جذب 200 همت سرمایه برای تقویت لجستیک کشور

وزیر راه و شهرسازی با اعلام خنثی سازی انسداد ترانزیتی در دوران جنگ، از ثبت رکورد تخلیه بار در بنادر جنوب و جذب 200 همت سرمایه در بخش لجستیک خبر داد.

به گزارش عصر اقتصاد، نشست خبری فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی با حضور اصحاب رسانه در این وزارتخانه برگزار شد.

فرزانه صادق در این نشست خبری گفت: در جنگ های 12 روزه و 40 روزه و به ویژه محاصره پس از آن که با حملات شبانه مداوم همراه بود، کاملا مشهود شد هدف اصلی دشمن فراتر از آسیب به پل ها، جاده ها، بنادر و فرودگاه ها، نشانه رفتن تاب آوری مردم از طریق ضربه به انشعابات آب، برق و زیرساخت های حیاتی بوده است.

وی بازسازی سریع تجهیزات و زیرساخت ها در کوتاه ترین زمان ممکن و بازگرداندن آن ها به چرخه فعالیت را نشان دهنده عزم ملی و توان فنی کشور دانست و افزود: با تدابیر اتخاذ شده، زنجیره لجستیک کشور دچار اختلال سراسری نشد و با تشکیل گروه تسهیل ترخیص کالا از بنادر، جابه جایی کالاهای اساسی بدون وقفه تداوم یافت.

پایداری شریان های ترانزیتی و رکوردشکنی در بنادر جنوبی

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به عملکرد خیره کننده بنادر در دوران بحران گفت: در روزهایی از نبردهای 12 و 40 روزه، رکورد تخلیه و بارگیری کالا حتی نسبت به دوران پیش از بحران شکسته شد؛ به طوری که در بنادر جنوبی به ویژه بندر امام عملکرد با رشد بیش از 100 درصدی همراه شد و در بندر چابهار نیز خروج کالا توسط ناوگان جاده ای به میانگین روزانه بیش از یک هزار کامیون رسید. این موفقیت مرهون فداکاری رانندگان ناوگان جاده ای بود که با وجود خطرات و دشواری مسیرها، شریان توزیع اقلام ضروری را زنده نگه داشتند.

صادق با تشریح ابعاد راهبرد بازسازی حین نبرد اظهار داشت: با تکیه بر توان مهندسان و پیمانکاران، زیرساخت های آسیب دیده جاده ای و ریلی ظرف چند ساعت تا چند روز بازسازی شدند.

در این دوره بیش از 98 نقطه جاده ای و 11 هدف ریلی مورد اصابت قرار گرفتند. تحلیل موقعیت جغرافیایی نشان می دهد دشمن مسیر ترانزیتی غرب به شرق و کریدور متصل کننده اروپا به چین را هدف گرفته بود؛ از مرند و میانه تا تهران، قم و سیستان مورد حمله واقع شدند تا ترانزیت متوقف شود، اما با پایداری شبکه لجستیک ایران، این برنامه ناکام ماند.

وی در خصوص برآورد خسارات وارده به بخش های مسکونی، هوایی و دریایی افزود: بیش از 400 شهر و روستا در 25 استان هدف قرار گرفتند و بیش از 100 هزار واحد مسکونی و تجاری آسیب دیدند و 1200 مورد تعمیرات جزئی صورت گرفت. همچنین 2500 ودیعه مسکن تا سقف یک میلیارد تومان به آسیب دیدگان پرداخت شد و بیش از 300 تا 350 واحد پروانه بازسازی دریافت کردند.

در بخش هوایی 100 فروند پرنده غیرنظامی آسیب دیدند یا منهدم شدند که 8 فروند آن انهدام کامل بود و در بخش دریایی حدود 140 شناور و قایق بخش خصوصی صدمه دیدند که مستندات آن به مراجع بین المللی ارسال شده است.

با این حال در روز وداع با پیکر رهبر شهید، بیش از 50 پرواز در فرودگاه مهرآباد بدون رادار مدیریت شد و 98 هیات بلندپایه به کشور وارد شدند. همچنین در ایام اربعین با حضور 2 هزار اتوبوس بخش خصوصی و هشت پرنده مسافری، جابه جایی زائران در بخش جاده ای رشد 10 درصدی داشت.

