تجهیز خودروهای ضدگلوله پلیس؛ چالش ها و حمایت های ضروری

به گزارش مشرق ، انتظامی جمهوری اسلامی ایران با چالش هایی جدی در زمینه تأمین و ارتقای تجهیزات خودرویی برای انجام مأموریت های حساس و عملیاتی مواجه است.

این چالش ها که در مناطق عملیاتی و مرزی با شدت بیشتری بروز می کنند، مستلزم برنامه ریزی دقیق و تأمین بودجه از سوی دولت و مجلس است تا بتوان پاسخگوی نیازهای امنیتی و انتظامی کشور بود.

ناکارآمدی خودروهای فعلی در مأموریت های عملیاتی

سردار احمدرضا رادان؛ فرمانده کل انتظامی در اظهارنظری درباره مشکلات موجود، بر ناکافی بودن خودروهای سمند در مناطق عملیاتی تأکید کرد.

وی گفت: «خودروی سمند جوابگوی انجام مأموریت های فراجا در مناطق عملیاتی نیست. امیدواریم با اختصاص بودجه بتوانیم خودروهای متناسب با مناطق عملیاتی به کارگیری و از بروز خسارت های جبران ناپذیر جلوگیری کنیم.»

این بیان سردار رادان نشان دهنده اهمیت تغییر ناوگان خودرویی فراجا به خودروهایی است که بتوانند شرایط سخت و پیچیده مأموریت ها را تحمل کنند. به ویژه در مناطق مرزی و مناطق حساس که امنیت و موفقیت مأموریت ها مستقیماً به کیفیت و عملکرد خودروها بستگی دارد.

نیاز به خودروهای ضدگلوله و چالش های مالی

سردار رضا فریبا؛ معاون آماد و پشتیبانی فراجا، نیز به موضوع تجهیز نیروهای انتظامی به خودروهای ضدگلوله اشاره کرد و گفت: «مهم ترین مسئله در تأمین خودروهای ضدگلوله، تأمین اعتبارات و محدودیت مالی است که باید دولت و مجلس در این زمینه فراجا را حمایت کنند.»

به گفته سردار فریبا، تأمین و تجهیز خودروهای ضدگلوله نیازمند مواد خاص و تکنولوژی هایی است که عمدتاً در خارج از کشور تولید می شوند. واردات ورق های ضدگلوله و مواد مشابه، به ویژه برای تجهیز خودروهای پلیس مرزبانی که با تهدیدات جدی مواجه اند، نیاز به اعتبارات ارزی دارد که لازم است از سوی دولت تأمین شود.

وی در ادامه افزود: «برای تجهیز یک خودروی ضدگلوله به تکنولوژی های مورد نیاز، باید از خودروهایی استفاده شود که توانایی تحمل وزن اضافه ناشی از تجهیزات ضدگلوله را داشته باشند. این مسئله هزینه های بسیار بالایی را تحمیل می کند و نیازمند حمایت مالی دولت و مجلس است.»

هزینه های سنگین تولید و تجهیز خودروهای ضدگلوله

یکی دیگر از چالش های جدی، هزینه های تولید و تجهیز خودروهای ضدگلوله است. سردار فریبا با اشاره به قیمت بالای خودروهای ضدگلوله گفت: «هر دستگاه خودروی ضدگلوله ممکن است تا چندین میلیارد تومان قیمت داشته باشد و تجهیز آن به امکانات ضدگلوله نیز هزینه ای بین یک و نیم تا 2 میلیارد تومان دارد.»

این هزینه ها، هم برای واردات تجهیزات و هم برای تولید داخلی، فراجا را در موقعیت دشواری قرار داده است. شرکت های دانش بنیان داخلی نیز وارد این حوزه شده اند و در حال توسعه نمونه های اولیه از تجهیزات ضدگلوله هستند. با این حال، تا رسیدن به توانایی تولید انبوه و خودکفایی در این زمینه، نیاز به واردات برخی از قطعات و مواد وجود دارد.

راهکارها و نیازهای پیش رو

برای ارتقای ناوگان خودرویی و تجهیز فراجا به خودروهای ضدگلوله و متناسب با مأموریت های حساس، دولت و مجلس باید به طور جدی وارد عمل شوند. اختصاص بودجه های کافی از اعتبارات ملی و فراهم آوردن ارز مورد نیاز برای واردات قطعات و مواد خاص، از اولین اقدامات ضروری است.

ورود شرکت های دانش بنیان به این حوزه نیز باید با حمایت بیشتر مواجه شود. این شرکت ها با توانایی تولید داخلی برخی از تجهیزات ضدگلوله، می توانند در بلندمدت به خودکفایی کشور در این زمینه کمک کنند. اما در کوتاه مدت، نیاز به واردات مواد و قطعات ضروری است و هر گونه تأخیر در این امر می تواند توان عملیاتی پلیس را کاهش دهد.

علاوه بر این، نوسازی ناوگان خودرویی پلیس مرزبانی به ویژه با خودروهای مقاوم و قدرتمند که توانایی حمل تجهیزات سنگین را داشته باشند، باید در اولویت قرار گیرد. این اقدام نه تنها امنیت مرزها را تضمین می کند، بلکه جان نیروهای پلیس را نیز در مأموریت های حساس حفظ می کند.

در شرایط حساس کنونی و با توجه به نقش حیاتی فراجا در تأمین امنیت و نظم عمومی کشور، تجهیز این نیرو به خودروهای مناسب و مقاوم ضروری است. همکاری دولت، مجلس و بخش خصوصی می تواند به ارتقای توان عملیاتی فراجا کمک کند و امنیت کشور را به شکلی پایدارتر تأمین نماید.