متقاضیان نگران نباشند؛ تا پایان سال همه خودروهای طرح اخیر را تحویل می دهیم

روند کاهشی تولید محصولات ایران خودرو در نیمه نخست سال جاری نگرانی هایی را پیرامون ایفای تعهدات به موقع این شرکت در ۱۱5 هزار دستگاه تعهد شده در طرح اخیر فروش این گروه صنعتی ایجاد شده است؛   علیمردان عظیمی در گفت وگو با ایسنا، در پاسخ به این نگرانی، اظهار کرد: در بحث کاهش تولید، نسبت به برنامه خود، تقریبا حدود پنج درصد عقب هستیم؛ این پنج درصد هم تا حدودی به شرایط ثبت سفارش و قوانین و مقرراتی که برای ثبت سفارش و تخصیص ارز گذاشته بودند، مرتبط است. این قوانین مشمول برخی تغییرات شد که این تغییرات هم تا یک بخشی درست بوده اما تنها شاید به دلیل اینکه یکدفعه اجرایی شد، سبب وقفه در روند تولید و کاهش آن شد.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو وعده کرد: برنامه ریزی شده علاوه بر اینکه تا پایان سال، این پنج درصد عقب ماندگی از برنامه تولید، جبران شود، همچنین 20 درصد هم افزایش تولید نسبت به شش ماهه اول داشته باشیم. این برنامه با حمایتی که وزارت صمت در دوره جدید برای ثبت سفارش ها دارد، حتما محقق خواهد شد.

ایفای تعهدات خواهیم کرد

این مقام مسئول خاطرنشان کرد: ثبت سفارش ها تا حدودی مشکلاتی ایجاد کرد که برای همه حوزه ها بود، نه اینکه فقط برای خودروسازان باشد؛ بنابراین قابل پیش بینی هم بود که این میزان کسری تولید داشته باشیم که در شش ماهه دوم سال حتماً جبران خواهد شد. ضمن اینکه به طور مثال در موضوع قطعی های برق، برای دو ماه، دو روز در هفته برخی از شهرک های صنعتی که قطعاتی را برای ما تولید می کردند، برق نداشتند. این درحالیست که در نیمه اول سال 15 روز هم تعطیلات عید بود که تقریبا تولیدی صورت نگرفت، یک هفته تعطیلات تابستانی شرکت بود، بنابراین مجموعه این ها همگی سبب شد که پنج درصد عقب ماندگی از برنامه اتفاق بیفتد؛ اما این اطمینان را می دهیم با توجه به اینکه این موارد را در شش ماهه دوم سال نداریم، ایفای تعهدات خواهیم کرد.

عظیمی با برگشت به موضوع ایفای تعهدات طرح فروش این شرکت که اخیر اجرا شده تا پایان سال جاری و نگرانی های موجود، اظهار کرد: تا ابتدای هفته گذشته، معوقات ما حدود 14 هزار دستگاه است که با توجه به تولید روزانه 2000 دستگاه، این 14 هزار دستگاه معوقه با تولید یک هفته، از بین خواهد رفت. ضمن اینکه برنامه تیراژ تولید روزانه 2350 دستگاهی را هم داریم.

تعهدات معوق، تا پایان مهر ماه تعیین تکلیف می شود

قطعا این 115 هزار دستگاه تا پایان سال تحویل خواهند شد. این درحالیست که در این طرح حتی 20 درصد کمتر از تولیدات تا پایان سال را که مطمئن هستیم اتفاق خواهد افتاد، عرضه کرده ایم این مقام مسئول خاطر شان کرد: برخی از مشتریان اعلام می کنند که حدود یکی- دو ماه است که تحویل خودروهایشان به تعویق افتاده که کاملا هم درست است و ما از آن ها عذرخواهی  می کنیم؛ دلیل آن نیز همین بحث ثبت سفارش هایی بوده که برای برخی از قطعات وارداتی پیش آمد و ثبت سفارش انجام نشده بود. اما این نوید را می دهیم که این خودرو مشتریان هم در همین مهر ماه تعیین تکلیف شده و تحویل خواهند شد.

