بررسی علت تغییرات سود عملیاتی "رافزا"
به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت رایان هم افزا در خصوص تغییرات بیش از 30 درصدی سود عملیاتی دوره 6 ماهه منتهی به 31 شهریور 1403 نسبت به دوره مشابه سال قبل توضیحاتی ارائه نمود.
بازار خودرو در سال 1403 با وجود افزایش قیمت ارز تاثیر چندانی از آن نگرفت؛ با وجود کاهش قدرت خرید مردم، تقاضا برای خرید خودرو روند نزولی داشته است.
به گزارش مشرق ، بازار خودرو در سالی که گذشت با فراز و فرود بسیاری همراه بود؛ این درحالی است که ابتدای سال 1403 با افزایش قیمت کارخانه ای برخی از محصولات داخلی شاهد روند صعودی قیمت ها بودیم، اما این روند پایداری کمی داشت و بازار خودروهای صفر و کارکرده در خواب عمیقی فرو رفت.
افزایش قیمت ارز در ماه های پایانی سال شدت گرفت و باعث شد تا حدودی بهای اعلامی فروش خودروها در بازار آزاد بیشتر شود؛ اما کاهش قدرت خرید مردم و تقاضا برای خرید خودرو باعث شد نرخ رشد بازار آزاد خودرو کمتر از شیب صعودی بازار ارز باشد.
در این میان افزایش تعرفه خودروهای وارداتی نیز خبری بود که انتظار می رفت شوک بزرگی به بازار خودرو وارد کند اما این گونه پیش نرفت.
اُفت قیمت خودروهای واردتی با وجود اوج گیری قیمت دلار
بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو درباره وضعیت بازار خودرو در سال 1403 اظهار کرد: سالی که گذشت با جهش ارزی همراه بود و نرخ دلار از حدود 60 هزار تومان در ابتدای سال به حدود 93 هزار تومان در انتهای سال رسید، اما بازار خودرو همانند سال های قبل با این جهش همراه نشد و تاثیر چندانی از تغییر قیمت ارز نگرفت.
وی ادامه داد: قیمت خودروهای وارداتی نیز باوجود تغییر نرخ ارز افزایش چندانی نداشت و در برخی موارد حتی قیمت خودروهای وارداتی اُفت کرد اما برخی از خودروهای داخلی رشد حدود 20 درصدی داشتند.
این کارشناس بازار خودرو در توضیح دلایل عقب ماندگی قیمت خودرو نسبت به قیمت ارز، عنوان کرد: بررسی ها نشان می دهد جامعه به مرحله ای رسیده است که کشش خرید خودرو با قیمت های بیشتر را ندارد و اگر قیمت ها بیش از این رشد کند بازار به رکود عمیقی فرو می رود.
صدرایی معتقد است کاهش تقاضا در بازار از عوامل دیگر عقب ماندن قیمت خودرو نسبت به تغییر نرخ ارز بوده چراکه خیلی از مردم جامعه باتوجه به اخبار سیاسی از خرید خودرو منصرف می شوند و ترجیح می دهند تا شفاف ترشدن اوضاع اقدامی انجام ندهد و یا برروی کالاهای سریع نقدشونده سرمایه گذاری کنند.
وی در ادامه افزود: میزان واردات خودرو در سال 1403 نسبت به سال های قبل جهش قابل توجهی پیدا کرد، اما توزیع آن در بازار به طور قطره چکانی انجام شد و اخبار مربوط به واردات خودرو تا حدودی در بازار تاثیرگذار بوده است.
به گفته این کارشناس بازار خودرو، قدرت خرید مردم کاهش یافته است و این موضوع نیز باعث شده که قیمت خودرو همگام با افزایش قیمت دلار پیش نرود و بازار خودرو به طور کامل اشباع شود و قیمت ها افزایش چندانی نداشته باشد.
تولید خودرو در سال گذشته روند مطلوبی نداشت
صدرایی در مورد وضعیت تولید خودرو در سال 1403 اظهار کرد: در سالی که گذشت عوامل مختلفی باعث شد که تولید خودرو روند مطلوبی نداشته باشد؛ یکی از عوامل بحث تخصیص ارز و دیگری موضوع ناترازی انرژی بود که به تعطیلی کارخانه ها و قطعه سازی ها کشیده شد و روند تولید خودرو را با مشکلاتی همراه کرد.
وی تاکید کرد: به نظر می رسد که تولید خودرو در سالی که گذشت نسبت به سال 1402 افزایش چندانی نداشته و جهش تولید خودرو در سال 1403 اتفاق نیفتاده است.
این کارشناس بازار خودرو در مورد پیش بینی بازار خودرو در سال 1404 عنوان کرد: باتوجه به اعمال تعرفه های خودروهای وارداتی و تغییر نرخ ارز محاسباتی از 28 هزارتومان به 70 هزار تومان قطعا با گرانی خودروهای وارداتی روبه رو خواهیم شد و این موج گرانی در روند خودروهای مونتاژی و داخلی نیز تاثیرگذار خواهد بود.
صدرایی معتقد است اگر دولت راهکارهایی برای کنترل قیمت خودرو در دستورکار قرار ندهد احتمالا با جهش قیمت خودرو در سال 1404 مواجه خواهیم شد.
پیش بینی روند تقاضا در بازار خودرو در سال 1404
وی درباره روند تقاضا در بازار خودرو در سال 1404 اظهار کرد: ممکن است در برهه های کوتاه زمانی که زمزمه های گرانی خودرو شنیده می شود تقاضاهای به تعویق افتاده برای خرید خودرو زیاد شود ولی مدت زمان طولانی تری بازار در رکود به سر خواهد برد.
این کارشناس خودرو در مورد بهترین زمان خرید خودرو گفت: در کشور ما خریدار امروز برنده فردا است و هرکسی که قصد خرید خودرو دارد بهتر است قبل از تاثیر قیمت ارز و تعرفه های خودروهای وارداتی بر قیمت خودرو اقدام به خرید کند.
{{name}}
{{content}}