در نخستین جلسه کمیته راهبری ساختمان سبز در شهر تهران تاکید شد

به گزارش خبرنگار خبرگزاری مهر، نخستین جلسه کمیته راهبری ساختمان سبز و معماری پایدار، در راستای اجرای مصوبه «توسعه ساختمان سبز و معماری پایدار در شهر تهران»، با حضور نصرالله آبادیان معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران، مهدی پیرهادی عضو شورای اسلامی شهر تهران، یاسر جعفری مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران و جمعی از اعضای این کمیته برگزار شد.

در این نشست، آخرین اقدامات انجام شده برای ایجاد چارچوب اجرایی ساختمان سبز، فرآیند ارزیابی پروژه ها، تدوین شاخص ها و چک لیست های ارزیابی و همچنین سازوکارهای تشویقی و نظارتی مورد بررسی قرار گرفت.

نصرالله آبادیان معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران، با اشاره به ضرورت ایجاد پشتوانه قانونی برای توسعه ساختمان سبز، تهیه پیشنهاد و لایحه ای جامع در این زمینه و پیگیری آن در سطوح ملی را ضروری دانست.

وی با اشاره به ظرفیت های موجود در دولت و دستگاه های مرتبط، بر تدوین پیش نویس آیین نامه و پیشنهادهای قانونی لازم و طرح آن در کمیته زیربنایی دولت تاکید کرد و گفت: باید زمینه ای فراهم شود تا ساختمان سبز از یک برنامه محدود در سطح مدیریت شهری فراتر رفته و به رویکردی ملی در حوزه ساخت وساز تبدیل شود.

آبادیان همچنین پیش بینی سازوکارهای حمایتی و تشویقی برای ساختمان هایی را که الزامات کاهش مصرف انرژی و ارتقاء کیفیت ساخت را رعایت می کنند، ضروری خواند و افزود: اجرای این سیاست باید به گونه ای باشد که میان الزامات، مشوق ها و منافع عمومی ناشی از احداث ساختمان های باکیفیت و کم مصرف، ارتباطی منطقی برقرار شود.

معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران در ادامه، بهره گیری از ظرفیت های قانونی و بودجه ای را از الزامات پیشبرد این رویکرد دانست و خواستار پیگیری پیشنهادهای مرتبط با هدف فراهم شدن امکان اجرای آنها در بودجه سال 1406 شد.

وی همچنین ایجاد نظامی مشخص برای نگهداشت و ارزیابی دوره ای ساختمان ها را از دیگر محورهای قابل پیگیری عنوان کرد و گفت: حرکت به سمت ساختمان های شناسنامه دار باید در دستور کار قرار گیرد، ساختمان هایی که اطلاعات فنی، ایمنی،

پیرهادی: سازندگان باید پیشران توسعه ساختمان سبز باشند

در ادامه مهدی پیرهادی عضو شورای اسلامی شهر تهران، سازندگان و فعالان صنعت ساختمان را از مهم ترین ارکان تحقق ساختمان سبز دانست و بر ضرورت مشارکت جدی بخش خصوصی و تشکل های حرفه ای تأکید کرد.

وی گفت: بخش قابل توجهی از موفقیت این طرح به سازندگان وابسته است و آنها باید به عنوان پیشران و نیروی محرکه این حرکت وارد میدان شوند. انجمن ها، سندیکاها، اتحادیه ها و مجموعه های تخصصی نیز می توانند در فرآیند اجرا و ارزیابی نقش آفرینی کنند و مدیریت شهری در جایگاه سیاست گذار و ناظر، بر عملکرد این مجموعه ها نظارت داشته باشد.

پیرهادی همچنین بر ضرورت طراحی مشوق های پایدار برای ساختمان هایی که الزامات ساختمان سبز را رعایت می کنند تاکید کرد و گفت: باید میان کیفیت ساختمان و میزان باری که در دوره بهره برداری بر شهر و زیرساخت های آن تحمیل می کند، ارتباط منطقی برقرار شود؛ به گونه ای که ساختمان های باکیفیت و کم مصرف از امتیازات و مشوق های بیشتری برخوردار شوند.

وی ایجاد نظام معاینه فنی ساختمان و تدوین شناسنامه فنی برای ساختمان ها را از دیگر اقدامات ضروری در این مسیر عنوان کرد و افزود: همان گونه که معاینه فنی برای خودروها به یک الزام قانونی تبدیل شده است، می توان سازوکاری مشابه برای ساختمان ها ایجاد کرد تا وضعیت ایمنی، تأسیسات، مصرف انرژی و نگهداشت آنها به صورت دوره ای ارزیابی شود.

بر اساس مباحث مطرح شده در این جلسه، تدوین و تکمیل چارچوب ارزیابی ساختمان سبز، تهیه پیشنهادهای قانونی و آیین نامه های مورد نیاز، پیگیری موضوع در سطوح ملی و دولت، بررسی سازوکارهای تشویقی و همچنین فراهم کردن زمینه ورود نخستین پروژه ها به فرآیند ارزیابی و صدور گواهی، از محورهای اصلی ادامه فعالیت کمیته راهبری خواهد بود.
جعفری: ساختمان سبز باید از یک مصوبه خارج شده و به اجرا برسد

یاسر جعفری مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران نیز در این نشست، با اشاره به برگزاری جلسات کارشناسی پیش از تشکیل کمیته راهبری گفت: برای رسیدن به یک چارچوب اجرایی مشخص، سه جلسه رسمی در قالب کمیته فنی و ارزیابی و مجموعه ای از جلسات هماهنگی برگزار شده و در این جلسات، ابعاد مختلف موضوع، الزامات و فرآیندهای مورد نیاز مورد بررسی قرار گرفته است.

وی با بیان اینکه عملیاتی کردن نظام ساختمان سبز در تهران به دلیل پیچیدگی های صنعت ساختمان و شرایط خاص کشور نیازمند بررسی های کارشناسی است، افزود: با وجود پیش بینی های انجام شده در مصوبه، نمی توان الگوهای موجود در سایر کشورها را بدون متناسب سازی با شرایط شهر در تهران اجرا کرد. از این رو تلاش شده است چارچوبی متناسب با شرایط صنعت ساختمان، مصالح، تجهیزات و ظرفیت های موجود در کشور تدوین شود.

جعفری ادامه داد: یکی از اقدامات مهم، تدوین چک لیست اولیه ارزیابی ساختمان سبز با حدود 300 سنجه در 9 سرفصل (شاخص) است که می تواند مبنای ارزیابی پرونده های متقاضی قرار گیرد. این چک لیست در ادامه مسیر و بر اساس تجربه اجرای پروژه ها قابل بازنگری و تکمیل خواهد بود.

مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران تاکید کرد: هدف این است که ساختمان سبز از یک مصوبه و چارچوب نظری خارج شده و به یک فرآیند اجرایی و عملیاتی تبدیل شود و پس از نهایی شدن چارچوب ها، نخستین پرونده ها وارد فرآیند ارزیابی و صدور گواهی شوند.