این مدیر خودروساز ادامه داد: در مورد آخرین طرح فروش ایران خودرو  هم که 115 هزار دستگاه خودرو فروخته شد، قطعا این 115 هزار دستگاه تا پایان سال تحویل خواهد شد. این درحالیست که در این طرح حتی 20 درصد کمتر از تولیدات تا پایان سال را که مطمئن هستیم اتفاق خواهد افتاد، عرضه کرده ایم؛ تا پایان سال به تعهدات خود عمل خواهیم کرد و این خودروها را تحویل می دهیم.

عظیمی در مورد استقبال از خودروهای برقی در طرح اخیر فروش این شرکت نیز گفت: 71 هزار نفر هم برای خودروهای برقی ثبت نام کردند که تعدادی هم پول خود را واریز کردند و خودروی خود را تحویل می گیرند. حدود 3800 دستگاه خودرو برقی عرضه شد که 71 هزار نفر برایش ثبت درخواست داشتند.

برنامه ریزی برای اجرای طرح فروشی دیگر برای بهار و تابستان 1404

وی از اجرای طرحی دیگر در سال جاری خبر داد و گفت: برنامه ریزی شده که تا پایان سال، طرح فروشی برای بهار و تابستان سال آینده داشته باشیم. همه محصولات هم حضور خواهند داشت.

مدیرعامل ایران خودرو در مورد استقبال از اولین عرضه محصول جدید این شرکت (ری را) نیز اعلام کرد: ری را اولین خودرو کراس اوور (نیم شاسی) داخلی است و خودرویی است که بیش از 68 درصد آن ساخت داخل انجام می شود و انصافاً هم خودرو با کیفیت و خوبی است؛ تقاضا هم برایش بسیار زیاد بود؛  بیش از 850 هزار نفر برای ری را ثبت نام کرده بودند. به هر روی یک خودرو از روز اولی که وارد خط تولید می شود تا به تیراژ بالا برسد، قطعا زمان بر است و اینگونه نیست که در همان روزی که خودرو وارد خط شد در همان روز هم بتوانید روزانه 100 تا 500 دستگاه تولید شود. قریب به 10 هزار دستگاه از این محصول برای تحویل تا پایان سال پذیرش کردیم که این 10 هزار دستگاه حتما تا پایان سال تحویل صاحبان خود خواهد شد.

در موضوع حساب وکالتی، شورای رقابت و قوانین و مقررات، ما را الزام کرده که حتماً متقاضی حساب وکالتی داشته باشد اما یک ریال از پول های وکالتی به حساب ایران خودرو واریز نشد و یک ریال هم تسهیلات و سود به ایران خودرو تعلق نگرفت وی افزود: برای سال آینده نیز این تیراژ قابل افزایش است و افزایش چشمگیری هم خواهیم داشت که بتواند پاسخگوی تقاضاها و استقبال مردم از تولیدات داخلی باشد و شرمنده مردم نباشیم.

این مدیر خودروساز در رابطه با شائبه هایی که در مورد سود هنگفت ایران خودرو از حساب های وکالتی گاهاً مطرح می شد، تصریح کرد: در وهله اول باید گفت که هیچ پولی به حساب ایران خودرو در این ثبت نام ها واریز نشد. دوماً در موضوع حساب وکالتی، شورای رقابت و قوانین و مقررات، ما را الزام کرده که حتماً متقاضی حساب وکالتی داشته باشد اما یک ریال از پول های وکالتی به حساب ایران خودرو واریز نشد و یک ریال هم تسهیلات و سود به ایران خودرو تعلق نگرفت.

عظیمی ادامه داد: این پول در حساب خود افراد بود. از بانک ها هم بپرسید که آیا این پولِ حساب وکالتی از حساب وکالتی افراد خارج شده یا نه؟ حتی بانک ها وام هم به افراد می دادند؛ بنابراین منفعت ایران خودرو از وجه بلوکه شده را بنده کاملا تکذیب می کنم؛ تحت هیچ شرایطی از آن حساب نه به حساب ایران خودرو واریز شد و نه تسهیلاتی به ایران خودرو داده شد؛ این وجوه فقط در بانک ها برای اینکه مشخص باشد که افراد واقعا متقاضی هستند و توان خرید خودرو را دارد یا خیر، تعریف شد.

