ضرورت مدیریت و برنامه ریزی فرآیند امتحانات نهایی در گیلان
رشت- استاندار گیلان بر ضرورت مدیریت و برنامه ریزی فرآیند امتحانات نهایی در استان تاکید کرد.
مجموع مصرف بنزین در اواسط مرداد امسال (12 تا 16 مرداد) به حدود 668 میلیون لیتر با میانگین مصرف روزانه 133 میلیون و 500 هزار لیتر رسید.

به گزارش مشرق ، مجموع مصرف بنزین در اواسط مرداد امسال (12 تا 16 مرداد) حدود 668 میلیون لیتر بوده است که تصویر روشنی از رفتار تقاضا در شبکه توزیع سوخت کشور ارائه می دهد. بررسی دقیق این ارقام نشان دهنده آن است که با وجود نوسان های روزانه، مصرف سوخت همچنان در سطوحی قرار دارد که مدیریت آن نیازمند توجه ویژه است.
براساس آمار ارائه شده از سوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، در روز 12 مرداد، میزان مصرف بنزین به 140 میلیون و 700 هزار لیتر رسید که بالاترین رقم در این بازه زمانی به شمار می رود. روز 13 مرداد تقاضا با اندکی کاهش به 131 میلیون و 900 هزار لیتر رسید، اما 14 مرداد بار دیگر شاهد افزایش مصرف و ثبت عدد 137 میلیون و 700 هزار لیتر بنزین بوده ایم. در ادامه این روند، 15 مرداد مصرف بنزین کشور معادل 135 میلیون و 300 هزار لیتر گزارش شد و درنهایت، در 16 مرداد، میزان مصرف به 122 میلیون و 300 هزار لیتر کاهش یافت.
مصرف روزانه بیش از 133 میلیون لیتری
میانگین مصرف روزانه بنزین در این پنج روز بیش از 133 میلیون لیتر با دامنه نوسان 18 میلیون و 400 هزار لیتر بوده است و بیشترین مقدار مصرف مربوط به دوشنبه، 12 مرداد، با رقم 140 میلیون و 700 هزار لیتر و کم ترین مقدار مصرف در 16 مرداد با رقم 122 میلیون و 300 هزار لیتر ثبت شده است.
براساس آمار ارائه شده، مصرف بنزین حتی در روزهایی که با کاهش تقاضا همراه بوده، بازهم عدد قابل توجهی است. مصرف بنزین در بیشتر روزهای این بازه زمانی به بیش از 130 میلیون لیتر می رسد که به خوبی بیانگر شدت مصرف سوخت در کشور است. درواقع، نوسان هایی که بین 122 تا 140 میلیون لیتر در روز رخ می دهد، تنها بخشی از ماهیت مصرف را نشان می دهد، اما اصل ماجرا فشاری است که به صورت مستمر بر زنجیره تولید و توزیع سوخت وارد می شود.
این وضعیت نشان می دهد که فاصله میان توان تولید و میزان مصرف، فراتر از تغییرات مقطعی است. چالش ناترازی بنزین مسئله ای است که در تمامی روزهای هفته وجود دارد و تنها راه مدیریت آن، عبور از نگاه های صرفاً روزانه و حرکت به سمت برنامه ریزی های کلان است. توسعه زیرساخت های سوخت رسانی ازجمله سی ان جی، افزایش بهره وری در بخش حمل ونقل و استفاده از ابزارهای توزیع هوشمند، راهکارهایی هستند که برای رسیدن به تعادل در شبکه عرضه و تقاضا ضرورتی انکارناپذیر دارند.
درنهایت، داده های ثبت شده در نیمه مرداد یک بار دیگر تأکید می کند که مدیریت پایداری انرژی کشور، تنها با همراهی در اصلاح الگوی مصرف و توسعه زیرساخت های مرتبط امکان پذیر خواهد بود تا شبکه توزیع سوخت بتواند با کمترین چالش، پاسخ گوی نیازهای کشور باشد.
براساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، میانگین رشد سالانه مصرف بنزین از ابتدای انقلاب تا سال 1402 حدود 5 درصد بوده و در چهار سال گذشته مصرف بنزین 10 درصد رشد داشته است و براساس پیش بینی ها، با ادامه این روند تا سال 1407 مصرف بنزین به روزانه 170 میلیون لیتر می رسد.
سرانه مصرف بنزین در ایران هم اکنون چهار لیتر در روز است که بالاتر از میانگین جهانی (سه لیتر در روز) است و اگر روند کنونی رشد مصرف بنزین ادامه یابد، ناترازی بنزین تا سال 1407 بیش از 16 میلیارد دلار در سال ارزبری خواهد داشت.
{{name}}
{{content}}