آیا روسیه می تواند بازار خودروی انحصاری چین در ایران را به چالش بکشد؟

در شرایطی که بازار خودروی ایران به طور کامل در قبضه خودروسازان چینی قرار دارد، شاید خبر ورود روسیه به خودروسازی ایران را بتوان در نگاه اول به فال نیک گرفت.

بورس24 :  صنعت خودروسازی ایران تا پیش از تحریم ها شرکای زیادی داشته است. شرکایی که هر کدام با توجه به نوع قرارداد و شریک ایرانی اقدام به سرمایه گذاری کرده بود. این اتفاق برای دورانی است که چینی ها سهم اندک و ناچیزی از بازار خودرو را در اختیار داشتند.

روسیه به دنبال فتح بازار خودروی ایران؟

اما تحریم های داخلی و خارجی کار را به جایی رسانده است که صفر تا صد خودروسازی ایران در گرو چینی ها قرار گرفته است، دیگر مانند سابق از سرمایه گذاری خبر چندانی نیست.

در این شرایط همشهری آن لاین از سرمایه گذاری یک شرکت روسی در خودروسازی ایران خبر داده است:

«لادا» در راه ایران

مدیرعامل شرکت آفتو واز با بیان این که ظرفیت تولید خودروهای لادا در ایران وجود دارد، گفت: «انتظار داریم به زودی نمایندگی لادا در ایران آغاز به کار کند.»

ماکسیم سوکولوف در حاشیه نمایشگاه بین المللی صنعتی اینوپروم آسیای مرکزی در تاشکند افزود: «در اصل، به دنبال یک طرح بومی سازی برای مونتاژ خودروهای خود در ایران هستیم.»

وی اظهار کرد: «این طرح، مزایای رقابتی خاصی را ایجاد می کند، به همین دلیل است که ما در ایران سرمایه گذاری بزرگی انجام خواهیم داد.»

مدیرعامل شرکت آفتوواز افزود: «شریک بالقوه ما در ایران به کل خط تولید آفتوواز از جمله مدل جدید لادا ایسکرا علاقه مند است، خودرویی که یک گام از بیش تر خودروهایی که با پلتفرم های ملی در ایران فروخته می شوند، جلوتر است.»

سوکولوف افزود: «محدوده مدل احتمالی خودروی صادراتی براساس نتایج مذاکرات تعیین خواهد شد.»

پیش از این، خبرگزاری اسپوتنیک دسامبر 2023 (دی ماه 1402) به نقل از مدیرعامل شرکت آفتو واز گزارش داده بود که این شرکت ممکن است در سال 2024 عرضه خودروهای لادا را به ایران آغاز کند.»

در این میان اما پرسش این است: آیا روس ها می توانند منجر به توسعه صنعت خودروسازی ایران شوند یا این که آن ها نیز دنبال سهم خود از بازار ایران هستند؟

این در حالی است که خودروسازی روسیه نیز با توجه به تحریم های کشورش، در اختیار چینی ها قرار گرفته است. بنابراین پیش از هر چیز باید مشخص شود که آیا قرار است محصولات آفتوواز با قطعات چینی ها در ایران تولید شوند؟ یا بومی سازی واقعی شکل خواهد گرفت؟ آیا اصلاً ورود خودروسازان روسی به ایران لزومی دارد؟ آیا تأثیر خاصی در اشتغال زایی خواهد داشت؟ آیا این برند به قدری قدرت دارد که منجر به تقویت بازارهای صادراتی شود؟ آیا منجر به انتقال تکنولوژی خواهد شد؟ یا این سرمایه گذاری هم رنگ و بویی غیر اقتصادی خواهد داشت؟

نظرات

captcha