تردد ناوگان حمل و نقل بین ایران و افغانستان افزایش یافت

به گزارش ایرنا، حسین جمشیدی روز یکشنبه در حاشیه سفر هیات اقتصادی 14 نفره افغانستان به مرز دوغارون در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: پیش از این روزانه حدود 900 دستگاه کامیون ایرانی و افغانستانی حامل بار و یا خالی بین مرز 2 کشور ایران و افغانستان رفت و آمد می کردند.

وی اظهار کرد: توقف و ماندگاری چندین روزه ناوگان حمل و نقل ایرانی در شهر هرات و گمرک مرزی اسلام قلعه در افغانستان منجر به گلایه های رانندگان کشور ما شده و در این بین مشکلاتی را برای آنها رقم زده است.

فرماندار تایباد با اشاره به اینکه امکانات رفاهی و خدماتی در پارکینگ های شهر هرات و گمرک اسلام قلعه وضعیت مناسبی ندارد، ادامه داد: دوغارون مهمترین دروازه اقتصادی افغانستان با ایران محسوب می شود، بدون شک هم افزایی و همکاری مقامات ایرانی و افغانستانی در بخش های مختلف نقش زیادی در افزایش روابط آنها دارد.

وی گفت: 2 کشور ایران و افغانستان از گذشته در همه حوزه ها با یکدیگر تعامل داشته اند، با برگزاری این گونه جلسات باید به دنبال رفع مشکلات و موانع پیش روی مطرح شده باشیم.

جمشیدی افزود: استان خراسان رضوی اولین شریک اقتصادی افغانستان به شمار می رود، تسهیل در روان سازی تردد کامیون های ایرانی و افغانستانی سطح تعاملات اقتصادی 2 کشور را افزایش خواهد داد.

گمرک دو قلعه هیچ محدودیتی در پذیرش ناوگان ایرانی ندارد

رییس اداره ترانسپورت هرات افغانستان گفت: افزایش رفت و آمد کامیون های ایرانی و افغانستانی بین مرز دوغارون و اسلام قلعه یکی از مهمترین مطالبات تجار و سرمایه گذاران افغانستان است که همکاری متقابل 2 کشور را می طلبد.

محمد آصف افزود: فعالان اقتصادی گمرک اسلام قلعه افغانستان که در همجواری شهر تایباد قرار دارد هیچ گونه محدودیتی در پذیرش ناوگان ایرانی از سمت دوغارون ندارد و با استفاده از تجربه های سال های گذشته خود به دنبال رفع مشکلات حوزه اقتصادی در این کانون اقتصادی هستند.

وی اظهار کرد: برای رسیدن به نتایج و دستاوردهای بهتر، نیاز می رود که این جلسات استمرار داشته باشد و به دنبال شناسایی و احصا کردن مشکلات در بخش های مختلف باشیم.

تردد بیش از 29 هزار کامیون بین ایران و افغانستان

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان خراسان رضوی نیز گفت: سال گذشته افزون بر 29 هزار و 153 دستگاه کامیون ایرانی و خارجی بین 2 کشور ایران و افغانستان رفت و آمد داشته اند.

جعفر شهامت افزود: این میزان ناوگان حمل و نقل بیش از سه میلیون تن انواع کالاهای ترانزیتی، صادراتی و وارداتی را از ایران به سمت افغانستان و بازارهای هدف این کشور جابه جا کرده اند.

وی اظهار کرد: سال 1403 ترازیت ورودی و خروجی کالا در پایانه مرزی دوغارون نسبت به سال 1402 افزایش 60 درصد را به همراه داشته است.

مدیر کل راهداری و حمل و ن قل جاده ای استان خراسان رضوی ادامه داد: توقف چندین روزه ناوگان ایرانی و خارجی در ایران و افغانستان به اقتصاد هر 2 کشور در درازمدت ضربه خواهد زد.

وی بیان کرد: در حال حاضر افزون بر سه هزار و 500 دستگاه ناوگان حمل و نقل افغانستانی در چارچوب قانون در جاده های کشور ما تردد دارند، ایجاد زیرساخت ها و امکانات لازم برای رانندگان ایرانی در افغانستان یکی از مهمترین درخواست های این قشر زحمت کش است.

بازید از منطقه ویژه اقتصادی دوغارون، طرح عمرانی جامع پایانه مرزی دوغارون و بررسی میدانی برخی از مشکلات رانندگان ایران و افغانستانی از دیگر برنامه های سفر هیات اقتصادی 14 نفره افغانستان به مرز دوغارون بود.

بیشترین حجم کار این منطقه ویژه اقتصادی، ترانزیت کالا از طریق بندرعباس است. کالاهای بازرگانان افغانستانی، پاکستانی و گاه هندی و دیگر ملل همسایه افغانستان از طریق کشورهای حوزه خلیج فارس به گمرک های بندرعباس و بندر لنگه منتقل و از آنجا به گذرگاه رسمی دوغارون ترانزیت می شود.

پایانه مرزی و منطقه ویژه اقتصادی دوغارون در 18 کیلومتری شهر تایباد و همجوار با کشور افغانستان، در زمره پنج پایانه برتر اقتصادی کشور است.

شهرستان 145 هزار نفری تایباد در 225 کیلومتری جنوب شرقی مشهد واقع است.