نماینده ورزقان: صرفه جویی در مصرف سوخت در شرایط فعلی یک ضرورت است

به گزارش خبرنگار مهر، رضا علیزاده صبح شنبه در گفتگو با خبرنگاران با اشاره به وضعیت مصرف سوخت در کشور اظهار کرد: قیمت بنزین و گازوئیل در ایران در مقایسه با کشورهای همسایه بسیار پایین است و همین مسئله در کنار سایر عوامل، بر الگوی مصرف سوخت تأثیر گذاشته است.

وی افزود: در شرایطی که قیمت گازوئیل در بسیاری از کشورهای همسایه حدود یک دلار است، این فرآورده در ایران با قیمت بسیار پایین عرضه می شود و به همین دلیل باید برای مدیریت مصرف و جلوگیری از هدررفت منابع، سیاست های مناسبی اتخاذ شود.

نماینده مردم ورزقان در مجلس تأکید کرد: موضوع افزایش قیمت بنزین مطرح نیست، چرا که مردم توان و تحمل افزایش قیمت را ندارند، اما باید برای کاهش مصرف و اصلاح الگوی استفاده از سوخت برنامه ریزی کرد.

علیزاده یکی از عوامل مؤثر بر مصرف بالای سوخت را وضعیت خودروهای تولید داخل دانست و گفت: بخشی از مصرف بالای بنزین به کیفیت و میزان مصرف خودروها بازمی گردد؛ در حالی که باید به سمت تولید خودروهای کم مصرف حرکت کنیم، همچنان خودروهایی تولید می شوند که مصرف سوخت بالایی دارند.

مصرف روزانه 135 میلیون لیتر سوخت

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به آمار مصرف روزانه سوخت در کشور اظهار کرد: در حال حاضر روزانه حدود 135 میلیون لیتر سوخت مصرف می شود که 15 میلیون لیتر آن از طریق واردات تأمین می شود و مابقی از تولید داخل است.

وی ادامه داد: اگر بتوان میزان مصرف روزانه را به 120 میلیون لیتر کاهش داد، مدیریت شرایط و تأمین نیاز کشور با سهولت بیشتری امکان پذیر خواهد بود.

علیزاده پیشنهاد کرد که برای مدیریت مصرف، پس از عبور از سقف تعیین شده، سازوکار قیمت گذاری سوخت تغییر کند و گفت: می توان یک میزان مشخص را به عنوان سقف مصرف در نظر گرفت و از آن میزان به بعد، قیمت گذاری متفاوتی اعمال کرد.

وی افزود: این مدل می تواند در کنار سهمیه بندی، به اصلاح الگوی مصرف کمک کند و مانع از مصرف بی رویه سوخت شود.

ضرورت بازنگری در نظام سهمیه بندی

نماینده مردم ورزقان در مجلس با اشاره به تغییرات انجام شده در سهمیه سوخت در برخی مناطق کشور اظهار کرد: در بعضی مناطق مانند کرمان، موضوع سهمیه بندی مورد بازنگری قرار گرفته است و این تجربه ها باید با توجه به شرایط هر منطقه بررسی شود.

علیزاده با اشاره به شرایط کشور گفت: با توجه به وضعیت خاص و شرایطی که کشور در آن قرار دارد، صرفه جویی در مصرف سوخت دیگر صرفاً یک موضوع اقتصادی نیست، بلکه ضرورتی برای مدیریت منابع و تأمین پایدار انرژی محسوب می شود.

وی تأکید کرد: اصلاح نظام مصرف و سهمیه بندی باید به گونه ای انجام شود که ضمن جلوگیری از افزایش فشار اقتصادی بر مردم، امکان کنترل مصرف و مدیریت منابع نیز فراهم شود.

تغییر سیاست سوخت با نظر مردم

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه بر ضرورت توجه به افکار عمومی در اجرای هرگونه تغییر در سیاست های سوخت تأکید کرد و گفت: دولت پیش از اجرای طرح های جدید در حوزه سهمیه بندی یا قیمت گذاری باید نظر مردم را دریافت و از طریق نظرسنجی، میزان آمادگی جامعه برای اجرای طرح را ارزیابی کند.

وی افزود: هرگونه تصمیم در این زمینه باید با اطلاع رسانی مناسب و اقناع افکار عمومی همراه باشد تا مردم در جریان اهداف و نحوه اجرای طرح قرار گیرند.

علیزاده همچنین از بررسی طرح سامانه یکپارچه توزیع سوخت خبر داد و اظهار کرد: در این طرح، برای هر ایرانی یک کد اختصاص داده می شود تا سهم سوخت به شکل عادلانه تری توزیع شود.

وی ادامه داد: هدف از چنین طرحی این است که توزیع بنزین از حالت فعلی خارج شده و عدالت بیشتری در دسترسی افراد به سهم سوخت ایجاد شود.

نماینده مردم ورزقان در مجلس خاطرنشان کرد: سیاست های جدید در حوزه سوخت باید به گونه ای تنظیم شود که موجب نارضایتی عمومی نشود و تصمیمات اتخاذشده با خواسته ها و توان اقتصادی مردم در تعارض نباشد.

علیزاده تأکید کرد: مدیریت مصرف سوخت، اصلاح الگوی مصرف، افزایش بهره وری خودروها و ایجاد سازوکار عادلانه در توزیع بنزین باید همزمان دنبال شود تا ضمن صیانت از منابع کشور، فشار مضاعفی به مردم وارد نشود.