رانندگان تاکسی در اصفهان موظف به روشن کردن کولر در تابستان شدند

به گزارش خبرنگار مهر، محمد پرورش در نشست خبری تاکسیرانی که امروز شنبه در عمارت باغ زرشک برگزار شد، با ارائه گزارشی جامع از عملکرد سه ساله این سازمان، به تشریح آمارها و اقدامات انجام شده در حوزه ناوگان تاکسیرانی پرداخت.

ترکیب ناوگان تاکسیرانی اصفهان و سن متوسط رانندگان

پرورش با اشاره به ترکیب ناوگان تاکسیرانی اصفهان اظهار کرد: ناوگان تاکسیرانی شامل 8416 دستگاه تاکسی پلاک قرمز (همان تاکسی های زرد) و 9115 دستگاه خودرو پلاک سفید در قالب آژانس و سرویس های اینترنتی است. میانگین سنی رانندگان تاکسیرانی نیز 50 سال است.

راه اندازی خطوط جدید و توسعه ون های ویژه معلولان

وی ادامه داد: سازمان تاکسیرانی در حال حاضر دارای 68 خط ویژه است و 31 خط دیگر نیز در دست اقدام داریم. همچنین در حال پیگیری خرید 50 دستگاه ون تاکسی هستیم که از این تعداد، 28 دستگاه تحویل شده و 12 دستگاه هنوز پلاک گذاری نشده اند. از مجموع این ون ها، 5 دستگاه ویژه حمل و نقل معلولان هستند.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با اشاره به اهمیت خدمات رسانی به جامعه معلولین گفت: اتفاق بسیار خوبی سال گذشته همزمان با روز جهانی معلولین در اصفهان رخ داد که در مقایسه با دیگر کلان شهرها بی سابقه بود. در همین راستا، بیش از هزار نصب برای اپلیکیشن تاکسی ویژه معلولین در اصفهان ثبت شده است.

وی با اشاره به انتقاداتی که نسبت به تعداد کم ون های ویژه مطرح می شود، افزود: درست است که تنها پنج ون ویژه برای جانبازان و معلولین داریم، اما همین خدمات اندک نیز مایه افتخار ماست. آمار نموداری تاکسی های ویژه معلولین نشان دهنده رشد پنج برابری در تعداد سفرهاست. جامعه معلولین، جامعه ای بسیار خاص هستند و ما به دنبال گسترش این خدمات هستیم.

بستن پرونده های قضائی و بازپرداخت غرامت به رانندگان

پرورش با اشاره به وضعیت سازمان در سال 1400 تصریح کرد: سازمان تاکسیرانی در آن سال ها با چند پرونده قضائی مواجه بود که خوشبختانه این پرونده ها بسته شده است. یکی از مهم ترین آن ها در ارتباط با تاکسی متر بود که رانندگان نسبت به اجحاف در محاسبه کرایه ها معترض بودند. ما توانستیم این پرونده را مختومه کنیم و به 3600 راننده، غرامت پرداخت شد.

ساماندهی سرویس مدارس با سامانه «سفیر مهر»

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی اصفهان با اشاره به چالش های حوزه سرویس مدارس گفت: پیش تر به دلیل نبود اطلاعات دقیق از تعداد دانش آموزان، با مشکلات متعددی مواجه بودیم. بر همین اساس، سامانه «سفیر مهر» برای سرویس مدارس در سازمان تاکسیرانی طراحی و اجرا شد که طی سه سال اخیر، اطلاعات و آمار دقیق در این سامانه به روزرسانی و تکمیل شده است.

وی ادامه داد: سال گذشته، سه شرکت طرف قرارداد در حوزه سرویس مدارس که برخورد مناسبی با خانواده ها نداشتند، تعلیق و ارتباط سازمان با آن ها قطع شد.

آمار دقیق سرویس مدارس در سامانه سفیر مهر

پرورش با ارائه آماری از سرویس مدارس گفت: تعداد کل رانندگان 79 هزار و 89 نفر، تعداد کل دانش آموزان ثبت نام شده 79 هزار و 637 نفر، و تعداد سرویس های فعال 7456 مورد است. تعداد دانش آموزان قطعی 67 هزار و 326 نفر و تعداد کل مدارس 2054 است که از این میان، 1548 مدرسه تحت پوشش سرویس تاکسیرانی قرار دارند.

وی افزود: امسال در سامانه سفیر مهر، امکان پرداخت آنلاین شهریه سرویس و رصد پرداختی ها به شرکت های طرف قرارداد نیز فراهم شده است.

پرداخت کمک ایاب و ذهاب به دانش آموزان استثنایی

پرورش خاطرنشان کرد: در سال های گذشته، کمکی برای ایاب و ذهاب دانش آموزان استثنایی در نظر گرفته نمی شد؛ اما در سال تحصیلی 1401، دو و نیم میلیون تومان، در سال 1402، پنج میلیون تومان، و در سال 1403، مبلغ هشت میلیون تومان کمک هزینه ایاب و ذهاب به این دسته از دانش آموزان توسط سازمان تاکسیرانی و با مشارکت آموزش و پرورش پرداخت شده است.

توسعه تاکسی های گردشگری در گذرهای توریستی شهر

وی با اشاره به فعالیت تاکسی های ویژه گردشگری اظهار کرد: سال گذشته 529 دستگاه تاکسی آسمان (تاکسی های گردشگری) و 50 دستگاه تاکسی برفی فعال بودند که در گذرهای گردشگری، به ویژه در باغ گل ها و مکان های گردشگری مورد استفاده قرار گرفتند.

چالش تاکسی های فرسوده و تلاش برای نوسازی

پرورش درباره وضعیت ناوگان فرسوده کشور گفت: در کشور 200 هزار تاکسی فرسوده وجود دارد که سهم اصفهان از این تعداد 6700 دستگاه است. برای رفع این مشکل، سازمان تاکسیرانی اصفهان وام 20 میلیون تومانی برای تعمیرات و 20 میلیون تومان وام برای ظاهرسازی تاکسی ها در نظر گرفته، اما همچنان نیازمند افزایش اعتبارات در این حوزه هستیم.

چالش کمبود مسافر در شهرک ها و نرخ کارشناسی کرایه ها

وی با اشاره به چالش کمبود مسافر در برخی مناطق مانند شهرک ها افزود: در این مسیرها عملاً رانندگان با مشکل مواجه هستند، چرا که نرخ کرایه باید بر مبنای کارشناسی تعیین شود. متأسفانه نرخ کارشناسی هر ساله در سیر کاهشی قرار می گیرد و این کاهش باعث دلسردی رانندگان در این مسیرها می شود.

الزام رانندگان به روشن کردن کولر در فصل گرما

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در پایان تأکید کرد: با توجه به آغاز فصل گرما در ماه های آینده، هیچ راننده تاکسی حق امتناع از روشن کردن کولر برای مسافرین را ندارد. این موضوع به طور مستمر توسط سازمان رصد خواهد شد و با رانندگان متخلف برخورد و جریمه اعمال می شود