تداوم بی وقفه زنجیره تأمین کشور در شرایط جنگی

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به عملکرد این وزارتخانه در جنگ های 12 و 40 روزه، از حفظ پیوستگی زنجیره لجستیک، تداوم خدمات در بخش های ریلی، بنادر و جاده ای، و بازسازی هم زمان زیرساخت های آسیب دیده خبر داد.

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما فرزانه صادق در نشست خبری روز دوشنبه 26 مرداد با تأکید بر اینکه یکی از مهم ترین مأموریت های این وزارتخانه در دوران جنگ، جلوگیری از اختلال در زنجیره لجستیک کشور بود، گفت: تداوم خدمات در حوزه جابه جایی مسافر و حمل کالا و بار در بخش های ریلی، بنادر و جاده ای با جدیت دنبال شد تا آسیب در یک حلقه، کل زنجیره را دچار اختلال نکند.

وی با اشاره به مسئولیت وزارت راه و شهرسازی در کارگروه تسهیل ترخیص کالا از بنادر افزود: بر اساس مصوبه هیئت وزیران، هدایت این کارگروه بر عهده وزارت راه و شهرسازی قرار گرفت تا با مشارکت همه نقش آفرینان، کالاهای ضروری و اساسی در سریع ترین زمان ممکن در اختیار نقاط مختلف کشور قرار گیرد.

صادق با بیان اینکه بخش خصوصی در این فرآیند تنها مجری نبود، بلکه در تصمیم گیری ها نیز مشارکت داشت، تصریح کرد: این رویکرد در جنگ های 12 روزه و 40 روزه نقش مهمی در تسهیل ترخیص کالا ایفا کرد.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در برخی روزهای جنگ، رکورد تخلیه و بارگیری کالا حتی نسبت به روزهای غیرجنگی نیز شکسته شد و در بنادر جنوبی، افزایش ترخیص کالا بیش از 100 درصد ثبت شد.

وی همچنین با اشاره به بندر چابهار گفت: در این بندر، با هماهنگی های انجام شده، روزهایی وجود داشت که بیش از هزار کامیون کالا را از بندر خارج کردند.

صادق افزود: در حوزه ریلی نیز، هم در بخش مسافری و هم در بخش حمل کالا، اقدامات لازم برای استمرار خدمات انجام شد و این بخش نیز بدون وقفه به فعالیت خود ادامه داد.

وی رمز موفقیت در این شرایط را هم افزایی میان ستاد تصمیم گیری و مدیران میدانی دانست و اظهار کرد: ستاد هیچ گاه تعطیل نشد و حمایت های لازم از سوی ستاد برای مدیران میانی در مناطق مختلف کشور ادامه داشت.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ارتباط مستقیم خود با استانداران و حضور میدانی معاونان وزارتخانه در نقاط مختلف کشور از چابهار و بندرعباس تا سرخس و مناطق غربی و شرقی، گفت: این حضورها برای رفع موانع و پشتیبانی از مدیران میدانی انجام شد.

وی همچنین با بیان اینکه بازسازی زیرساخت های آسیب دیده هم زمان با جنگ انجام شد، تصریح کرد: امکان به تعویق انداختن تعمیر ریل، جاده، پل و تونل وجود نداشت، زیرا این مسئله می توانست موجب اختلال در زنجیره لجستیک شود.

صادق افزود: با تلاش بخش خصوصی، پیمانکاران، مهندسان مشاور، کارگران، مدیریت میدانی و مهندسان، این زیرساخت ها در مدت کوتاه بازسازی و دوباره وارد مدار شدند.

وی در پایان با قدردانی از رانندگان کامیون و لکوموتیورانان گفت: کالاها از بنادر چابهار، امام خمینی، بندرعباس و بنادر شمالی به سراسر کشور منتقل شد و با وجود دشواری های مسیر، این مأموریت به صورت حماسی انجام گرفت.

نظرات

captcha