خدمت رسانی 300 نفر از خادمان قطار شهری لحظه تحویل سال

داوود همتیان در این خصوص در جمع خبرنگاران، اظهار داشت: بحث این نیست که قطار شهری همچون بخش های خدماتی همچون اورژانس و آتش نشانی باید بدون تعطیلی و مستمر مشغول خدمت باشد، بلکه ویژگی خاص قطار شهری همچون سایر زیرساخت های حوزه حمل ونقل درون شهری آن است که در تعطیلات و پیک های زیارتی فعالیت آن دوچندان و تعیین کننده تر از قبل می شود، ساعت کاری افزایش پیدا می کند، همه نیروها در حالت آماده باش قرار می گیرند و حتی هزینه ارائه خدمات نیز رایگان می شود.

وی افزود: با توجه به اینکه 18 ایستگاه فعال قطار شهری در مشهد وجود دارد، در هر شیفت بیش از 300 نفر از دست اندرکاران، عوامل حفاظت فیزیکی، راهبران مترو و خادمان ایستگاه ها مشغول فعالیت هستند که البته لحظه تحویل سال نیز از این قاعده مستثنی نبود و ظهر امروز، همین شمار از خادمان شهر در خدمت زائران و مجاوران بارگاه منور رضوی بودند.

سرپرست شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد ادامه داد: با در نظر گرفتن این نکته که شهرداری مشهد به موازات در اختیار داشتن ایستگاه های قطار شهری فعال، عملیات عمرانی احداث خطوط و ایستگاه های جدید را هم در دستورکار دارد، این یک حقیقت است که موضوع خدمت رسانی به مردم در حوزه قطار شهری منحصر به کارکنان شرکت بهره برداری نیست و مهندسان در بخش حفاری و احداث زیرساخت های جدید نیز بی وقفه مشغول فعالیت هستند.

کیانوش کیامرز، مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد نیز تأکید کرد: فعالیت عمرانی ما بر سه بخش خط 3، خط 4 و دستگاه های حفار TBM متمرکز است و پروژه توسعه زیرساخت قطار شهری مشهد به صورت شبانه روزی به پیش می رود.

وی ادامه داد: تا روز 28 اسفندماه، بیش از چهار هزار نفر نیروی انسانی در بخش های فنی، عمرانی، نصب تجهیزات و عوامل حفاظت فیزیکی به صورت سه شیفت به ارائه خدمت رسانی مشغول بودند و اگر چه به درخواست همکاران قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ع)، پیشبرد پروژه در شب های قدر متوقف شد اما از روز سوم فروردین ماه 1404 عملیات عمرانی از سر گرفته خواهد شد.

انتهای پیام/282/