فروش CNG در دو سال 40 درصد کاهش یافت

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، اردشیر دادرس گفت: با اجرای بسته پیشنهادی این انجمن، از جمله گازسوز کردن خودرو های دولتی، توسعه جایگاه ها و اصلاح سیاست قیمت گذاری، امکان افزایش مصرف CNG تا 40 میلیون مترمکعب در روز و کاهش وابستگی کشور به واردات بنزین وجود دارد.

وی، با تشریح وضعیت صنعت CNG و راهکار های احیای آن گفت: اکنون حدود 4.5 میلیون خودروی دوگانه سوز در کشور وجود دارد که بیش از 3.5 میلیون دستگاه آن به صورت کارخانه ای و حدود یک میلیون دستگاه به صورت کارگاهی به سامانه CNG مجهز شده اند.

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG با ابراز تأسف از کاهش استقبال عمومی از CNG در دو سال گذشته افزود: به علت ثابت ماندن قیمت بنزین، مصرف CNG کاهش چشمگیری داشته است؛ به گونه ای که فروش روزانه این سوخت از 25 میلیون مترمکعب به 15 میلیون مترمکعب رسیده که معادل کاهش 40 درصدی است.

دادرس در ادامه با اشاره به بررسی های انجام شده درباره مدیریت قیمت گذاری سوخت گفت: انجمن صنفی CNG بسته های حمایتی و راهکار های جدیدی را برای ارائه به دولت و مجلس تدوین کرده است.

پیشنهاد گازسوز کردن 250 هزار خودروی دولتی

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG پیشنهاد کرد: 250 هزار خودروی دولتی در یک برنامه سه ماهه به خودرو های گازسوز تبدیل شوند.

دادرس گفت: این طرح می تواند با ظرفیت تبدیل ماهانه 70 تا 80 هزار خودرو اجرا شود و باید اجرای آن از دولت و مجلس آغاز شود.

امکان افزایش مصرف CNG تا 40 میلیون مترمکعب

وی با اشاره به سهم فعلی CNG در سبد مصرف گاز کشور گفت: فقط2.5 درصد گاز کشور در بخش حمل ونقل مصرف می شود.

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG افزود: هر مترمکعب گاز طبیعی می تواند جایگزین حدود یک دلار واردات بنزین شود و با سرمایه گذاری و حمایت از صنعت CNG، امکان افزایش مصرف روزانه این سوخت از 15 به 40 میلیون مترمکعب وجود دارد.

دادرس تأکید کرد: با تحقق این ظرفیت، کشور نه تنها با کسری بنزین مواجه نخواهد شد، بلکه امکان صادرات نیز فراهم می شود.

اصلاح قیمت گذاری و حمایت از خودرو های کم مصرف

رئیس انجمن CNG بر اعمال قیمت آزاد بنزین برای خودرو های پرمصرف تأکید کرد و گفت: برای خودرو هایی که بیش از 10 لیتر در 100 کیلومتر مصرف دارند، باید سیاست قیمت گذاری متفاوتی اعمال شود و در مقابل، خودرو های کم مصرف از مشوق ها و حمایت های یارانه ای برخوردار شوند.

دادرس همچنین استفاده از LPG در مناطق فاقد شبکه گاز و حمایت از برنامه های پیشنهادی برای پوشش 95 درصدی کشور با CNG را خواستار شد.

2800 میلیارد تومان طلب جایگاه داران و پیمانکاران

وی با اشاره به مشکلات مالی صنعت CNG افزود: کارمزد جایگاه های CNG با تأخیر دو تا سه ماهه پرداخت می شود و از ابتدای سال نیز کارمزد جدیدی برای جایگاه های بنزین ابلاغ نشده است.

رئیس انجمن CNG افزود: جایگاه داران و پیمانکاران صنعت CNG در مجموع حدود 2800 میلیارد تومان از دولت طلبکارند.

خودکفایی در زنجیره CNG

دادرس همچنین از پیشرفت های فناوری در این صنعت خبر داد و گفت: در پنج حلقه زنجیره صنعت CNG به خودکفایی کامل رسیده ایم.

وی افزود: تولید مخازن کامپوزیتی با استاندارد جهانی، کیت های نسل چهارم با عملکرد مشابه انژکتور و روغن مخصوص موتور های گازسوز از جمله فناوری های جدید داخلی است.

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی CNG تأکید کرد: نگرانی های گذشته درباره آسیب به موتور خودرو ها مربوط به نسل های اولیه فناوری CNG بوده و فناوری های جدید این مشکلات را برطرف کرده اند.

دادرس در پایان گفت: برای رسیدن به سهم 30 درصدی گاز در سبد سوخت حمل ونقل، باید سالانه 300 هزار خودروی جدید به ناوگان گازسوز اضافه شود و صنعت خودرو نیز همکاری بیشتری در این زمینه داشته باشد.