توسعه کریدورهای ریلی و جذب سرمایه های بخش خصوصی

عضو کابینه دولت چهاردهم درباره پیشرفت طرح های ریلی راهبردی گفت: ریل گذاری مسیر 480 کیلومتری چابهار به زاهدان ظرف روزهای آینده به پایان می رسد. در پروژه ریلی 160 کیلومتری رشت به آستارا نیز تملک اراضی نهایی شده و آغاز عملیات اجرایی منتظر مصوبه شورای امنیت است تا طرح ظرف سه سال بهره برداری شود.

همچنین اتصال ریلی چشمه ثریا به ترکیه با موافقت طرف مقابل به زودی وارد مرحله تفاهم نامه رسمی می شود. برای ساماندهی پایانه های مرزی نظیر بازرگان و رازی نیز ستاد ملی گذر تکالیف زمان بندی شده ای وضع کرده است.

صادق با اشاره به جلب مشارکت های مردمی و غیردولتی خاطرنشان کرد: با پیگیری های صورت گرفته، بیش از 200 هزار میلیارد تومان توافق برای جذب سرمایه در بخش های ناوگان باری و مسافری، زیرساخت و توسعه سایت های لجستیکی حاصل شد. اتکای صرف به منابع دولتی راهگشا نیست و تلاش ما بازگرداندن اعتماد به بخش خصوصی در حوزه ریلی و آزادراهی است.

در همین راستا، بسته نوسازی ناوگان جاده ای برای رانندگان کامیون با تمرکز بر بهینه سازی مصرف سوخت و ساماندهی لایحه بیمه و تسهیل امور شرکت های هوشمند لجستیک در حال نهایی سازی است. همچنین در بخش محیط زیست دریایی، آلودگی نفتی ایجاد شده در سواحل قشم که در 19 مرداد شناسایی شده بود، با پیگیری سازمان بنادر در 26 مرداد به طور کامل پاکسازی شد.

تغییر راهبرد مسکن از طرح های کاغذی به سکونت واقعی

وزیر راه و شهرسازی پیرامون چالش های بخش مسکن اظهار داشت: رویکرد ما گذر از مسکن روی کاغذ به سوی سکونت واقعی است. مهم ترین چالش فعلی، تامین زمین و هزینه های آماده سازی است که در مناطقی مانند یزد و استان های غربی، آماده سازی زمین و رساندن خطوط آب و برق هزینه هایی در حد چندین همت بر دوش دولت می گذارد. تورم نهاده های ساختمانی نیز فاصله آورده متقاضیان تا قیمت تمام شده را افزایش داده است.

صادق در ادامه یادآور شد: برای حمایت از اقشار کم درآمد، طرح مسکن استیجاری با 5 هزار واحد در هفته دولت ثبت نام می شود و اولویت با زوج های جوان است. در طرح های حمایتی از مجموع 850 هزار واحد در حال ساخت، 360 تا 370 هزار واحد متعلق به دهک های یک تا پنج و 250 هزار واحد برای دهک هشت است.

تاکنون 350 هزار نفر شناسایی شده اند تا از طریق وام های قرض الحسنه، تهاتر زمین با پیمانکاران و تخصیص زمین حمایت شوند. همچنین 50 هزار واحد با همکاری بنیاد مسکن و 4 هزار واحد مسکن کارگری کلید خورده است.

وی در خصوص وضعیت پیشرفت فیزیکی پروژه ها تاکید کرد: از مجموع 850 هزار واحد، 350 هزار پروانه ساختمانی صادر شده، بیش از 300 هزار واحد وام دریافت کرده اند و 100 هزار واحد در دستور کار قرار دارد که 80 هزار واحد آن طی دو سال پیشرفت داشته است.

در حال حاضر 160 هزار واحد با پیشرفت بالای 70 درصد و 100 هزار واحد بالای 80 درصد در اولویت تحویل قرار دارند. سقف وام ها نیز از 550 به 650 و سپس به 850 میلیون تومان ارتقا یافته است.

در مسکن مهر پردیس نیز با استقرار مدیریت پایدار، گره توقف طرح های 150 خانواده باز شد و پیشرفت واحدها به بالای 70 درصد رسید. خط قرمز ما تحویل واحدهای ناقص است و زیرساخت های آب، برق و امکانات باید همزمان با بنا تکمیل و تحویل شوند.

تگ ها اخبار برگزیده وزیر راه و شهرسازی