امروز بر اساس توانایی ها، تعهد ایجاد می کنیم

مدیرعامل ایران خودرو در مورد تفاوت روش فروش در قالب سامانه یکپارچه با فروشی که اکنون توسط خود شرکت های خودروساز انجام می شود، اظهار کرد: در فروش یکپارچه هم موضوع حساب وکالتی وجود داشت و  قرعه کشی می کردند اما برای همه افرادی که ثبت نام می کردند خودرویی اختصاص داده می شد برای زمان هایی که معلوم نیست و مشخص نبود اصلاً این خودروها به تولید می رسند یا نه. اما امروز که خودمان بر اساس توانایی ها و میزان برنامه تولید، به افراد خودرو تا پایان سال اختصاص دادیم؛ ضمن اینکه ممکن است تا پایان سال برخی افراد دیگر هم بتوانند خودرو خریداری کنند، چرا باید این حق را از آن ها تضییع کنیم؟ بطور مثال در آن برهه، ظرفیت سه سال شرکت را پیش فروش کرد؛ اما طی آن مدت ممکن است برخی افراد به شرط سنی برسند، پولشان جور شود، اسناد و مدارکشان تکمیل شود و...؛  بنابراین چرا باید حق افراد دیگری را که می توانند سال آینده خودرو بخرند را از بین ببریم؟! ضمن اینکه تعریف حساب وکالتی و بلوکه کردن وجوه، قوانین و مقرراتی است که اصلاً خواست ایران خودرو و سایپا یا هرکس دیگری نیست؛ بلکه قانونی گذاشته شده و ما نیز مکلف به رعایت آن هستیم.

وی در مورد گلایه برخی مشتریان از بابت وجه بیشتر برای خودروهای جایگزین نیز گفت: طرح جایگزینی مختص سامانه یکپارچه بود؛ تعهد ایجاد شده در فروش یکپارچه، بخشی بسیاری از آن واقعی و بر اساس تولید ما نبود؛ کماینکه خود بنده در مورد خودرو پارس هم به وزارت صمت اعلام کرده بودم که برای خودروی پارس تا تیر 1402 بیشتر تعهد ایجاد نکنند، اما متاسفانه تعهد ایجاد شده بود. به همین دلیل این طرح های جایگزین برای خودروهایی که امکان تولید نبود (به دلیل عدم رعایت استانداردهای 85گانه یا توقف تولید و ...) و ما دیگر نمی توانستیم آن خودروها تولید کنیم، بایستی به افرادی که ثبت نام کرده بودند و در نوبت تخصیص خودرو بودند، می بایست خودروی جایگزین را پیشنهاد می دادیم.

 به زودی ری را جایگزین خودروهای خارجی خواهد شد

مدیرعامل این شرکت خودروساز ادامه داد: در مورد خودروی پارس هم محصولاتی نظیر سورن، 207 و تارا را پیشنهاد دادیم تا همه افرادی که در سامانه یکپارچه، خودروی پارس را درخواست کرده بودند اما به دلیل عدم استاندارد، دیگر مجوز تولید نداشت، امکان دریافت خودروی جایگزین داشته باشند.

مدیرعامل ایران خودرو تاکید کرد: ما تمام تلاش خود را در بحث کیفیت گذاشتیم؛ برابر گزارش شرکت بازرسی کنترل کیفیت که متعلق به وزارت صمت و ما هیچگونه ارتباطی با آن نداریم، همه قسمت های محصولات ما به لحاظ کیفی در سال 1402 موفقیت داشتند؛ در حقیقت افزایش کیفیت در صنعت خودرو را شاهد بودیم. دیگر تاکید ما بر موضوع کیفیت خودروی ری را است؛ بنده شخصاً بر سر این پروژه ایستاده ام؛ تولید انبوه این خودرو را  ماه ها عقب انداختیم تا حتماً بتوانیم با کیفیت بالا تولید و عرضه کنیم.

وی افزود: این خودرو در شرایط تحریمی تولید شده که حتی برخی از شرکت های چینی هم با ما همکاری نمی کنند، اما فرزندان این کشور و مهندسان و حتی قطعه سازان خوب کشور تلاش کردند و توانستند این خودرو با کیفیت داخلی را تولید کنند. مطمئن هستم که طولی نمی کشد که ری را جایگزین بسیاری از خودروهایی خواهد شد که از خارج وارد می شود.

انتهای پیام