اعتصاب سراسری ناوگان باربری پاکستان

به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صدا و سیما از اسلام آباد به نقل از ساایت خبری «داون نیوز»؛ «نثار حسین جعفری» رئیس ائتلاف حمل ونقل کالا در پاکستان با اعلام ادامه اعتصاب گفت: رهبران این بخش قرار است روز دوشنبه با وزیران مرتبط با حوزه های نفت، حمل ونقل و بنادر مذاکره کنند.

وی افزود: تردد خودرو های باری از خودرو های سبک تا کامیون های سنگین از روز شنبه متوقف شده و کانتینر های موجود نیز پیش از آغاز اعتصاب از بنادر تخلیه شده اند.

جعفری اجرای سازوکار جدید قیمت گذاری روزانه سوخت را یکی از مهم ترین دلایل اعتراضات دانست و گفت: با توجه به اینکه انتقال کالا میان شهر های پاکستان یک تا سه روز زمان می برد، تغییر روزانه قیمت سوخت باعث شده شرکت های حمل ونقل و صنایع نتوانند درباره هزینه حمل ونقل قرارداد های قطعی منعقد کنند.

رئیس ائتلاف حمل ونقل کالا خواستار بازگشت دولت به سازوکار ماهانه قیمت گذاری سوخت و کاهش مالیات تکلیفی بخش حمل ونقل از 7 درصد به 2 درصد شد. وی با اشاره به اینکه شرکت های حمل کننده نفت در حال حاضر 2 درصد مالیات تکلیفی خدمات پرداخت می کنند، خواستار اعمال همین نرخ برای حمل ونقل کالا شد.

جعفری همچنین از اجرا نشدن تعهدات دولت در چارچوب منشور مطالبات امضا شده در دسامبر 2025 انتقاد کرد و کاهش تعداد عوارضی ها و نرخ عوارض را خواستار شد.

به گفته وی، احداث عوارضی ها در فاصله حدود 30 کیلومتری از یکدیگر هزینه حمل ونقل را افزایش داده و فعالان این بخش را تحت فشار قرار داده است. مشکلات مربوط به پارک خودرو های سنگین در اطراف بنادر و صدور گواهینامه رانندگی نیز از دیگر مطالبات حمل ونقل کنندگان است.

هشدار صنایع درباره توقف تولید

همزمان با ادامه اعتصاب، فعالان صنعتی پاکستان نسبت به پیامد های آن بر تولید و صادرات هشدار داده اند. عبدالرحمان فودا، رئیس انجمن صنایع SITE، توقف فعالیت ناوگان حمل ونقل را برای بخش تولید «نگران کننده» توصیف کرد و گفت: کل چرخه تولید به تأمین به موقع مواد اولیه و انتقال محصولات نهایی وابسته است و ادامه اختلال می تواند خطوط تولید کارخانه ها را متوقف کند.

وی هشدار داد: تأخیر در ارسال محموله های صادراتی به مشتریان خارجی می تواند شرکت های پاکستانی را با جریمه، کاهش قیمت محصولات یا مطالبه خسارت از سوی خریداران خارجی مواجه کند و فشار مالی بر صنایع را افزایش دهد.

فودا با اشاره به افزایش هزینه های تولید، رشد تعرفه برق و گاز، هزینه بالای تأمین مالی و نبود سیاست های اقتصادی باثبات، از دولت خواست هرچه سریع تر با حمل ونقل کنندگان وارد مذاکره شود و به این اختلاف پایان دهد.

وی همچنین خواستار تأمین انرژی صنایع با تعرفه های رقابتی، اصلاح نظام مالیاتی، تسریع در پرداخت مطالبات و استرداد مالیاتی، بهبود فضای کسب وکار و اجرای سیاست های حمایتی برای جذب سرمایه گذاری شد.

ادامه اعتصاب در حالی می تواند زنجیره تأمین داخلی پاکستان را تحت فشار قرار دهد که صنایع این کشور همزمان با افزایش هزینه های انرژی و تولید و چالش های صادراتی مواجه هستند. نتیجه مذاکرات دولت و نمایندگان حمل ونقل در روز دوشنبه می تواند تعیین کننده ادامه یا پایان این بحران باشد.