بررسی علت تغییرات سود عملیاتی "رافزا"
به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت رایان هم افزا در خصوص تغییرات بیش از 30 درصدی سود عملیاتی دوره 6 ماهه منتهی به 31 شهریور 1403 نسبت به دوره مشابه سال قبل توضیحاتی ارائه نمود.
به گزارش مشرق، خودروساز چینی چری برای مجوز فروش شاسی بلند لوکس 7 نفره خود، یعنی اکسید VX C-DM با پیشرانه PHEV درخواست داد. این شاسی بلند هم اکنون با نام اکستریم VX در بازار ایران حضور دارد و لقب گران ترین خودروی مونتاژی کشور را یدک می کشد.
اکسید یک برند سطح بالا تحت گروه چری است که در سال 2017 تأسیس شد. این شرکت، کراس اوورهای خانوادگی تولید می کند و بیشتر تمرکز خود را روی صادرات گذاشته است.
به گزارش carnewschina، اکسید VX برای اولین بار در سال 2020 و در چین به عنوان یک خودروی بنزینی معرفی شد. فروش آن در سال 2021 آغاز و در چین به Lanyue تغییر نام داد، اما نام بین المللی آن اکسید VX است. این کراس اوور برای سه سال فقط به عنوان یک خودروی بنزینی در دسترس بود.
در نمایشگاه خودروی شانگهای در آوریل 2023، نسخه EREV یا برد طولانی این خودرو رونمایی شد و اکنون، چری، VX را به یک SUV پلاگین هیبریدی با سه موتور برقی تبدیل کرده است.
ابعاد اکسید VX C-DM حدود 5010/1940/1800 میلی متر با فاصله بین محورهای 2900 میلی متر است. نمای بیرونی اکسید VX C-DM در مقایسه با مدل قبلی تغییراتی داشته است. در نمای عقب، چراغ های L مانند بزرگی جایگزین چراغ خطی متصل شده و ظاهری قابل توجه را ایجاد کرده است. در داخل، اکسید VX دارای شش یا هفت صندلی بوده و کنسول وسط آن دارای یک صفحه نمایش سه گانه است.
نسخه پلاگین هیبریدی اکسید VX دارای پیشرانه C-DM است. این پیشرانه شامل یک موتور 1٫5 لیتری بنزینی برای تولید 154 اسب بخار و سه موتور برقی برای تولید 456 اسب بخار قدرت است. دو موتور الکتریکی بخشی از گیربکس 3 سرعته DHT هستند و موتور سوم برقی در محور عقب قرار دارد. خروجی ترکیبی اکسید VX به 610 اسب بخار قدرت می رسد. این خودرو دارای یک باتری NMC سه تایی ساخت CATL با ظرفیت 34٫46 کیلووات ساعت و وزن 228 کیلوگرم است. برد برقی اکسید به 143 کیلومتر می رسد.
اکسید VX C-DM احتمالاً امسال وارد بازار خواهد شد و با بسیاری از کراس اوورها مانند بی وای دی تانگ DM-i، آیتو M7، Li Auto L6، لینک اند کو 08 EM-P و غیره رقابت خواهد کرد.
بورس24
{{name}}
{{content}}