اتصال یاسوج به آزادراه شتاب گرفت؛ پل مهریان به پیشرفت 50 درصدی رسید

به گزارش خبرنگار مهر، یدالله رحمانی عصر چهارشنبه در بازدید میدانی از پروژه پل مهریان و محور اتصال کهگیلویه و بویراحمد به شبکه آزادراهی کشور، این طرح ها را از مهم ترین پروژه های زیرساختی و ارتباطی استان عنوان کرد و بر ضرورت تسریع در روند اجرای آنها تأکید کرد.

پل مهریان؛ از توقف تا پیشرفت 50 درصدی

استاندار کهگیلویه و بویراحمد با اشاره به جایگاه راهبردی پل مهریان اظهار داشت: این پل هم ورودی اصلی شهر یاسوج از سمت سی سخت و هم یکی از نقاط مهم اتصال استان به شبکه آزادراهی کشور محسوب می شود.

رحمانی با بیان اینکه پروژه پل مهریان در ابتدای دولت چهاردهم حدود 20 درصد پیشرفت داشت و متوقف شده بود، افزود: مشکلات تأمین مالی و اعتراض برخی ذی نفعان محلی از مهم ترین عوامل توقف پروژه بود که با پیگیری های انجام شده، بخش عمده مسائل مربوط به معارضان برطرف شده و رفع مشکل دو مورد باقی مانده نیز در دستور کار قرار دارد.

وی ادامه داد: پروژه پل مهریان در فهرست طرح های مصوب سفرهای ریاست جمهوری قرار گرفته و در چارچوب محور اتصال یاسوج به اقلید و ارتقای مسیر به بزرگراه و آزادراه دنبال می شود.

استاندار کهگیلویه و بویراحمد گفت: در حال حاضر همه جبهه های کاری پروژه فعال است و پیشرفت فیزیکی طرح به حدود 45 تا 50 درصد رسیده و پیگیری برای جذب و تخصیص سایر اعتبارات نیز ادامه دارد.

کاهش 14 کیلومتری مسیر یاسوج تا آزادراه

رحمانی در ادامه با اشاره به پروژه اتصال یاسوج به شبکه آزادراهی کشور، این طرح را یکی از مطالبات دیرینه مردم استان برای تقویت ارتباطات جاده ای و کاهش بن بست ارتباطی دانست.

وی اظهار داشت: مسیر فعلی یاسوج تا آزادراه شیراز-اصفهان حدود 71 کیلومتر است که با احداث محور جدید، این مسافت به 57 کیلومتر کاهش می یابد.

استاندار کهگیلویه و بویراحمد تصریح کرد: کاهش 14 کیلومتری مسیر، علاوه بر کاهش زمان سفر، مصرف سوخت و هزینه های حمل ونقل، نقش مهمی در توسعه شبکه ارتباطی و رونق اقتصادی استان خواهد داشت.

فعالیت 50 دستگاه ماشین آلات در جبهه های اجرایی

رحمانی با تشریح آخرین وضعیت عملیات اجرایی این پروژه گفت: قرارداد فاز نخست به طول 12 کیلومتر با اعتباری بالغ بر 2 هزار و 380 میلیارد تومان و با 25 درصد افزایش منعقد شده و عملیات اجرایی در پنج کیلومتر ابتدایی با پیشرفت حدود چهار درصد در حال انجام است.

وی با اشاره به عقب ماندگی حدود 2 درصدی پروژه از برنامه زمان بندی افزود: بیش از 50 دستگاه ماشین آلات سنگین شامل لودر، بولدوزر، گریدر، غلتک و کامیون در جبهه های مختلف پروژه مستقر شده و عملیات اجرایی در چندین نقطه در حال انجام است.

تمرکز بر حفاری سه تونل

استاندار کهگیلویه و بویراحمد با اشاره به اهمیت بخش تونلی پروژه بیان کرد: تمرکز ویژه ای بر سه تونل به طول های 360، یک هزار و 200 و 260 متر وجود دارد و تمهیدات لازم برای تداوم عملیات حفاری در فصل بارندگی نیز در حال انجام است.

رحمانی افزود: راه های دسترسی ورودی و خروجی تونل ها آماده سازی شده و معاونت عمرانی استانداری نیز مأمور شده است جبهه های کاری بیشتری را فعال کند.

وی بیان کرد: انتظار می رود نقشه و مشخصات فنی 6 کیلومتر بعدی پروژه نیز به زودی ابلاغ شود و پیمانکاران با ارائه برنامه زمان بندی جبرانی، عقب ماندگی موجود را در سریع ترین زمان ممکن جبران کنند.

تأکید بر رفع موانع و تسریع در بهره برداری

استاندار کهگیلویه و بویراحمد همچنین بر ضرورت همکاری دستگاه های اجرایی برای رفع موانع پروژه تأکید کرد و گفت: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل، راه و شهرسازی و سایر دستگاه های مرتبط باید با پیگیری مستمر تأمین منابع مالی و رفع موانع فنی از جمله مسائل مربوط به آب، فاضلاب و برق، زمینه بهره برداری سریع تر از این طرح های راهبردی را فراهم کنند.

رحمانی تأکید کرد: هدف، فعال ماندن تمامی جبهه های کاری و ایجاد پیشرفت ملموس در عملیات اجرایی پروژه اتصال یاسوج به شبکه آزادراهی کشور است.