عارضه سنجی ترافیکی؛ حلقه مفقوده توسعه شهری در تبریز

به گزارش خبرنگار مهر، بابک رضی منش عصر شنبه در جلسه شورای هماهنگی ترافیک استان آذربایجان شرقی با تأکید بر ضرورت هماهنگی میان برنامه ریزی شهری و حمل ونقل اظهار کرد: با توجه به همزمانی مطالعات طرح جامع حمل ونقل و طرح تفصیلی کلانشهر تبریز، لازم است ارتباط میان نظام شهرسازی، توسعه شهری، شبکه حمل ونقل و ترافیک در هر دو طرح به صورت هماهنگ مورد توجه قرار گیرد.

وی افزود: مکان یابی و توسعه ساختمان ها و کاربری های ویژه، به خصوص مراکز عمده و سفرزا، باید بر مبنای ارزیابی آثار ترافیکی آنها بر شبکه معابر و حمل ونقل عمومی انجام شود؛ چراکه عارضه سنجی ترافیکی می تواند از شکل گیری گره های ترافیکی و تحمیل هزینه های اصلاحی در آینده جلوگیری کند.

ضرورت عارضه سنجی کاربری های سفرزا

مدیرکل دفتر فنی، امور عمرانی، حمل ونقل و ترافیک استانداری آذربایجان شرقی، مجتمع های بزرگ تجاری، مراکز خرید و فروشگاه های بزرگ، بیمارستان ها و مراکز درمانی، دانشگاه ها و مراکز آموزش عالی، ساختمان های بزرگ دولتی و عمومی، هتل ها و مراکز اقامتی را از جمله کاربری های عمده و سفرزا برشمرد.

رضی منش همچنین پایانه های مسافربری و مراکز حمل ونقل، مجموعه های ورزشی، مراکز نمایشگاهی و همایش ها و مراکز بزرگ تفریحی و گردشگری را از دیگر کاربری هایی عنوان کرد که لازم است پیش از توسعه آنها، مطالعات عارضه سنجی ترافیکی انجام شود.

وی با اشاره به نقش شورای هماهنگی ترافیک استان در راهبری مسائل مرتبط با حمل ونقل و ترافیک گفت: دبیرخانه شورای همتا جلسات تخصصی مشترکی با حضور مسئولان و کارشناسان حوزه های شهرسازی، حمل ونقل و ترافیک برگزار خواهد کرد تا هماهنگی لازم میان مطالعات، برنامه ها و سیاست های این دو حوزه ایجاد شود.

بررسی طرح های اصلاح ترافیکی تبریز

مدیرکل دفتر فنی استانداری آذربایجان شرقی همچنین از بررسی چند طرح ترافیکی در شورای هماهنگی ترافیک استان خبر داد و گفت: طرح هایی در زمینه اصلاح هندسی، تغییر جهت های ترافیکی و ساماندهی دسترسی معابر، پس از بررسی ابعاد فنی و اجرایی و آثار آنها بر شبکه معابر پیرامونی، در شورا مطرح و تعدادی از آنها تصویب شد.

وی ادامه داد: در این نشست، طرح های اصلاح هندسی قوس میدان انقلاب، خیابان کوثر، محدوده کوی فرهنگ و شهرک نصر، تقاطع ستارخان و بلوار ملاصدرا و همچنین موضوعات مرتبط با سامانه همتا و ابلاغیه های ترافیکی مورد بررسی قرار گرفت.

رضی منش هدف از اجرای این طرح ها را بهبود جریان تردد، افزایش ایمنی و ارتقای کارایی شبکه معابر عنوان کرد و افزود: اجرای مصوبات باید با هماهنگی دستگاه های مسئول و با رعایت کامل الزامات فنی و ایمنی انجام شود.

ترافیک؛ یکی از ارکان مهم مدیریت شهری

وی در پایان با تأکید بر جایگاه قانونی و سیاست گذاری شورای هماهنگی ترافیک اظهار کرد: حمل ونقل و ترافیک از ارکان مهم مدیریت شهری به شمار می رود و تصمیمات این شورا می تواند در ساماندهی شبکه معابر، ارتقای ایمنی، بهبود دسترسی ها و افزایش کیفیت زندگی شهروندان نقش مؤثری داشته باشد.

رضی منش بر حضور فعال و مسئولانه دستگاه های عضو شورا، ارائه دیدگاه های کارشناسی و پیگیری جدی اجرای مصوبات تأکید کرد.