«ناخدای هرکولس» روایتی از خلبان حسین کاتوزیان منتشر شد

به گزارش ایکنا به نقل از انتشارات سوره مهر؛ کتاب «ناخدای هرکولس» گپ و چای با خلبان حسین کاتوزیان با پژوهش و مصاحبه صادق وفایی در انتشارات سوره مهر منتشر شد. وفایی قبلا کتاب های دیگری در گفت وگو(به صورت تاریخ شفاهی) با خلبانان نیروی هوایی ارتش منتشر کرده است.

یکی از خلبان های شکاری جنگ که دوست نزدیک قهرمان ملی مان محمود اسکندری بوده، سه یا چهار بار آن جمله معروف شهید باکری را برایم تکرار کرد که «دعا کنید شهید شویم چون بعد از جنگ سه دسته می شویم؛ عده ای از گذشته خود پشیمان می شوند عده ای رو به مادیات دنیا می برند و عده ای هم که به گذشته وفادار می مانند دق می کنند.

این مرد موسپید- نمی گویم پیرمرد، چون ایشان را جوان می دانم- همین آقای کاتوزیانی است که چند ماه بعد از این دیدار، در منزلش پای صحبت ها و روایتش از زندگی خود و دوران خلبانی اش نشسته بودم و بین خاطراتش، گاهی کنایه ای حواله من می کرد. جالب بود، کنایه اش دلم را به درد نمی آورد و سوزنده نبود. چون کلامش واقعی و بی تعارف بود و مثل باقی خلبان های جنگ، اهل نقش بازی کردن نبود...

آقای کاتوزیان شوخ است و تند و تیز، واقعا نمی توانم او را پیرمردی بدانم که به قول شخصیت سلحشور(رضا کیانیان) فیلم آژانس شیشه ای دهه اش گذشته باشد. حداقل از نظر من این طور نیست. چون همچنان فعالانه مشغول کار و طراحی و معماری البته دستگیری از خلق الله است. همان طور که از پدر و بزرگ ترهای قدیمی اش در تهران و قدیم یاد گرفته و معتقد است روزی باید برای کارهایش جواب پس بدهد، از طرفی نظم و انظباط یک ارتشی و خلبان نیروی هوایی را هم دارد و سر ساعت منتظر توست که به دیدارش بروی و وقتی هم دعوتش می کنی، سرساعت از راه می رسد، حواست هم باید جمع باشد در صحبت هایت گاف ندهی چون مچت را می گیرد و ده تا رویش گذاشته و به خودت برمی گرداند!

کتابی که از مقابل نگاهتان قرار دارد، نتیجه گپ و گفت های صمیمانه یک مرد 35 ساله است که کلی سوال و ابهام داشته، با یک مرد 77 ساله که کلی تجربه و خاطره داشته و این اندوخته را به قیمت طی کردن هفت دهه از عمر خود به دست آورده است.

این خاطرات در جلسه هایی که از خرداد 1403 تا آبان آن سال د ر منزل کاتوزیان برگزار شدند و به مرحله تدوین رسیدند.

بریده ای از کتاب «ناخدای هرکولس»

«این هواپیما قابلیت حمل 92 سرباز مسلح یا 64 چترباز با تجهیزات را دارد. اگر هم بخواهند با آن مجروح جابه جا کنند می شود 74 بیمار با برانکارد همراه با 2 پرستار و یا به جای اینها 22 تُن بار را با آن منتقل کرد. هفتم آبان 1344 بود که یک فروند از این هواپیما با خدمۀ ایرانی برای اولین بار از اقیانوس اطلس عبور کرد و در آمریکای شمالی فرود آمد این اسب بارکش نه تنها در ایران بلکه در کشورهای زیاد دیگری فعال است. نیروی هوایی ایران هم اول 24 فروند هرکولس مدل A را خرید که بعداً آنها را به پاکستان فروخت و انواع پیشرفته تر H و F را جایگزینشان کرد هرکولس باوجود عمر و کارکرد زیادش همچنان سرپا و تواناست.»

کتاب «ناخدای هرکولس» گپ و چای با خلبان حسین کاتوزیان با پژوهش و مصاحبه صادق وفایی در 147 صفحه به بهای 475 هزارتومان در انتشارات سوره مهر منتشر شد.

انتهای پیام