فداکاری های هوانیروز ارتش روایت شود

رئیس سازمان حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس ارتش در پنجمین ویژه برنامه «شب خاطره» با محوریت «روایت فداکاری های هوانیروز ارتش» در موزه ملی انقلاب اسلامی و دفاع مقدس گفت: نقش هوانیروز در انقلاب و بیعت با امام راحل(ره) باید بیش از پیش مورد تبیین قرار گیرد.

به گزارش ایکنا به نقل از موزه ملی انقلاب اسلامی و دفاع مقدس، پنجمین ویژه برنامه «شب خاطره» با محوریت «روایت فداکاری های هوانیروز ارتش» در دوران جنگ تحمیلی، با حضور امیر سرتیپ دوم محمدرضا فولادی، رئیس سازمان حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس ارتش؛ سردار نادر ادیبی، مدیرعامل موزه ملی انقلاب اسلامی و دفاع مقدس، امیر محمود محمدعلی فام، جانشین فرمانده هوانیروز ارتش و جمعی از خلبانان و خانواده ‎های ارتش در سالن خلیج فارس موزه ملی انقلاب اسلامی و دفاع مقدس برگزار شد.

امیر سرتیپ دوم محمدرضا فولادی، رئیس سازمان حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس ارتش، در ابتدا جنگ را ترکیبی از ایمان، علم، فناوری، حماسه و خلاقیت دانست و گفت: هوانیروز در دوران دفاع مقدس نیرویی ویژه بود که در مقاطع مختلفی در شکل گیری انقلاب، بیعت با امام راحل (ره) و دوران دفاع مقدس گُل کاشت.

وی، هوانیروز را نیروی خدمتگزار به مردم دانست و خاطرنشان کرد: هیچ عملیات مشترک و مستقلی در دوران دفاع مقدس نبوده است که هوانیروز در آن حضور نداشته باشد بلکه همواره پای کار و پشتیانی کننده بوده است. 296 هزار «هلی بُرن» و جابه جایی نیرو در سطح یگان ها؛ انتقال و جابه جایی 256 هزار مجروح در شرایط سخت؛ انتقال بیش از 100 هزار تن مهمات و 330 هزار ساعت پرواز عملیاتی که هرکدامشان برگشتی در آن نبوده است، کارنامه درخشان این نیرو را ساخته است.

در ادامه، سرهنگ محسن صادق نیا، مدیر حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس نیروی زمینی ارتش به جنایات رژیم صهیونیستی در منطقه پرداخت و گفت: رژیم صهیونیستی جنایت کار و متحدانِ نادانش بدانند با اقدامات جنایتکارانه ای که انجام می دهند، هر روز یک قدم به نابودی نزدیک تر می شوند.

وی نقش خانواده ارتش را در جریان جنگ تحمیلی بی بدیل دانست و تاکید کرد: ما در طول سال های جنگ تحمیلی آنگونه که بایسته و شایسته بود به نقش مادران و همسران شهدا نپرداخته ایم؛ اگر پشتیبانی و فداکاری و از خودگذشتگی این مادران و بانوان نبود، هیچ رزمنده ای نمی توانست در این سال ها به خوبی و با موفقیت ماموریت خود را به طور شایسته انجام دهد.

مدیر حفظ آثار و نشر ارزش های دفاع مقدس نیروی زمینی ارتش، «شب های خاطره» را فرصتی برای پرداختن و تجلیل از خانواده ارتش دانست و تصریح کرد: ما خودمان را مدیون خانواده ارتش می دانیم و معتقدیم، «سرنی در نینوا می ماند اگر زینب نبود؛ کربلا در کربلا میماند اگر زینب نبود»؛ لذا از «شب های خاطره» برای گرامی داشت مادران و همسران شهدا بهره خواهیم گرفت.

مظلومیت و شجاعت خلبان های هوانیروز ارتش

سپس، سرهنگ خلبان حسین ناظوری، فرمانده گردان هجومی هوانیروز در دوران دفاع مقدس به تشریح بخشی از خاطرات خود پرداخت و با بیان اینکه دوست دارم امشب از مظلومیت و شجاعت خلبان های هوانیروز صحبت شود، گفت: «عملیات خیبر» بزرگترین عملیاتی بود که هوانیروز در آن شرکت داشت. تا یک ساعت قبل از عملیات نیرو های ما از این عملیات بی خبر بودند. قبل از عملیات باران خیلی شدیدی باریده بود درحالی که به ما ابلاغ شد باید نیرو های پیاده را به جزیره مجنون انتقال دهید.

وی با تاکید براینکه عملیات خیبر یک اتفاق بزرگ بود، عنوان کرد: «شینوک» به هیچ وجه نباید به خط اول جنگ برود، چون جثه بزرگی دارد و خیلی راحت مورد اصابت گلوله قرار می گیرد. به ما گفتند، باید شبانه به جزیره بروید. ماموریت داده شد به 5 فروند «هلیکوپتر شینوک» که هرکدام 60 رزمنده را به جزیره انتقال دهد و این در شرایطی بود که باید ماموریت در شب و بدون نور و روشنایی باشد.

فرمانده گردان هجومی هوانیروز در دوران دفاع مقدس تاکید کرد: عملیات برای ما چراغ خاموش بود؛ یعنی داخل و خارج هلی کوپتر نباید هیچ گونه چراغی روشن باشد و عملیات در تاریکی مطلق است. تمام خلبان ها وصیت نامه هایشان را نوشتند، چون می دانستند این راه بی بازگشت است. سرهنگ جلالی آن زمان فرمانده ما بود که گفتند، من اولین پرواز بلند می شوم تا بچه ها روحیه بگیرند، اما ایشان بدون نور نتوانست داخل جزیره بنشیند و سرهنگ طاعتی که با همراهی سردار شهید احمد کاظمی به جزیره رفته بودند، با آتش زدن چرخ جیپ فرماندهی، برای هلی کوپتر روشنایی ایجاد کرده بودند.

سخنران بعدی، سرهنگ ناظوری، بلند کردن هلی کوپتر بدون نور را به مانند حرکت ماشین با سرعت 100 کیلومتر و چشم بسته دانست و عنوان کرد: برای اولین بار در دنیا خلبان های شجاع ما رزمندگان را با هلی کوپتر شینوک در جزیره مجنون جنوبی نشاندند.

در ادامه، سرهنگ قاسم ژنده رزم، به بیان خاطراتی پرداخت و گفت: خلبان های هوانیروز در هشت سال دفاع مقدس اتفاقاتی را رقم زدند که به نظرم خارج از تخصص بود و باید گفت تخصص در برابر این اتفاقات کم آورده بود؛ شینوک برابر قانون قابلیت حمل 44 نفر را دارد درحالی که من به یاد دارم ما در عملیات های مختلف تا 90 نفر انتقال نیرو داشتیم.

وی نقش نیرو های بسیج و سپاه را برجسته دانست و گفت: من اینجا قصد دارم از نیرو هایی حرف بزنم که اگر نبودند ما امکان رزم پیدا نمی کردیم؛ معتقدم برادران فنی اگر ایثار نمی کردند، کار ما به ثمر نمی رسید. سوخت گیری و موشک زدن برای هلی کوپتر روشن از خطرنا کترین کار ها بود که اگر عوامل فنی و سربازان این اقدامان آماده سازی را انجام نمی دادند، زمینه جنگ برای ما محقق نمی شد.

انتهای پیام

نظرات

captcha