بررسی علت تغییرات سود عملیاتی "رافزا"
به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت رایان هم افزا در خصوص تغییرات بیش از 30 درصدی سود عملیاتی دوره 6 ماهه منتهی به 31 شهریور 1403 نسبت به دوره مشابه سال قبل توضیحاتی ارائه نمود.
مهندس باسابقه فرمول یک تأکید کرد که خودروی جدید فراری نمی تواند پاسخگوی نیازهای همیلتون با ویژگی های خاص او باشد.

اسمدلی می گوید: رانندگی با این خودرو چندان آسان نخواهد بود و بی تردید با سبک رانندگی لوئیس همیلتون سازگار نیست. شارل لکلرک (راننده فراری) می تواند در مرحله تعیین خط عملکرد بهتری داشته باشد؛ زمانی که باید بیشترین بهره را از خودرو گرفت و در سرعت های بالا نیاز به پایداری در قسمت عقب خودرو وجود دارد.
آیا همیلتون از فرمول یک خداحافظی می کند؟اسمدلی ادامه می دهد: ما در گذشته دیده ایم که اگر لوئیس همیلتون در سرعت های بالا پایداری لازم را در بخش عقب خودرو نداشته باشد و خودرو بیش از حد حساس باشد، احساس راحتی نمی کند و نمی تواند بهترین عملکرد خود را ارائه دهد؛ چرا که این سبک رانندگی او نیست.
مهندس پیشین تیم فراری ایتالیا در خاتمه اظهار داشت: به نظر من مشکل اصلی آنها در عملکرد کلی خودرو است. آنها با چنین خودرویی نمی توانند کاری از پیش ببرند.
انتهای پیام/
{{name}}
{{content}}