بررسی علت تغییرات سود عملیاتی "رافزا"
به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت رایان هم افزا در خصوص تغییرات بیش از 30 درصدی سود عملیاتی دوره 6 ماهه منتهی به 31 شهریور 1403 نسبت به دوره مشابه سال قبل توضیحاتی ارائه نمود.
به گزارش مشرق، دکتر علیرضا رئیسی؛ سخنگوی پویش ملی «نه به تصادف!» وزارت بهداشت از کاهش 19 درصدی تلفات تصادفات رانندگی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته خبر داد.
وی با اشاره به آمار تصادفات اخیر گفت: متأسفانه از 25 اسفند تا 2 فروردین، 22 هزار تصادف رانندگی اتفاق افتاده و 277 نفر جان خود را از دست داده اند و بیش از 6800 نفر مجروح شده اند که این امر بار سنگینی بر خانواده ها وارد کرده است.
دکتر رئیسی با تأکید بر لزوم رعایت قوانین رانندگی، به افراد مبتلا به بیماری صرع و تشنج هشدار داد و گفت: از رانندگی خودداری کنند، به ویژه اگر در یک تا شش ماه گذشته دچار حمله شده اند. همچنین داروهای خود را به طور کامل همراه داشته باشند. تاکید می شود افرادی که از داروهای خواب آور برای کنترل صرع استفاده می کنند، حتماً از رانندگی پرهیز کنند.
وی در پایان از همه رانندگان خواست با رعایت نکات ایمنی، از بروز حوادث ناگوار جلوگیری کنند و سفرهای خود را با سلامت و ایمنی کامل به پایان برسانند.
"وضعیت فاجعه بار ایمنی خودروهای تولید داخل" علت اصلی آمار بسیار بالای مرگ ومیر در تصادفات کشورمان
به گزارش تسنیم؛ یکی از مهم ترین چالش هایی که در بحث کاهش تصادفات و تلفات جاده ای در کشورمان باید مورد توجه قرار گیرد، "وضعیت فاجعه بار ایمنی خودروهای تولید داخل" در کشورمان است.
کما اینکه رئیس پلیس راهنمایی رانندگی فراجا پیش از این به صراحت اذعان کرده بود: "هنوز استحکام بدنه خودرو جزو استانداردهای اجباری در کشورمان نیست!"
بر این اساس، به جای تکیه صرف بر افزایش نرخ جرائم رانندگی یا پویش های مانند "نه به تصادف"، لازم است تمرکز اصلی دولت و تمام ارگان ها و نهادهای مسئول در این زمینه بر "تولید و عرضه خودروهای ایمن" باشد.
تجربه کشورهای پیشرفته نشان می دهد که بهبود ایمنی خودروها یکی از مؤثرترین راهکارها برای کاهش تلفات جاده ای است؛ از این رو، همکاری پلیس راهور با نهادهای مسئول در حوزه استانداردسازی خودرو و اعمال فشار بیشتر بر تولیدکنندگان خودروهای داخلی می تواند نقش مهمی در بهبود وضعیت ایمنی جاده ها و کاهش مرگ ومیر ایرانیان در سوانح رانندگی ایفا کند.
بورس24
{{name}}
{{content}}