی ایجاد شود، اما میزان این اثر باید بر اساس داده های واقعی مشخص شود. رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر کرج تصریح کرد: مدیریت شهری برای تصمیم گیری درباره یک طرح با این گستردگی، نیازمند اطلاعات دقیق است و نمی توان صرفاً بر اساس برداشت های اولیه یا میزان استقبال شهروندان درباره آینده آن تصمیم گرفت. دوره شش ماهه باید فرصتی باشد تا نقاط قوت و ضعف طرح مشخص شود و آثار واقعی آن مورد بررسی قرار گیرد. وی در ادامه با اشاره به ابعاد اقتصادی رایگان سازی حمل ونقل عمومی گفت: بخش دیگری از ارزیابی طرح به آثار اقتصادی آن مربوط می شود. باید بررسی شود رایگان شدن حمل ونقل عمومی چه تأثیری بر درآمد و اقتصاد رانندگان خطوط تاکسی و سایر بخش های ناوگان حمل ونقل شهری خواهد داشت. رحیمی محمودآبادی افزود: حمل ونقل عمومی برای ادامه فعالیت خود نیازمند منابع مالی است و رایگان شدن خدمات به این معنا نیست که هزینه های ارائه خدمت از بین می رود. بنابراین یکی از موضوعات مهمی که باید در دوره آزمایشی مورد توجه قرار گیرد، نحوه تأمین هزینه های ضروری و آثار مالی اجرای طرح بر مجموعه حمل ونقل عمومی است. این مسئول گفت: باید مشخص شود آیا ادامه این اقدام بدون پیش بینی منابع جبرانی پایدار، سازمان حمل ونقل بار و مسافر را در تأمین هزینه های ضروری با مشکل مواجه می کند یا خیر. اگر قرار باشد طرح در آینده ادامه پیدا کند، باید برای این بخش نیز راهکار مشخص و قابل اتکایی وجود داشته باشد. رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر کرج تأکید کرد: هدف از اجرای آزمایشی این است که همه این موارد در کنار یکدیگر بررسی شود؛ یعنی هم آثار اجتماعی طرح برای شهروندان، هم پیامدهای ترافیکی و زیست محیطی و هم تبعات اقتصادی آن برای مجموعه حمل ونقل عمومی. وی با بیان اینکه حمل ونقل عمومی تنها یک خدمت شهری نیست، اظهار کرد: دسترسی مناسب به حمل ونقل عمومی می تواند در زندگی روزمره شهروندان و میزان دسترسی آنان به خدمات شهری اثرگذار باشد و به همین دلیل، سیاست گذاری در این حوزه باید با نگاه جامع انجام شود. رحیمی محمودآبادی در ادامه به موضوع حمایت از اقشار خاص اشاره کرد و گفت: یکی دیگر از موضوعاتی که در کنار اجرای این طرح مورد توجه قرار گرفته، تهیه کارت شهروندی با هدف حمایت و پشتیبانی از اقشار خاص است. این مسئول توضیح داد: معلولان، جانبازان، سربازان، پاکبانان و سبزبانان، دانش آموزان، دانشجویان، استادان و معلمان و همچنین افراد دهک های یک تا سه از جمله گروه هایی هستند که می توانند در قالب این حمایت ها از مزایای پیش بینی شده بهره مند شوند. وی ابراز کرد: رویکرد مدیریت شهری این است که حمایت ها به شکل هوشمند و هدفمند ارائه شود و گروه هایی که نیاز بیشتری به حمایت دارند، بتوانند در حوزه هایی مانند حمل ونقل عمومی و برخی عوارض شهری از خدمات و حمایت های ویژه برخوردار شوند. رحیمی محمودآبادی گفت: هدفمند کردن حمایت ها از این جهت اهمیت دارد که سیاست های حمایتی مدیریت شهری باید بر اساس جامعه هدف تعریف شود و منابع موجود نیز در مسیری قرار گیرد که بیشترین اثر را برای شهروندان داشته باشد. رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر کرج در ادامه با اشاره به اینکه نتیجه اجرای طرح پس از پایان دوره آزمایشی بررسی خواهد شد، اظهار کرد: شورای اسلامی شهر در پایان این شش ماه، نتایج بررسی های انجام شده را مورد ارزیابی قرار می دهد و سپس درباره دائمی شدن یا ادامه اجرای رایگان سازی حمل ونقل عمومی تصمیم گیری خواهد کرد. وی تأکید کرد: تصمیم نهایی باید مبتنی بر محاسبه دقیق و استفاده از داده های واقعی باشد. باید بدانیم اجرای طرح چه میزان در کاهش استفاده از خودروهای شخصی مؤثر بوده، چه اثری بر وضعیت ترافیک و آلودگی هوا داشته و از سوی دیگر، چه پیامدهای اقتصادی برای رانندگان و مجموعه حمل ونقل عمومی ایجاد کرده است. رحیمی محمودآبادی افزود: اگر نتایج دوره آزمایشی نشان دهد که طرح توانسته اهداف مورد نظر را محقق کند، شورای شهر می تواند با شناخت دقیق تری درباره آینده آن تصمیم بگیرد و اگر در برخی بخش ها نیاز به اصلاح وجود داشته باشد، این اصلاحات نیز باید پیش از تصمیم نهایی مورد توجه قرار گیرد. وی با بیان اینکه هدف نهایی مدیریت شهری، فراهم کردن امکان جابه جایی عادلانه برای شهروندان است، گفت: ما به دنبال شهری هستیم که در آن حرکت کردن، حق همه شهروندان باشد و حمل ونقل عمومی بتواند نقش واقعی خود را در زندگی شهری ایفا کند. رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر کرج خاطرنشان کرد: رضایت شهروندان یکی از مهم ترین معیارها در تصمیم گیری درباره آینده این طرح است، اما این رضایت باید در کنار ملاحظات کارشناسی، اقتصادی و ترافیکی دیده شود. این مسئول در پایان گفت: پس از گذشت 6 ماه از اجرای آزمایشی رایگان سازی حمل ونقل عمومی و انجام بررسی های دقیق، پارلمان شهری درباره آینده این طرح تصمیم نهایی را اتخاذ خواهد کرد و هدف این است که تصمیم گرفته شده بیشترین میزان رضایت و منفعت را برای شهروندان به همراه داشته باشد. انتهای پیام